Юго-Западное направление зимой 1942-1943 гг

Ну, то, что Солонин - говно как историк, я помню с нулевых. Передёрги и суворовщина в его бочке и обручах видны были невооруженным глазом.

Теперь выясняется, что как человек он тоже говно: то, что свет не дают на шесть часов, он прочитал и интеллектуально высмеял, а то, что его ДАЮТ потом на час, он не заметил. Впрочем, "по истории" у него тексты примерно такие же были, и, надо отдать должное, метод исследования (если можно так выразиться) Красной Армии и Украины у него примерно одинаковый.

Осталось выяснить - как инженер он такое же говно? Кто-то его инженерные подкастики смотрит?

Про планы в предстоящему году.

Чего не будет.
Постов по нынешней войне, по ведению боевых действий, по внутренней и внешней политике Украины и РФ, по языковым, культурным и др. вопросам.
Мне все труднее даются коммуникации, поэтому с полтора года назад я ушел из всех телеграммных групп, ото всего отписался и свел общение по любым вопросам современности к минимуму - как в сети, так и в реале.
Каждый, чем может, должен помогать тем, кто жертвует своими жизнями и здоровьем, защищая свою страну, и это единственное, что всё еще имеет смысл; а прогнозы и три года назад были неблагоприятными.

Что будет.
Будут посты по военной истории, в частности, по вопросам организации вооруженных сил в Интербеллум и какие-то рецензии на литературу, и какие-то оргштатные вопросы по Красной армии.
Помимо этого, в последний год я начал набрасывать документацию и прототип варгейма своей разработки, с чем частично связано и возвращение в блог игрового контента, и возможные посты с вопросами по авиа-, корабле- и двигателестроению (в частности, в ПМВ и в Интербеллум).
Кроме того, буду по-прежнему комментировать происходящее в германском автопроме, который наблюдаю изнутри, равно как и в производных от экономики - во внешней и во внутренней политике Германии.

Всех с новым годом, с прошедшим и с наступающим рождеством, желаю в новом году живым - здоровья, раненым и больным - выздоровления, отдавшим свои жизни за правое дело - вечная память.
Cпасибо, что все еще приходите, читаете и комментируете.

Продолжение, предыдущая

Прежде, чем продолжить, разберемся с артиллерией, а именно с вопросом уважаемого thorneyed.

Эволюция артиллерии в игре

Каждая артиллерийская система в игре характеризуется таблицой стрельбы, в которой некоторой дальности соответствует определенная бронепробиваемость вертикальной брони и брони горизонтальной.
Максимально возможная дальность в таблице - это и есть максимальная дальность стрельбы данного орудия:

Помимо бронепробиваемости, есть еще точность (на каждой дальности своя) и дамаг в случае пробития (разный для фугасных, бронебойных и полубронебойных снарядов; полубронебойные, впрочем, в нашей реальности еще не изобретены).

Важно, что все эти цифры не фиксированные, а изменяются в ходе игры:

Первый и главнейший фактор, определяющий эти цифры - это поколение артиллерийского орудия. Каждый калибр в игре, доступный конкретному государству, имеет свое поколение, нумерация которых начинается с -2, и исследуется (открывается) отдельно.
Так, например, в нашей игре сейчас, в октябре 1893 года, восьмидюймовки поколения -1 сейчас исследованы только в Германии, все остальные имеют восьмидюймовки поколения -2. Поколение определяет базовые для орудия характеристики значения в таблице.
Менять поколение орудий, уже установленных на корабль, можно лишь при постановке его в док на модернизацию.

Помимо поколения, есть еще и глобальные модификаторы, которые специфичны для каждой страны, но влияют одновременно на все типы орудий данного государства.
Например, открытие бронебойных колпачков в Японии запускает процесс медленного (растянутого на несколько месяцев, по мере переснаряжения боекомплектов) увеличения бронепробиваемости всей корабельной артиллерии. Открытие мелинита запускает увеличение дамага, новые техники пристрелки увеличивают точность, новые взрыватели увеличивают надежность (вероятность ненанесения дамага при пробитии), а более современные системы подачи - скорострельность. Все это тоже растянуто во времени.

Наконец, есть еще модификаторы, специфичные для конкретного корабля или конкретных конструктивных решений. Например, ранние двухорудийные башни средних калибров слишком тесны для обслуживания и уменьшают точность стрельбы и скорострельность. Аналогично уменьшается точность и скорострельность при скученности артиллерии вдоль диаметральной плоскости на конкретном типе (эта проблема характерна, в основном, для миноносцев) и др. Они устранимы лишь при модернизации корабля (с переводом на новый тип орудийных установок/башен, при снятии части артиллерии или торпедных аппаратов и т.п.).

Таким образом, когда мы сравниваем артиллерию двух кораблей, надо учитывать и то, какие орудия (какого поколения) стоят на этих кораблях, и какие при этом данной конкретной стране доступны технологии.
Корабль одного и того же класса на службе в разных странах может иметь разные характеристики из-за технологий (глобальных модификаторов) доступных этим странам. И, наоборот, даже технологически отсталая страна, построив или купив за рубежом корабль с современными орудиями, может получить над соседом существенное преимущество чисто за счет их поколения.

Разумеется, в бою точность еще зависит еще и от подготовки экипажа, от состояния моря, от маневрирования своих и вражеских судов (при каждой смене курса точность проваливается, и затем по мере пристрелки снова начинает расти, это особенно ощущается в преддредноутную эру), но всё это уже не имеет отношения к железу.

Выше приведены таблицы стрельбы для доступных сейчас Японии шестидюймовок поколения -1, восьмидюймовок поколения -2 и двенадцатидюймовок поколения -2. Для сравнения приведена также таблица для восьмидюймовок поколения -1 (доступных пока только Германии и построенным в Германии кораблям).
Хорошо видно, что, хотя 8(-2) заметно превосходит 6(-1) в бронепробиваемости (и, очевидно, в дамаге, который в таблице не приведен и вообще от игрока скрыт, что, наверное, правильно), но уступает ей в дальности и в скорострельности (которая, к сожалению, тоже игроку недоступна, что, наверное, уже не очень правильно).

Long story short: прямо сейчас, если мы не ставим себе цель пробивать несколько более толстую броню, шестидюймовки (-1) намного эффективней восьмидюймовок (-2). Со временем и с появлением новых технологий - году к 1900-1905му - восьмидюймовки пойдут в отрыв, у них вырастет дальность (в сравнении с шестидюймовками), их дамаг и бронепробиваемость заметно увеличатся, но прямо сейчас их на 25% больший пробой и бОльший дамаг при сравнимой (или даже меньшей) дальности стрельбы и меньшей скорострельности не выглядят решающим преимуществом.

Новые корабли

Итак, я решаю заказать в Великобритании проект 15-тысячного броненосца Фудзи (чуть видоизмененный в сравнении с приведенным ранее - я увеличил на полдюйма бронирование оконечностей и уменьшил на полдюйма верхний пояс):

Через четыре месяца проект готов и мы заказываем в Великобритании постройку одного такого броненосца (собственно Фудзи).

Кроме того, разрабатываем 9-тысячный броненосный крейсер для местных верфей в варианте А (т.е. с большим количеством легко бронированной артиллерии).
Уже в процессе работы над проектом наши корабелы осваивают технологию паровых машин тройного расширения с балансировкой коленчатого вала по методу Ярроу-Шлика-Твиди. Перерасчет показывает, что, в случае применения этой технологии, у нас освобождается порядка 60 тонн.
Плюс я снимаю два четырехдюймовых казематных орудия и чуть уменьшаю боекомплект, в итоге в высвободившийся тоннаж удается впихнуть еще две шестидюймовки на тумбовых установках.
Получившийся корабль исключительно сильно вооружен:
- четырнадцатью 6-дюймовыми (вместо двенадцати по первоначальному проекту),
- двенадцатью 4-дюймовыми (вместо четырнадцати),
- и двенадцатью 3-дюймовыми орудиями,
которые, впрочем, довольно посредственно защищены.

Отдельной картинкой сектор обстрела 6-дюймовых орудий:

Проект отправляется на переработку с учетом изменений (что занимает еще один месяц и немножко денежек) и в итоге закладывается на местных верфях в виде головного крейсера типа Ивате.

Получившийся крейсер очень похож на крейсера типа Кент (из реальной жизни), за тем лишь исключением, что он несколько меньше, закладывается на 6.5 лет раньше, имеет на три узла меньшую скорость, существенно более сильную (за счет четырехдюймовок) но и слабее защищенную артиллерию (щитовые установки вместо башен и казематов). В остальном - поясная и палубная броня, состав главного и противоминного калибра - у нас практически идентичны Кенту.

Первый броненосный крейсер Японии "Ивате"

В октябре 1893 года входят в строй два новых крейсера типа Хасидате (Сума и Акаси), которые поступают в 3-ю легкую дивизию, а высвободившиеся средства идут на строительство Фудзи и Ивате.
У нас отрицательный баланс (-320), но на счету девять тысяч, так что пару лет строительства мы легко выдержим, если не будет резких колебаний и урезаний бюджета, а также войны.

Январь - декабрь 1894

Хорошие новости: в стране экономический бум. Господин Премьер-министр маркиз Ито интересуется нашим мнением о том, как лучше распорядиться бюджетом. Мы отказываемся от увеличения расходов на военно-морской флот и предлагаем направить средства в развитие железной дороги (на мой взгляд, увеличение налоговой базы более выгодная долгосрочная стратегия, чем увеличение процента - т.е. военно-морского бюджета - от неё).

В Китае задержан один из наших разведчиков, однако нам удается договориться об его выдаче обратно в Японию. На родине его встречают как национального героя, его портрет на первой полосе публикует "Майнити Симбун". Китайцы разъярены, отношения с ними ухудшаются.
Еще больше они ухудшаются, впрочем, после того, как наш военно-морской министр в интервью одной из западных газет высказывает предположение, что внешняя политика Китая формируется в результате чрезмерного употребления опия.

Бурный экономический рост в стране приводит ко (внеочередному) увеличению судостроительных мощностей, одновременно с плановым их расширением. В результате нам теперь доступно строительство кораблей водоизмещением 11 тысяч тонн, но мы на этом не останавливаемся.
Наш баланс бюджета выходит в плюс тысячу и мы закладываем в Великобритании еще один броненосец типа Фудзи (и называем его, разумеется, Ясима).
Нашему шпиону удается выкрасть чертежи строящегося во Франции нового 12500-тонного китайского броненосца типа Ди Хуа. Хотя он сильнее бронирован (11-дюймовые пояс и башни против наших 9-дюймовых), по совокупности своих боевых качеств он значительно уступает нашему типу Фудзи:

В июле 1894 года начинаются анти-испанские мятежи одновременно на Кубе и на Филлиппинах.

В сентябре на наших кораблях начинают внедряться телескопические прицелы, что приводит к росту точности стрельбы.

В октябре в строй вступает последний из заложенных легких крейсеров типа Хасидате и мы закладываем еще один броненосный крейсер Якумо (второй типа Ивате), опять выходя в минус по бюджету. Во многом игра заключается в постоянном балансировании на этой грани плюса и минуса бюджетного баланса.

Наконец, в ноябре наши корабелы получают возможность строить первые миноносцы - пока что всего лишь 300-тонные.
В рамках этого лимита мы проектируем 25-узловый миноносец малой дальности плавания, с перегруженными (склонными к поломкам) машинами и ухудшенным размещением команды, с тремя однотрубными торпедными аппаратами и единственным 47мм орудием на полубаке. Такие игрушки не слишком полезны в реальных боях (хотя как повезет), но они нужны для получения опыта постройки и эксплуатации миноносных сил (без этого опыта будут медленней идти дальнейшие исследования по тематике миноносцев большего водоизмещения).

Закладываем сразу 12 таких миноносцев (на два дивизиона) и с чувством оптимизма идем встречать новый 1895й год.
А у нас на этом пока все.

Продолжение, предыдущая

Война на море в августе-сентябре

После уничтожения сразу трех крейсеров в бою 12 июля флот противника ослаблен настолько, что мы начинаем морскую блокаду китайского побережья.
Продлится это недолго, т.к. уже в следующем году противник введет в строй сразу два крейсера 1-го ранга водоизмещением 8100 тонн. Еще через год в строй войдут сразу три новых броненосца и еще один 8100-тонный крейсер.
Идеально было бы закончить войну к тому времени, но это вряд ли. Поэтому надо попытаться как минимум выбить ему часть оставшихся крейсеров 2-го ранга.

Менять задачи флоту мы не будем: рейдеров у них нет, а нам при столкновении с броненосцами понадобится каждый корабль.
Поехали.

Август 1892

Сначала игра выкидывает нам бой - перехват конвоя. Соглашаемся, однако противник отказывается от боя (и теряет на этом 700 очков).
Следующий бой - крейсерские действия у берегов Японии. Снова соглашаемся и снова противник отказывается (и теряет еще 600 очков). Это повторяется еще два раза.

Сентябрь 1892

Срочные новости: Франция вступает в войну на нашей стороне! Для меня это полная неожиданность, т.к. Франция отнюдь не наш союзник.
Но, по-видимому, отношения у Китая с Франция были очень плохи, а я за этим совсем не следил.
Что для нас это означает? В первую очередь, мы больше можем не бояться новых китайских броненосцев, так как все они строились во Франции и, по-видимому, до конца войны Китай их уже не получит.
Крейсера-8100тонники, впрочем, строятся в Италии, поэтому тут никаких изменений не будет.

Внимательно теперь следим за тем, перебросит ли Китай часть флота в Юго-Восточную Азию. Если да, то мы можем попытаться организовать высадку десанта в Желтом море (пока что это слишком опасно из-за подавляющего превосходства противника в броненосцах).

В этом месяце противник уклоняется еще от нескольких боев. Правда, один раз вынужден уклониться и я (бой линейных сил, где у меня имеется лишь один Фусо, да еще и у китайского побережья), потеряв на этом почти пять сотен очков.

Еще хорошая новость: наши кораблестроители овладевают технологией строительства броненосных кораблей с карапасной палубой (т.е. комбинацией поясного бронирования и бронепалубы со скосами, до этого броненосные корабли были лишь с горизонтальной бронепалубой).

Октябрь 1892

В этом месяце противник снова уклоняется от нескольких боев, однако затем вдруг соглашается, и понятно почему.
Итак, бой исключительно неприятный для меня: защита транспортного конвоя, при этом за китайцев в бою будет участвовать вся их броненосная эскадра числом в шесть броненосцев и один крейсер 1-го ранга.
У меня в бою участвует весь Объединенный Флот (один броненосец и четырнадцать крейсеров).

Некоторое время раздумываю.
Отказаться стоит 740 очков штрафа, но помимо этого снизится и моральный дух флота (он уже раз снизился после отказа от боя в прошлом месяце).
С другой стороны, согласиться - это означает потерпеть почти неминуемое поражение по очкам. Ведь такое преимущество в броненосцах означает, что противник может просто пару раз пройти кильватерной колонной в десятке кабельтовых от моего конвоя, и мои транспорты просто сдует. А проигрыш боя будет мне стоить от тысячи до двух очков.
Но, с другой стороны, это шанс вывести противнику из строя несколько броненосцев.
Кстати, о броненосцах. Почему их шесть? Ведь по данным нашей разведки их должно быть всего четыре. То ли разведка наврала и их на самом деле больше, то ли это туман войны уже в самом бою.
В конце-концов я соглашаюсь, главным образом, ради возможности попытаться нанести противнику потери в броненосном флоте.

Бой в Корейском проливе 9 октября 1892 года

Корейский пролив, около 5:30 утра.
Шторм, видимость 2450 ярдов.

05:30 - эскадра Объединенного Флота идет курсом на юго-юго-восток экономичным 12-узловым ходом, прикрывая следующий в нескольких милях западнее конвой. Штормит, скоро рассвет.
Погода и видимость для нас неблагоприятные: на таком малом расстоянии теряются оба наших преимущества: большая скорость хода и лучшая артиллерийская подготовка. Мы будем вынуждены вести бои накоротке, надеясь лишь на превосходство в скорострельной артиллерии.

Ход боя (06:01 - 18:39)

06:01 - с крейсера Идзумо на расстоянии всего в тысячу ярдов обнаруживают броненосец противника, следом за ним еще один неизвестный корабль.
Отдаем приказ увеличить ход всем дивизиям до 17-18 узлов (кроме Фусо) и перестроиться в кильватерные колонны.

Обнаружение противника в 06:01

06:08 - противник делает поворот "все вдруг" и скрывается в темноте, контакт протерян. Направляем Фусо и два крейсера к западу на перерез противнику, чтобы прикрыть транспорты, остальные силы заходят с востока. Небо на горизонте начинает светлеть.

06:28 - начинает светать и противник снова обнаружен. Мы насчитываем четыре броненосца (то есть, все-таки, насчет шести броненосцев это был туман войны, и права была агентурная разведка): один новый 10000-тонник, один новый 7000-тонник и два старых броненосца, однотипных тому, что был потоплен в июне.
Ситуация лучше, чем могла бы быть, но все же очень сложная. Оба новых броненосца крайне опасны.
Наши крейсера открывают сильный огонь и в броненосцы противника начинают попадать первые снаряды; на головном 10000-тоннике типа Канг Динг сосредотачивают огонь сразу восемь наших крейсеров, "срезающих Т" китайцу.

Рассвет и начало артиллерийского боя в 06:28

06:36 - заклинивает подъемные механизмы у 6-дюймового орудия D на Хасидате, однако уже через 15 минут его вводят снова в строй. Через полчаса это же орудие снова заклинивает, и снова его быстро вводят в строй.

06:45 - попадание 7-дюймового снаряда в надстройку Фусо, без серьезных последствий.

06:52 - бой разделяется на две части. Основная масса отряда - двенадцать крейсеров - идя параллельно тремя кильватерными колоннами, сосредотачивают огонь на новейшем и сильнейшем броненосце типа Канг Динг, засыпая его градом снарядов с дистанции всего в одну-две тысячи ярдов. В него один за другим попадают снаряды, один из наших крейсеров даже выпускает в него мину, однако промахивается.
Фусо и два крейсера 2-й легкой дивизии маневрируют, ведя огонь по трем остальным броненосцам, не слишком отдалясь от остальных сил. Мой замысел состоит в том, чтобы в кратчайшие сроки нанести максимальные повреждения лучшему китайскому кораблю, не разделяя свои силы, и затем уже действовать по обстановке.
Задача прикрытия конвоя вторична по отношению к уничтожению китайских броненосцев.

Ситуация на 06:52

07:04 - Попадание 3-дюймового снаряда в райне ватерлинии в Акицусиму, течь быстро ликвидируется аварийно партией. Несколькими минутами позже еще один 3-дюймовый китайский снаряд попадает в броню каземата 4-дюймовых орудий на Хасидате без каких-либо последствий. Позднее в Хасидате попадает еще один 3-дюймовый снаряд, вызвав небольшие разрушения надводного борта.

07:38 - имея огромное преимущество в ходе, наши крейсера все время маневрируют так, чтобы или обстреливать вражеские броненосцы (к Канг Дингу присоединился и один из старых броненосцев) с двух сторон, или резать им Т, или и то и другое вместе.
На старом броненосце (типа Чен Юен) начинаются пожары, на Куанг Динге, по-видимому, серьезные повреждения.
В 7:50 Ицукусима производит еще один выстрел из торпедного аппарата правого борта, однако тоже промахивается. Примерно в это же время в носовую 6-дюймовую башню Токивы попадает 7-дюймовый снаряд с Канг Динга, однако не пробивает броню.

Ситуация на 07:38

08:09 - на Канг Динге начинаются пожар; оба китайских броненосца тяжело повреждены и могут следовать лишь малым ходом.
Однако и через несколько минут и в Фусо попадают сразу два двенадцатидюймовых снаряда со старого китайского броненосца, вызвав разрушения надводного борта и затопление нескольких помещений. На помощь ему отправляется сильнейшие 1-я дивизия (флаг командующего эскадрой) и 4-я легкая дивизия. 1-я легкая дивизия (эльзвикские крейсера 2-го ранга) остается кружить вокруг избитого Канг Динга, всаживая в него снаряд за снарядом.

08:49 - китайский броненосец типа Канг Динг внезапно переворачивается вверх килем. Второй броненосец беспомощно качается на волнах, потеряв ход и, очевидно, обречен. 4-я легкая дивизия остается добивать еще один старый китайский броненосец (то есть третий по счету), а все остальные силы устремляются в погоню за еще одним новым 7000-тонным броненосцем типа Люнг Вей (то есть четвертым по счету).

10:29 - Асама и Мацусима останавливаются, чтобы подобрать из воды членов экипажей двух китайских броненосцев (второй к этому времени тоже затонул); как позднее выяснится, спасти удалось 82 человека.

Мацусима и Асама спасают китайских моряков

18:33 - в последующие восемь часов наши корабли нагнали четвертый броненосец и, ведя огонь в шторм и сильнейший дождь, постоянно то теряя цель в завесе дождя, то обнаруживая её снова, все же потопили его.

Все транспорты уцелели, все четыре броненосца потоплены! Полная победа!

Итоги

Уничтожены четыре броненосца противника: Ди Хуа (10000-тонный типа Канг Динг), Пинг Юен и Тинг Юен (оба 7000-тонные типа Чен Юен) и Люнг Вей (7000-тонный, головной своего типа).
В десятитысячник Ди Хуа попало 76 (!) наших средних снарядов 6-, 7- и 8-дюймов и еще почти полсотни легких снарядов. В Люнг Вей - 61 средний снаряд и четыре десятка легких. Старые китайские броненосцы выдержали 22 и 37 попадания средних снарядов и свыше двух десятков легких снарядов.
Шесть наших крейсеров выстрелили по одной торпеде, но ни одна из них в цель не попала.

В наши корабли попали:
- два 12-дюймовых бронебойных, один 7-дюймовый бронебойный снаряд и один 3-дюймовый фугасный снаряд в Фусо, вызвав незначительные разрушения и затопления;
- один 8- и один 7-дюймовый фугасные снаряда в Токиву, не нанеся ей никаких повреждений;
- два 7-дюймовых фугасных снаряда в Наниву (один из них уничтожил шестидюймовое орудие левого борта);
- по два 3-дюймовых фугасных снаряда попали в Хасидате и Акицусиму.

Сражение получает название боя у острова Чеджудо и мы получаем за него два очка престижа.

Нанесенный нами сильнейший удар, когда в одном бою разом уничтожается почти весь китайский броненосный флот (у них остается единственный броненосец) ломает хребет их воле к победе.
Китай капитулировал!

Мы зарабатываем четыре очка, которые можем потратить либо на территориальные приобретения, либо на выплату нам репараций.
Формоза, Ляодунский полуостров и Шанхай сразу отпадают (к сожалению), т.к. стоят по пять очков.
Остаются Хайнань (4 очка), Гуаньчжоувань, Вейхайвей и Циндао (все по 2 очка).
Я выбираю оккупацию Вейхайвея и Циндао, но не Хайнань (и не Гуаньчжоувань), т.к. последние находятся на другом (Юго-Восточном) ТВД, а мой флот еще слишком слаб, чтобы распылять его на два театра. Кроме того, их оккупация создаст трения с Францией и Великобританией, к чему я пока не готов.

Таким образом, несмотря на очень удачный для нас ход войны, она заканчивается не слишком для нас хорошо. Уничтожив китайский броненосный флот, я мог беспрепятственно организовывать высадку десанта в Порт-Артур и в другие районы, но - увы.
Хотя, в общем, получилось исторично, и даже полученные четыре очка соответствуют тем территориальным приобретениям, что получили японцы в реальности (Хайнань), правда, в нашей игре я разменял их на более осторожный вариант с двумя портами в Северо-Восточной Азии.

Другой, гораздо более печальной новостью становится то, что по окончании войны наше правительство резко сократило военный бюджет. В принципе, это обычное дело, но обычно этот самый бюджет резко увеличивается во время войны, чего у нас не произошло (война закончилась слишком рано).
Поэтому теперь из -600 (до войны) наш баланс становится -1700 (после войны) и теперь, когда через четыре месяц будет достроен очередной крейсер Иосино (типа Хасидате), мы уже не сможем себе позволить заложить новый корабль и нам придется ждать еще полгода, пока будут достроены еще два крейсера (Сума и Акаси) и уже на высвободившийся после них бюджет можно будет заказывать что-то новое.

Поэтому мы делаем то же, что и японцы в реальности:
- переводим Фусо и девять самых слабых крейсеров в Западный (резервный) флот - от этого существенно упадет подготовка их экипажей, зато и на 40% уменьшатся расходы на их содержание;
- во Флоте постоянной готовности оставляем два наших сильнейших крейсера 1-го ранга (Токиву и Адзуму), 4-ю легкую дивизию с обоими новейшими крейсерами типа Хасидате, а также флагманские корабли 1-й и 2-й легких дивизий (Такачихо и Асаму).
Таким образом, в каждой дивизии будет как минимум один корабль высокой боеготовности, а две дивизии крейсеров - 1-я и 4-я легкая - будут почти полностью боеготовы (за исключением слабейшего Идзумо в 1-й дивизии).
В результате этого расходы удается уменьшить с -1700 до -900.

Новые территории

Прочие события

В ноябре 1892 года наши оружейники овладевают технологией производства 11-дюймовых орудий.

В декабре Великобритания, пользуясь слабостью Китая после поражения в войне против нас, захватывает Гуаньчжоувань. Мы, конечно же, поздравляем наших уважаемых союзников с территориальными приобретениями, но в глубине души ощущаем острую несправедливость от того, как европейские собаки с легкостью, не ударив и пальцем, получают то, за что погибали лучшие сыны японского народа и что по праву должно было бы быть нашим.

В январе 1893 наши верфи получают возможность строить корабли водоизмещением до 9000 тонн, но нам этого мало и мы немедленно начинаем следующую пятнадцатимесячную программу расширения (до 10000 тонн).

В феврале 1893 дипломатический кризис с Италией, которая вторгается и оккупирует Грецию (вообще, надо отметить, что Италия в нашем отыгрыше ведет себя довольно дерзко), против чего мы выражаем резкий протест.
Отношения с Италией портятся, зато и финансирование нашего военно-морского ведомства увеличивается.

Кроме того, в этом месяце в строй входит новый крейсер Иосино, который мы включаем все в ту же 4-ю легкую дивизию однотипных с ним крейсеров и выходим в плюс по балансу бюджета.

И дальше мы на распутье:
- мы можем либо начинать строительство современного броненосного флота (который нам понадобится и для возможной второй японо-китайской войны, и в будущей войне против России), для чего заказать проектирование и строительство нашего первого эскадренного броненосца в Великобритании;
- либо заложить - опять же в Великобритании - еще один крейсер типа Хасидате, с тем, чтобы довести их общее количество до шести (по три в двух дивизиях);
- либо спроектировать и начать строительство современного броненосного крейсера на отечественных верфях.

Я решаю сделать второе с тем, чтобы иметь две дивизии современных легких крейсеров. Не последнюю роль в этом решении играют пресловутые 23 узла скорости, благодаря чему эти корабли будут оставаться относительно современными еще 5-6 лет, даже когда их скорость начнет уменьшаться из-за износа машин и обрастания корпуса.
То есть план у меня такой: построить еще один Хасидате, и забыть на несколько лет про легкие крейсера, сконцентрировавшись после этого на броненосцах.
В итоге мы закладываем крейсер Такасаго.

В марте 1893 новое правительство "ястребов" резко увеличивает финансирование военно-морского флота и мы выходим практически в нуль (ценой, правда, ухудшения отношений с Германией и Францией, обеспокоенных ростом нашего бюджета).

Это позволяет нам опять же выбрать из двух вариантов:
- заказать в Великобритании новый проект эскадренного броненосца;
- или спроектировать броненосный крейсер для отечественных верфей.
И то и другое надо заказывать уже сейчас, т.к. проекты будет готовы только через 3-4 месяца и тогда же можно будет незамедлительно приступать к постройке; ведь как раз через четыре-пять месяцев будут достроены два крейсера типа Хасидате и высвободившиеся ассигнования можно будет направить на закладку и строительство новых кораблей.

Кораблестроение

Прикидываем, какие броненосные крейсеры мы можем строить в Японии (с ограничением в 9000 тонн):
- 20-узловый с десятью 6-дюймовыми (четыре в одноорудийных башнях и шесть в казематах) и десятью 4-дюймовыми орудиями, броневым поясом 3.5 дюйма (оконечности 2 дюйма), бронированием башен 4 дюйма и казематов 2 дюйма (фактически - улучшенная Токива, намного лучше защищенная, но слабее вооруженная и с ходом на узел больше);
- такой же, но с 4 8-дюймовыми, десятью 6-дюймовыми и 14 3-дюймовыми (на картинке).
Первый несколько лучше защищен (вся 6-дюймовая артиллерия за 4-дюймовой броней), но слабее вооружен.

Какой броненосец мы можем построить в Великобритании (с ограничением в 15000 тонн):
- 18-узловый с четырьмя 12-дюймовыми, 14 6-дюймовыми орудиями и 14 4-дюймовыми, броневым поясом 9 дюймов (оконечности 3 дюйма, верхний пояс 2.5 дюйма, палуба 1..2.5 дюйма), бронированием башен 10 дюймов (крыша 2 дюйма) и казематов 4 дюйма.
Броненосец вполне приличный как для 1893 года.

Разумеется, и там и там можно играться вооружением и бронированием, балансируя туда-сюда, увеличивая калибр, но уменьшая количество орудий, уменьшая защиту, но увеличивая количество орудий.
Мне эти варианты представляются оптимальными, ну разве что можно еще с 6-дюймовым вариантом крейсера поиграться.

Непростой выбор, возможно, разумнее будет смешанный вариант: строить один броненосец в Англии и один крейсер дома. Хотя это и несколько замедлит пополнение флота и приведет к разнотипью, причин выбрать именно этот вариант две:
- во-первых, надо загружать отечественные верфи, т.к. если им ничего не давать строить, то общий доступный к постройке тоннаж может начать падать (в связи с экономической нецелесообразностью и закрытием каких-то из простаивающих верфей);
- во-вторых, броненосец неплох, а броненосцы мне нужны как солнце, как воздух, тем более, что и строятся они по два года минимум;
- наконец, такой нищей и технически отсталой стране, как наша, волей-неволей придется закладывать понемногу, но часто, чтобы успевать реагировать на технические новинки.

Решение будем принимать уже в следующей серии.

Предыдущая часть тут

Операционная прибыль Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz в третьем квартале 2025 года упала почти на 76 процентов – до примерно 1,7 миллиарда евро. Это соответствует самому низкому показателю третьего квартала 2009 года, свидетельствует анализ немецкой аудиторско-консалтинговой компании EY, опубликованный 15 декабря.

По оценке EY, нынешнее давление на немецких автопроизводителей сравнимо с кризисом 2008-2009 годов. Никакая другая крупная автомобилестроительная страна не показала таких слабых результатов, как Германия. Для сравнения: у японских автопроизводителей за тот же период операционная прибыль снизилась примерно на 29 процентов, у компаний из США и Китая – примерно на 14 процентов.

"Мировая автомобильная промышленность переживает глубокий кризис. Но именно немецкие автоконцерны страдают сейчас особенно сильно", – прокомментировал цифры автоэксперт EY Константин Галль (Constantin Gall).

По оценке немецкого автоэксперта Фердинанда Дуденхеффера (Ferdinand Dudenhöffer), производство автомобилей в Германии будет сокращаться и в следующем году.

Он прогнозирует, что количество занятых рабочих на автозаводах ФРГ может снизиться к 2027 году с нынешних 720 тысяч до 650 тысяч.

В международном сравнении роль Германии и всей Европы становится все менее значимой. "Рост происходит в Азии, и азиатские автопроизводители – Япония, Южная Корея и Китай – все сильнее доминируют в автомобильном бизнесе", – отметил эксперт.

Чо там пишут наши любители вешать в фейсбуках копипасту про то, что в Китае так и не научились производить шарики для шариковых ручек? Когда пузырь фейковой китайской экономики рухнет? Уже вот-вот, или надо ще трошки почекати?

Продолжение, предыдущая

Сражение в Желтом море 16 июня 1892 года

Первый бой этой войны. Я пишу этот текст перед началом боя (и буду писать во время отыгровки) и еще не знаю, чем он закончится.

Ставка на то, чтобы все корабли флота оставить на эскадренных действиях - сыграла. В первым же бою мы получаем бой типа "Генеральное сражение", в котором задействованы все без исключения наши корабли (кроме корветов), весь Объединенный Флот целиком.

Плюс, видимо, мне повезло с назначением адмирала Охара командующим. Его способности все еще неизвестны, но, судя по тому, что он прошел бросок кубиков на управление (и я получил возможность подредактировать состав эскадры и дивизий перед боем), то адмирал он, возможно, выше среднего.
Итак, в бой.

Организация эскадры

Желтое море, около 10 часов утра, 100 морских миль на восток-юго-восток от Вейхавей.
Видимость 27 тысяч ярдов. Облачно, западный умеренный бриз (4 балла).

Эскадра Объединенного Флота организована следующим образом:

Боевой порядок:
- головной дозор - Идзуми
- следом за ним в 20 тысячах ярдов широким фронтом 1-я дивизия крейсеров и 4-я легкая дивизия (главные силы)
- следом за ними в 20 тысячах ярдов 1-я, 2-я легкие дивизии и Фусо (отряд прикрытия).

Замысел на бой:
- Идзуми склониться на север-северо-восток и затем на восток, сохраняя контакт с противником, но не сближаясь сверх сотни кабельтовых;
- главным силам перестроиться в кильватерную колонну, 4-я легкая дивизия вслед за 1-й дивизией, и склоняться на север-северо-запад, избегая контакта с противником;
- отряду прикрытия перестроиться в кильватерные колонны подивизионно и повернуть в общем направлении на север-северо-восток (за Идзуми);
- предположительно отвлекшись на Идзуми, противник будет оттягиваться к востоку, а в это время главные силы обойдут его с запада;
- при необходимости Идзуми дает полный ход и отворачивает на юг, сближаясь с отрядом прикрытия, увлекая противника за собой еще глубже на юго-восток и облегчая задачу главным силам зайти себе ему в тыл и отрезать от баз;
- в идеале мы поставим противника между молотом (отрядом главных сил, заходящим с запада) и наковальней (Идзуми, увлекающим его на себя на восток и затем на юго-восток, и наводящим на отряд прикрытия с юга)
- если в составе сил противника обнаружатся его новейшие броненосцы, то отряд прикрытия с Идзуми будет принимать бой на отходе, прикрываясь Фусо и пытась опять же зажать его с двух сторон.

Первая фаза - преследование (10:00 - 18:00)

10:12 - Дозорный крейсер Идзуми сообщает о дымах на северо-западе. Противник обнаружен.

10:14 - На Токиве поднят боевой флаг, на остальных кораблях эскадры пробивается боевая тревога и также подняты боевые флаги.

10:15 - На Токиве поднят сигнал: «Вперед в атаку согласно принятому плану. Желаю успеха.»

Крейсер Идзуми в 10 утра 16 июня 1892 года. На горизонте отряд главных сил.

10:40 - Идзуми сообщает, что дымы удаляются. Очевидно, противник обнаружил наши главные силы и начал спешно отходить к своим базам. Приказом командующего эскадрой главные силы и Идзуми на максимальном ходу переходят в преследование.

11:01 - Идзуми сообщает что расстояние начинает сокращаться. Концевые корабли противника идентифицированы - это два старых броненосца Чин Юен. Идзуми уменьшает скорость до 16 узлов, чтобы иметь возможность наблюдать за противником, не подходя ближе, чем 80 кабельтовых.

14:01 - После двух часов погони и движения на максимальном ходу начинает сказываться усталость кочегаров и засоренность колосников, максимальная скорость на всех крейсерах отряда главных сил падает на 1-3 узла. Приказом командующего скорость уменьшена до 16 узлов. К этому моменту, однако, главные силы уже фактически отрезали противника от базы в Вейхавее и теперь ему придется отходить к Порт-Артуру. Одновременно Идзуми сообщает, что расстоение до концевых двух броненосцев противника сократилось до 70 кабельтовых, они, очевидно, имеют ход около 10 узлов и все больше отстают от остальных сил.

Ситуация на 14:01

15:00 - Расстояние от двух концевых броненосцев до Идзуми уменьшилось до 50 кабельтовых, китайские броненосцы дают залп из 12-дюймовых орудий, который ложится с большим недолётом, Идзуми сбрасывает ход до 12 узлов и увеличивает дистанцию. Обе дивизии отряда главных сил, имея 16-узловый ход, продолжают сокращать расстояние.

Вторая фаза - вечерний бой (18:00 - 20:00)

18:02 - Оба крейсера 4-й легкой дивизии, имея два китайских броненосца на правом траверзе, с дистанции в 41 кабельтов открывают по ним огонь из 6-дюймовой артиллерии. На подходе 1-я дивизия и растет уверенность, что этим двум броненосцам уже не удастся скрыться в сумерках.

Ситуация на 18:07

18:19 - Огонь по концевому броненосцу открывает 1-я дивизия крейсеров - сначала головная Токива из двух 6-дюймовых носовых и пяти таких же орудий правого борта, спустя несколько минут начинает давать залпы своей носовой 8-дюймовой башней и следующая за ней Адзума.

18:28 - Ведущий броненосец противника совершают поворот налево и ложится на обратный курс, при этом концевой продолжает движение. Адмирал Охара принимает решение сблизиться с повернушим броненосцем и, расходясь на контркурсах, огнем крейсеров 1-й дивизии нанести ему максимальные повреждения.

18:40 - Броненосец противника совершает обратный поворот и вновь ложится на прежний курс к Порт-Артуру, во время поворота в него попадают несколько снарядов. Крейсера 1-й дивизии ведут по нему беглый огонь со все более сокращающейся - вплоть до 13 кабельтовых - дистанции; броненосец противника окутывается черным и желтым дымом от многочисленных разрывов наших фугасных снарядов, на нем возникает пожар.

Ситуация на 19:03

19:14 - Броненосец противника окутан дымом от пожара и все более теряет ход. В начинающихся сумерках сигнальщики доносят, что главные силы китайской эскадры развернулись и идут на помощь своим броненосцам, причем в их составе и оба новейших 10-тысячетонных броненосца и 7-тысячетонный броненосец с двенадцатью 7- и 8-дюймовых орудиями.
Адмирал Охара отдает приказ обеим дивизиям увеличить ход до 16 узлов и, напряженно следя за поступающими докладами с сигнального поста, маневрирует так, чтобы продолжать вести огонь по пылающему броненосцу, одновременно оставаясь в отдалении от главных сил китайцев.
В сгущающихся сумерках велика опасность потерять управление кораблями, поэтому Идзуми получает приказ немедленно встать концевым в кильватер к Акицусиме.

Третья фаза - ночной бой бой (20:00 - 21:50)

20:50 - На протяжении полутора часов обе дивизии ведут беглый огонь в упор по пылающему китайскому броненосцу, периодически открывая огонь по мелькающим в полутьме силуэтам других кораблей.
В 20:50 на освещенное пожаром место боя из темноты буквально выскакивают крейсера отряда прикрытия, которые тоже открывают огонь по китайским кораблям.
4-я легкая дивизия в темноте наталкивается на несколько кораблей противника, которые немеделнно открывают по ней огонь в упор. Хасидате быстро получает несколько попаданий снарядами средних калибров, следом за ним несколько попаданий получает и его мателот Акицусима. Дивизия немедленно отворачивает влево и скрывается в темноте от противника.

21:06 - Попавший в румпельное отделение Нанивы снаряд повреждает рулевую машину и руль оказывается заклинен в положение на борт. Идущая в колонне второй Нанива выкатывается из строя влево, за ней совершают поворот и следующие два мателота. Лишь разобрав сигнал "Не могу управляться", они пытаются разойтись с Нанивой и встать в строй вслед за ведущим Такачихо. На некоторое время 1-я легкая дивизия оказывается в полном беспорядке и теряет управление.

Крейсер Такачихо

21:08 - Пылающий китайский броненосец сидит уже по палубу в воде и окончательно теряет ход. В зареве пожаров видно, что с него спрыгивают и плавают в воде люди. Адмирал Охара, опасаясь в ночи окончательно потерять управление, отдает приказ всем силам прекратить бой и отходить на юг, оставляя 4-ю легкую дивизию прикрывать все еще совершающую циркуляции Наниву.

21:21 - На Наниве удается наладить управление и она занимает место концевой в 4-й дивизии, которая тоже начинает немедленный отход на юг. В полном порядке, в строю кильватерных колонн, все крейсера Охары берут курс на юго-восток. К этому моменту противники окончательно теряют друг друга из виду.

Итоги

Общая схема сражения

Собственно артиллерийский бой продолжался три с четвертью часа - с 18:02 до 21:16.

За это время наши корабли добились 49 попаданий средними (5-8 дюймов) и 36 попаданий легкими (2-4 дюйма) снарядами в броненосец Чен Юен, который потерял контроль над пожарами, утратил плавучесть и в итоге затонул со всем экипажем.
От одного до четырех попаданий было достигнуто и в некоторые другие китайские корабли, но ни один из них серьезно не пострадал.

Попадения в наши корабли:
- Хасидате четыре средних и четыре легких снаряда;
- Идзуми два средних;
- Акицусима один средний и три легких;
- Нанива один средний;
- Токива один легкий.

Бой показал уязвимость наших бронепалубных крейсеров. Единственный попавший в Наниву снаряд привел к сильнейшему хаосу и неразберихе, которые в значительной мере и подтолкнули адмирала Охара к решению выйти из боя.

Наилучшую точность стрельбы показала флагманская Токива (34 попадания из 868 выстрелов, или 3.92%), однако значительная часть этих попаданий была достигнута в ночной фазе боя при стрельбе в упор. Остальные корабли достигли от 0.65% до 1.69% попаданий.

Любопытно, что восемь крейсеров отряда прикрытия сделали лишь 24 выстрела на всех, не добившись ни единого попадания (что объясняется тем, что огонь они вели уже лишь в ночной фазе боя).

Практически все попадания китайскими кораблями достигнуты в ночной фазе боя, в упор, что говорит как об умелом маневрировании адмиралом Охара в сумерках, так и о посредственной подготовке их артиллеристов.

Во время ночной фазы китайский крейсер Куанг И сделал даже один выстрел из торпедного аппарата, который, к счастью, своей цели не достиг.

Первый бой Императорского военно-морского флота завершился уничтожением крупного корабля противника при отсутствии потерь собственных кораблей и незначительных потерях в личном составе.
Идзуми и Акицусима устранят полученные повреждения в течение месяца, на остальных кораблях ремонт завершат в течение следующих нескольких дней.
Победа укрепила боевой дух личного состава, веру в свои корабли и свое командование, и, наконец, в неизбежность победы японского оружия.

Гибель броненосца Чен Юен в бою 16 июня 1892 года

Вторая часть, продолжение этой

Организация флота

Под Фусо создаем 1-й броненосную дивизию под командованием кайгуна-сосо Егучи (разницы никакой нет, поскольку на старте мы не знаем их способностей и особенностей, и Егучи - это просто один из четырех наших самых старших контр-адмиралов с выслугой шесть лет).

Все три бронепалубных крейсера 1-го ранга объединяем в 1-ю дивизию тяжелых крейсеров, командовать которой ставим кайгуна-сосо Аихара с флагом на Токиве.
На самом деле, привязывать 20-узловую и хорошо вооруженную Адзуму к 19-узловой Токиве - не лучший вариант, но это - два сильнейших наших корабля и их придется держать вместе.
Прицепом к ним идет слабо вооруженный, но неплохо бронированный Идзумо.

Все четыре эльзвикских крейсера - Нанива, Такачихо и обе Чисимы - составляют 1-ю дивизию легких крейсеров, командовать которой будет кайгун-дайса Имазато (флаг на Такачихо, лучше всего бронированном и вооруженном из четверки). Потом сюда же добавим и Асаму, когда та войдет в строй.
Сверхлегкие Ицукусимы составляют 2-ю дивизию легких крейсеров (кайгун-сосо Камата), её флагманом станет Мацусима, когда та войдет в строй.
Идзуми - единственный наш крейсер, могущий дать 21 узел - составляет нашу 3-ю дивизию легких крейсеров (кайгун-сосо Кимоцуке).

Таким образом, не считая Фусо (о котором можно забыть и который никаких полезных действий совершать не сможет), все наши корабли будут сведены фактически в три дивизии (одну - крейсеров 1-го ранга и две - крейсеров 2-го ранга) по 3-4 корабля в каждой, плюс скоростной Идзуми.
С этой организацией мы и будем как-то существовать, пока в строй не вступят более современные корабли.

Снаряды

Теперь организуем артиллерийский огонь.
Дефолтные установки нам не подходят, т.к. в следующие 10-15 лет (зависит от того, как будут развиваться технологии) бронепробиваемость снарядов будет расти относительно медленно, поэтому тащить бои должны будут фугасы.

По нашей новой доктрине:
- на средних и больших дистанциях должны будут использоваться только фугасы,
- на ближних дистанциях бронебойными снарядами по легким крейсерам ведут огонь лишь 4"..6" орудия, по тяжелым крейсерам - 4"..10" орудия, по броненосцам - от 7" и выше.
Таким образом, с одной стороны, мы избегаем неразрывов крупных бронебойных снарядов при стрельбе по слабобронированным целям и, с другой, избегаем бессмысленной траты бронебойных снарядов средних и малых калибров при стрельбе по целям сильнобронированным.
И по мере развития артиллерии и снарядов будем эти установки пересматривать (скажем, каждые пять лет).

Сообразно новой доктрине меняем боекомплекты с дефолтного 50/50 на преимущественно фугасные:

поскольку теперь их расход значительно возрастет.

Кораблестроение

Наконец, переходим к самому главному и интересному элементу игры.
Хотя бюджет у нас нищенский (3.169 в месяц) и на счету тоже почти пусто, поэтому тут особо не разгуляешься.

Первым делом нам нужно обзавестись хотя бы парой легких крейсеров предельной конструкции - максимально возможного тоннажа и максимальной скоростью хода, достойно бронированных.
Заказывать их будем, разумеется, в Великобритании, т.к. корабли водоизмещением в 8000 (предельное для легких крейсеров) наши верфи осилят лишь через два с половиной года.

Кораблик у меня получился вооружен восемью шестидюймовыми и десятью четырехдюймовыми орудиями, со скоростью в 22 узла. Бронирование: скосы 3", артиллерия 2" и палуба 2". Вооружение средненькое, но за счет скорости мы сможем решать - хотим мы боя или нет.
Стомость строительства составляет 1.735 в месяц и постройка двух таких крейсеров съест наш бюджет полностью.



Главную артиллерию можно было бы защитить и лучше, разместив четыре бортовые шестидюймовки не на палубе, а в казематах, но я предпочел на сэкономленное водоизмещение добавить еще две четырехдюймовки, которые против крейсеров будут работать ненамного хуже шестидюймовок.
Кроме того, четырехдюймовки размещены в казематах и защищены двухдюймовой броней (как и щиты орудий главного калибра), что, я надеюсь, позволит нам в любом крейсерском бою максимально долго сохранять боеспособность.

За счет попарного размещения баковых и ютовых орудий мы теряем одно орудие в бортовом залпе, зато обеспечиваем минимум три орудия в любую точку, что для крейсера имхо более важно:



Отправляем заказ на проектирование в Великобританию и ждем теперь два месяца.
Все, денег больше ни на что нет, теперь можно немного расслабиться и ждать.

События 1890 года

В январе выясняется, что постройка Асамы задерживается из-за проблем с поставками механизмов.

В феврале у нас несколько ухудшаются отношения с Италией и продолжаются проблемы на верфях - на этот раз задерживается строительство Мацусимы.

В марте английские подрядчики завершают разработку проекта нашего нового бронепалубного крейсера и мы закладываем два корпуса, которые получают название Хасидате (головной) и Акицусима.
Из плохих новостей: бюджетные ассигнования за прошедшие два месяца несколько проседают, и затраты на постройку двух крейсеров уводят их в минус полтысячи в месяце.
Впрочем, пока что это не страшно, т.к. несколько тысяч на счету у нас все же есть.

В апреле происходит событие, на которое я даже не смел надеяться: Великобритания предлагает нам заключить военный союз, по поводу чего МИД запрашивает наше мнение.
У нас в морском министерстве не верят своему счастью, но, сохраняя лицо, сдержано отвечают, что такой союз действительно благоприятно отразился бы на наших интересах. Переговоры проходит успешно и столь желанный союз с Англий заключен!

В мае очередной японо-китайский дипломатический кризис (бурная активность нашей разведки не остается незамеченной, хе-хе), который приводит к ухудшению отношений.

В июне одна из верфей предлагает нам построить еще одну Асаму со скидкой в 10%. Мы вынуждены отказаться, поскольку лишних денег в казне нет.

В июле происходит еще одно крайне желательное для нас событие: в Южной Корее начинаются волнения, для подавления которых мы могли бы послать сильный экспедиционный корпус, что дало бы нам возможность попытаться установить там свое марионеточное правительство (ценой серьезного ухудшения отношений с рядом европейских стран).
Поскольку союз с Великобританией уже заключен, то мы можем всех посылать нахер решаем рискнуть и выигрываем: порядок восстановлен, а ко власти пришло полностью лояльное нам правительство. Так мы приобретаем базы в Южной Корее.
Из мелочей: приходится отправить в отставку командира крейсера Адзума кайгун-дайса Камияма за дуэль с другим командиром. Очень жаль.

В августе одна из британских верфей предлагает нам построить еще один крейсер класса Хасидате со скидкой в 10%. Быстро прикидываем: с учетом того, что через два месяца будет достроена Мацусима, а еще через четыре - Асама, только за первые полгода мы потеряем порядка 10 тысяч, а на счету лишь 8.300, поэтому приходится отказаться (хотя, будь у нас на счету хотя бы тысяч двадцать, то это был бы отличный вариант).
Кроме того, в этом и в следующем месяцах у нас несколько ухудшаются отношения и с Китаем, и с Россией.

В октябре происходит очередной дипломатический кризис в Китае, после чего мы оказываемся уже практически на грани войны. Одновременно Италия захватывает Албанию, а у нас снова ухудшаются отношения с Россией.

События 1891 года

В феврале 1891 завершена достройка Мацусимы, а в июне - Асамы, и корабли проводят слаживание экипажей.
Кроме того, на фоне обостряющейся обстановки правительство увеличивает морской бюджет, благодаря чему мы закладываем еще один (третий) Хасидате и даже выходим в плюс (вот теперь бы нам предложили построить еще один Хасидате со скидкой, но увы).

В ноябре в Великобритании завершена достройка обоих крейсеров типа Хасидате и мы формируем под них новую дивизию (кайгун-сосо Кафукуда).
Еще одна прекрасная новость: на ходовых испытаниях обнаруживается, что корабли на один узел превзошли проектную скорость. И если изначально я планировал спроектировать и заложить пару броненосных крейсеров, то в связи с этой новостью решаю переиграть и заложить еще пару Хасидате (23 узла в начале 1890х для такой отсталой нации как Япония это прям бимба). Таким образом, в Великобритании у нас сейчас строятся сразу три крейсера типа Хасидате.
Наконец, из Китая приходит донесение разведки о том, что Китай готовится к войне с нами и планирует её объявить не позднее, чем через пять месяцев.

Ну что ж, стадион так стадион! Если Китай ищет войны с нами, то наша миролюбивая нация к ней готова (хотя значительное отставание по тоннажу, особенно по броненосцам, коих у Китая теперь шесть в строю и три в постройке, и вызывает определенное беспокойство).

Продолжение следует.

Попробуем поиграть в кораблестроительный сим Rule the Waves 3, пока не надоест.

Чем хороша RtW?
Во-первых, это самая глубокая игра по военному кораблестроению, а также увязке этого самого кораблестроения с концепцией применения флота. Т.е. можно реализовывать свои замыслы по тактике в конструкции.

Во-вторых, это все же рогалик, т.е. в любой момент может выпасть настолько неблагоприятное сочетание ивентов, что все предыдущие годы игрового времени идут нахер (впрочем, в жизни тоже так бывает).
Т.е. в случае поражения или стратегического тупика можно сильно не переживать, и просто бросать (ну или начинать заново).

В общем, кто её еще не знает, но любит историю военного кораблестроения и игры, то советую попробовать.

Флот Великой Японской империи на январь 1890 года

Стартуем в 1890 году, выбираем очень большие флоты, 80-процентное исследование, небольшие технологические вариации и замедленное развитие авиации (чтобы подольше дредноутная эра продержалась).

Смотрим, какой стартовый флот для Японии нам нагенерила игра в 1890м году:



Единственный броненосец Фусо с водоизмещением аж 6400 тонн - слабо вооружен, слабо бронирован, скорость не позволяет уйти ни от кого. Фактически, это броненосец береговой обороны.
Крейсера* представлены тремя бронепалубными крейсерами первого ранга (Токива, Адзума, Идзумо) и семью крейсерами второго ранга (Нанива, Такачихо, Чисима, Яеяма, Ицукусима, Чийода), еще два крейсера второго ранга (Асама и Мацусима) в постройке. Плюс шесть корветов (Мацусима, Садо, Оки, Мацуре, Цусима и Ики).

Все корабли - собственной постройки, за исключением трех крупнейших и сильнейших наших кораблей - Фусо, Адзумо и Токивы - которые построены в Великобритании.

* - игра классифицирует крейсера - в зависимости от водоизмещения, главного калибра и бронирования - на тяжелые и легкие. Но конкретно наши крейсера конструктивно все - бронепалубные, поэтому я буду их называть сообразно эпохе бронепалубными крейсерами 1-го и 2-го ранга. Если в будущем будут попадаться крейсера с поясным бронированием, то их мы будем называть броненосными.

Стратегическая обстановка

Япония находится на заре своего вставания с колен, ни имея еще ни колоний, ни развитого судостроения. Наш флот - один из двух слабейших в мире (наравне с флотом США).

Флот Китая - нашего главного потенциального противника - существенно сильнее нашего (76.000 тонн против 62.800 тонн); при этом Китай уже имеет три броненосца в строю и еще три в постройке против одного нашего броненосца береговой обороны.

Флот второго потенциального противника - России - несоизмеримо сильнее нашего (в 3.5 больше по тоннажу).
Они имеют девять броненосцев уже в строю и еще два в постройке, девять (и один в постройке) броненосных и бронепалубных крейсеров 1го ранга против трех наших, а также тринадцать (плюс два в постройке) бронепалубных крейсеров 2го ранга.

Максимальный тоннаж, который позволяют строить отечественные верфи - 6.000 тонн, общий тоннаж - 44 тысячи тонн, из которых 9.500 тонн уже заняты строящимися Асамой и Мацусимой.

Отношения с большинством государств - ровные, несколько хуже - с Россией, Францией и Китаем, и несколько лучше - с Великобританией.

Наш военный бюджет - 96 тысяч - третий с конца, меньше только у Испании и у Китая. Российский, к сравнению, ровно в два раза больше.

Некоторые стратегические соображения

В первые годы нам нужно сконцентрироваться на развитии судостроения и флота.
Часть заказов обязательно будем размещать в Великобритании, как для экономии собственного тоннажа, так и для того, чтобы ознакомиться с технологиями передового мореплавательного государства.

Во внешней политике для нас идеальна была бы маленькая победоносная война с Китаем в первые 4-6 лет.

С Россией мы сможем тягаться только через несколько лет и только в союзе с одной из ведущих держав. И то они нас задавят просто по корабельному составу, т.к. у нас нет кораблей, сколько-либо превосходящих русские; поэтому войны с РИ в первые годы надо избегать.
Кроме того, разумеется, любой ценой надо избегать войны с Великобританией, в тени и в поддержке которой лежат наши главные надежды на (будущее) процветание.

Еще одна страна, с которой мы прямо сейчас могли бы расчитывать на какой-то успех в силу слабости её флота - США, однако нам невыгодна война с ними.
Невыгодна даже победа над ними, т.к. экспансия на на острова Тихого океана потребует как распыления наших скудных ресурсов на их развитие, так и разделения сил нашего слабого флота.
Поэтому будем стараться концентрироваться на Юго-Восточноазиатском ТВД.

Разумеется, со своего поста морского министра мы не можем никак определять внешнюю политику нашей страны, но, по крайней мере, в той очень ограниченной степени, в которой мы можем на неё влиять, мы будем придерживаться этих принципов.

Инвестиции

Итак, первые наши действия будут таковы.

Увеличиваем инвестиции в с 8% бюджета до 12% бюджета (максимум возможного).
Урезаем финансирование всех направлений, за исключением котлов и машин, артиллерии, методов и систем управления огнем и общих вопросов кораблестроения.
Т.е. концентрируемся на том, чтобы на горизонте в 5-10 лет получить технологическое преимущество над Россией в некоторых ключевых направлениях, которые позволят нам выйти на более скоростные в целом корабли и бо́льшую огневую производительность и эффективность огня скорострельной артиллерии.

В подготовке экипажей увеличиваем расходы на артиллерийскую подготовку. Это существенно увеличит бюджетные траты, но позволит расчитывать на некоторое преимущество, если в войну придется вступать раньше срока.

Запускаем программу по увеличению верфей и доступного к постройке тоннажа, чтобы через 15 месяцев мы могли строить корабли водоизмещением уже в 7.000 тонн. Эту процедуру нам придется повторять ежегодно, чтобы на горизонте в 10-15 лет хотя бы догнать Россию (которая уже сейчас может строить корабли в 12.000 тонн).

Наконец, максимально интенсифицируем нашу разведывательную и подрывную деятельность в отношении Китая. Конечно, получить войну у порога с более сильным (сейчас) противником не хотелось бы, но на горизонте в 5-6 лет война с Китаем нужна Японии как воздух, поэтому рискнем и начнем пещерную китаефобию прямо сейчас, пока не поздно.

В следующей серии займемся вопросами тактики, кораблестроительной программой и организацией флота.

"О чем может спорить человек, который не поменял паспорт? Какие взгляды на архитектуру может высказать мужчина без прописки? Пойманный с поличным, он сознается и признает себя побежденным. <...>

Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии.

Выводя продукцию на уровень мировых стандартов, которых никто не видел, мы до предела разовьем все семь чувств плюс интуицию, которая с успехом заменяет информацию."



Свежая статья Валерия Федоровича Залужного открыла портал в Адъ.
Стольких людей, имеющих своё мнение по стратегии измора и стратегии сокрушения, природа не видела с тысяча девятьсот... да пожалуй что вообще никогда не видела.

Часть их критикуют текст доктора философии Залужного преимущественно в контексте московитского происхождения Свечина; ну неужели же нельзя было для цитирования найти кого-то, родившегося западнее Линии Керзона? Не важно кого, ну не может же быть, чтобы вообще никого не было? - задаются справедливым вопросом они.

Иные пеняют покойному Александру Андреевичу на то, что тот ничего не написал ни о гибридных, ни об информационно-психологических войнах, ни о месте беспилотных систем в военной стратегии государства.

Третьи находят массу небезупречных моментов как в моральном облике и образе жизни, так и в исполнении своих должностных обязанностей самим Валерием Федоровичем.

Нашему дружному обсессивно-компульсивному авторскому коллективу тоже есть, что сказать по этому поводу.

Поскольку в этом блоге мы более всего ценим бодрость духа и психическое благополучие наших читателей, с сегодняшнего дня мы объявляем месячник душевного здоровья, в рамках которого будет проведено два мероприятия:

• С целью укрепления и углубления теоретических знаний переменного состава этого блога мы берем на себя обязательство никак не комментировать эту статью доктора философии В.Ф.Залужного, а равно и любые иные, прошлые и будущие его статьи;


• Для любителей же практических вопросов будет дописан и запощен разбор штата вагона для перевозки душевнобольных Красной армии (который мы уже тут как-то тут упоминали).

THANK YOU FOR YOUR ATTENTION TO THIS VERY IMPORTANT MATTER!

PS Бонусом картинка