ccpro

1978 chevrolet caprice 3rd gen


1974 saab sonett III

приезжал хоккейный товарищ. дилерка, за замену передних тормозных дисков и тормозов, зарядила $2000 и он поделился со мной своей болью
новые оригинальный запчасти на перед вылились в ~$350 и 4 часа работы из которых час ушел на езду за болтиками (их пришлось высверливать) и 30 минут на высверливание тех самых болтиков, которые притягивают тормозный диск к ступице и центрирует его. при сталине на тойотах и субарах с фордами, такого не было
так же обломал два бита ударной отвёртки. пока откручивал те болтики. harbor freight tools продал мне говно. поеду сдавать. или подумаю и найду нормальные биты
тормозные диски прикручены
а с остальным проблем не возникло. всё как обычно. прочистил брекеты, прикрутил их, вставил колодки, распорные пружинки, накинул caliper (даже не знаю как оно по русски) и всё!

очень рассчитываю встретить завтра своего хоккейного товарища на игре

а теперь про хондовскую говнодилерку. они, перед тем как выставили эстимейт на две штуки, настоятельно рекомендовали провести break service. по факту передние тормозные колодки быди изношены на полтора миллиметра, что совсем не криминал, а тормозные диски на 1 мм. всё что надо было сделать - чуточку полирнуть диски. я прочитал, что хонда разрешает их стачивать до 26мм. но жадная дилерка (написалось как жилерка, а надо жулерка или дулерка) предпочитает продавать за дорого новое



x-posted from livejournal.com.

артём тихонов


x-posted from livejournal.com.

чем заняться в конце рабочей недели? да ладно, вы знали - поехал на горку
приехал достаточно рано и оказалось, что на парковках мест нет. встал на дороге. как в той песне, под мостом. вокруг были грозные знаки о том, что парковка запрещена, но никого это не смущало

не смотря на то, что с парковками была проблема, народа на горке было мало и за полтора часа я качественно укатался. снег есть, но надо знать места

после пяти приехали ученики и я пошел погружать их в мир снега и поворотов. детки оказались способными. и спортсменами. к концу занятия они исправно съезжали с зелёной горки стараясь держать лыжи параллельно



а на обратном пути я встретил нло. видимо из файлов пентагона по приказу трампа вылетело. обогнал нло и полетел домой


x-posted from livejournal.com.

узнал про тойоту 2 подробности
1 - если бак залить под горловину то она долгое время будет показывать, что до след заправки 370 миль. видимо поплавок упирается в верхнюю стенку бака и в верхнем положении откалиброван на 370 миль
2 - когда камеру/радар, через картинку которого машина соблюдает дистанцию и удерживает линию, залепило снегом, тойота стала орать, что мы все умрём вотпрямщас требовала срочно прочистить камеру/радар. прямо напугала

x-posted from livejournal.com.

да он есть и падает прямо сейчас. чем ещё заняться после работы? конечно поехать на горку на новый снег
сегодня я ездил со своим хоккейным товарищем погонять его ребёнка. ребёнок хихиист, так что после трёх меджиккарпетов мы поехали на зелёную горку
народа было немного, постоянно валил снег
в общем было здорово
а потом ещё и пивом напоили. красота!



x-posted from livejournal.com.

котлеты с мухами можно сравнивать, если сразу переходить к калорийности

x-posted from livejournal.com.