Ometeotl

Det börjar komma på sin plats 🙂

Det är minst sagt filurigt att mäta, lägga till 2 cm, visualisera, rita upp på isolering, såga med dragsåg och passa in en, förhoppningsvis, passande bit 😉

Ser bättre ut på bild än i verkligheten kan jag säga med det tar sig.

Fast jag är nog lite perfektionist också.

Nu kan jag iaf det här med att skära till udda isolering.

Det var varmt i början på september, så varmt att jag fick ställa in en fläkt med friskluftsintag.

Det gjorde susen, väckte dock tanken och insikten att jag kommer behöva någon form av ventilation på sommaren. Förslag?

Wow! Äntligen all vinkelpanel klar på sovloftet!

Härliga tider!

Nu bara stoppa skarvarna med lösfiber och sen någon snajdig list på det. kanske i guld?

Var förbi pizzerian och de råkade ha en gammal spegeldörr ståendes i garaget.

Tackar!

Denna ska moddas genom att sågas av där strecket går och sedan förstärkas och isoleras från insidan.

Utsidan får spegelmodet och insidan i vagnen får något annat fint men det är ännu ej i världen.

Först isolering 🙂

Kortad karm. Övre delen av karmen har jag snickrat ihop som en kopia då den undre fattades.

Inte lika massivt trä men det kommer funka bra. Bättre tröskeln fick det slitstarka som egentligen var toppen på karmen 🙂

Nu är det bara förvaringsutrymmet kvar. Ohoj!

Dock slut på råspont ;-(

Samt 3 fönster.

EFTERLYSER!!! fönster av alla dess slag med karm

2 st 6×8 allså karmen 60×80 cm eller lite under går bra.

1 st 9×10 eller lite under.

Skulle inte designat efter nya standardmått på fönster då det verkar vara helt kört

att få tag på gammalt i dessa dimensioner.

Väl mött

Richard

Tillåt mig att i detta efterlängtade blogginlägg först få citera från Wikipedia angående Birgits Friggebod med hänsyn till Plan- och Bygglagen.

”Friggeboden måste också uppfylla lagens grundläggande krav på byggnader, till exempel att den skall ha en form och färg som är estetiskt tilltalande, inte får medföra fara för trafiksäkerheten eller annan fara och att den inte får medföra betydande olägenheter för grannar i omgivningen.”

Jag antar att det är som i sig oftast bör, att skönheten ligger i betraktarens ögon.
Lika så med att trafiksäkerheten ligger tillmestadels hos föraren och dess fordon och en olägenhet är just precis vad detta är, en vagn och ett blogginlägg om dess fortskridande.
Att det går att fara, och även på färde, i en vagn behöver väl inte ens påpekas? 😉

Detta är isoleringen jag använder, träfiber i ark tillverkad av Feeling Wood i Danmark. Träden kommer från Sundsvall men produktionen sker i danmark.
Enligt Woodisol som är återförsäljare av isoleringen så kommer det att starta en fabrik i Sverige men enbart för lösull.
Jag såg träfiber som mera miljömässigt hållbart än hampfiberisolering som först var tänkt, eftersom hampfibern skulle behövt ta en tur från Tyskland via Polen för att sen åka båt över Östersjön till vårat lilla land.
Däremot när vi har storskalig odling av hampfiber i Sverige så kommer hampan vara överlägset träfiber. Det skogen gör på 20 år med hänsyn till fibermängd, gör hampan på 4 månader.

Träfibern inhandlades av de trevliga personerna på Karls o Svens i Rättvik som jag vill lägga ett gott ord för, kan starkt rekommendera dem då de är en av de få som tillhandahåller träfiberisolering i dalarna. http://www.karlsosvens.se/

Här är och också en länk som visar varför träfiber isolerar bättre än mineralull, trots vad mineralullsmaffian säger. http://www.feelingwood.se/varfor_isolerera.htm

Feeling Wood, ja det känns riktigt bra och fräscht faktiskt.
Denna isolering är brandsäkrad med ammoniumpolyfosfat, en förening mellan kväve och fosfor som bildar koldioxid vi förbränning, allså inbyggd kolsyresläckare. http://en.wikipedia.org/wiki/Ammonium_polyphosphate
Smakade på den, och ja, smakar drivved, kväve och fosforsyra.
Mera rumsrent än borax/borsalt som tillsätts i cellulosafiber (malda gamla tidningar).
Kan med fördel komposteras då isoleringen inte innehåller bakterie- och svamphämmande medel ,tvärtom, kväve och fosfor är näringen som benämns N och P.
Överskott kan också rivas och sprutas in som vanlig lösull i ett annat bygge.

Träfibern går riktigt bra att såga till och passa in med en japansk dragsåg.
Bästa sågen jag någonsin använt. http://http://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_saw

Det börjar bli dags för att lägga golvet, snubblar runt hela tiden.

Pärlspont för hela slanten

Nästan hela takpappen påförd. Det tog sin tid att göra det själv 🙂
Utmaningar som löses blir till kunskap och erfarenhet.

Mera pärlspont och furugolv för resterande slantar.

Kan också tillskriva mig titeln kapellmästare efter kommentarer från vänner 😉

Väl mött
Richard

Takstolsdelar

Väggstomme och hammarband gömmer sig för vädret

Inuti

Relaxed

Takstol

På plats med hjälp av två starka tingisar

Två snestolar på plats

Samma snestolar 😉

En vacker dag så

Led Zeppelin

Solen

Skarvar

Mera skarv

Kan man inte mäta så får man kompensera

Som ett smäck!

Hur löser vi nu detta? (inte helt löst i skrivande stund) lÖST!! 🙂

Höst

Allting handsågat. Stopp för specialvinklar alá 5 och 20 grader 😉

Provar nya bygglampan

Inside and

over and out

Som ni ser så går det framåt.
Råkade ut för ett smärre vinkelfel på 2 grader vilket resulterade i en 10 centimeter för låg takregel (eller vad de nu kallas) och fick kompensera för det.
Så taket är inte helt slätt vid vissa övergångar.
Men det ger vagnen desto mera liv och charm och mig 3 ggr så mycket mera sågjobb.
So long

byggandet går bra. dåliga kameror. nu är äntligen visionen materialiserad i en tanke och förverklingsflöde.

Jahopp!

Då var jag på plats med vagnen vid nya hemmet och bygget har tagit fart igen.
Lite mera eftertänksamhet krävs när det är vinter och snön faller titt som tätt.
Har än så länge klarat mig med en pressening. Av och på, av och på.
Hjullådorna tar form, vilket är bra. Det går framåt och inte bakåt.
Eftersom jag är lite perfektionistiskt av mig och arbetsskadad av att ha arbetat i mekanisk verkstad så blir millimeterprecisionen något som kommer i främre rummet.
Då tar det tid. Det får ta tid 🙂
Och förhoppningsvis blir det mycket bra.
Eftersom jag är nybörjare på att bygga hus så är det en process i sig att utreda bra och dåliga lösningar och att ta rätt på kunskap och sedan praktisera den utan att det kostar alldels för mycket pengar pga ogenomtänkta infall.

Vagnbyggandet fortsätter på nya stället!

Hjullådorna börjar ta form

Och så närbild

Det var allt för denna gången liljor.
In La Kesh