Пронесло !
"Комсомольская Правда", 12 апреля 1941 года.
Михаил Иванович Оломов родился в 1907 году в Перми. Работал на паровозоремонтном заводе, был активным комсомольцем, в 1926 вступил в ВКП(б), а в 1930 стал студентом Московского Электромеханического института инженеров транспорта. В 1936 окончил ВУЗ и начал работать парторгом станции Москва-Сортировочная, в начале 1938 года становится начальником политодела Южной Железной дороги. Тогда же избирается депутатом Верховного Совета Украинской СССР, делегатом XVIII съезда ВКП(б) и XVIII партийной конференции. В ноябре 1939 года Оломов был был назначен зам.наркома путей сообщения и, одновременно, начальником политуправления НКПС, в том же году награжден Орденом Ленина.
Вы представляете что такое в те годы было быть замнаркома путей сообщения ? Это даже не заместитель ОАО "РЖД", это покруче будет. При этом весь этот турбореактивный рост от студента до замнаркома третьего по влиятельности ведомства Советского Союза пройдет всего за три года !
( Collapse )
