Давайте знакомиться.
Я - Леонтьева Елена Геннадьевна (г. Екатеринбург):
- эксперт по доступной архитектурной среде и универсальному дизайну,
- председатель Екатеринбургской городской общественной организации инвалидов-колясочников "Свободное движение",
- член Общественной палаты г. Екатеринбурга 1,2,3,4,5 созывов,
- член Совета по делам инвалидов при губернаторе Свердловской области,
- была членом Градостроительного Совета Екатеринбурга;
- консультант Федерального Ресурсного Центра по формированию доступной среды Минтруда (г. Санкт-Петербург) https://www.frcds.ru/consultants/ https://www.frcds.ru/
C 1999 по 2014 год была руководителем Комиссии инвалидов-экспертов при Администрации г. Екатеринбурга, занималась общественной экспертизой чертежей архитектурно-строительных проектов с точки зрения учёта в них потребностей маломобильных граждан, в т.ч. инвалидов. С 1999 г по 2006 г. работала в составе Госкомиссии по приёмке зданий и сооружений в эксплуатацию.
В настоящее время работаю в свободном графике:
Мою первую книгу 2001 года "Доступная среда глазами инвалида" (научно-популярное пособие по проектированию зданий и сооружений с учётом потребностей инвалидов) можно БЕСПЛАТНО скачать по этой ссылке .
Леонтьева Е.Г. Доступная среда глазами инвалида: Научно-популярное издание [Электронный ресурс]. // МОО «ЕГОО инвалидов–колясочников «Свободное движение». – Екатеринбург: Изд-во «Баско», 2001. – 64 с.
Мою вторую полноцветную научно-популярную книгу "Доступная среда и универсальный дизайн глазами инвалида. Базовый курс" можно найти только в библиотеках, так весь тираж этой книги продан.
Леонтьева Е.Г. Доступная среда и универсальный дизайн глазами инвалида. Базовый курс – Екатеринбург: Изд-во «Татлин», 2013. – 128 с.
Книгу можно в электронном виде приобрести в издательстве «TATLIN» (ТАТЛИН) Печатный тираж книги, к сожалению, закончился.
Информация о книге на сайте издательства "Татлин" https://tatlin.ru/shop/dostupnaya_sreda_i_universalnyj_dizajn_glazami_invalida_bazovyj_kurs
Желательно для работы иметь обе книги, так как они разные и одна дополняет другую.
Асылгараева Э.Н., Гутман Л.Б., Леонтьева Е.Г. Основные принципы создания и оценки уровня доступности зданий и сооружений для людей с инвалидностью и других маломобильных групп населения: Методические рекомендации / Под общей редакцией Л.Б. Гутмана. - Москва-Сочи: Российский международный олимпийский университет, 2012. - 69 с.
Автор-составитель справочников-путеводителей по городу для инвалидов-колясочников «Доступный Екатеринбург» (2001 год) и «Доступный Екатеринбург 2005» (2005 год), Екатеринбург: Издательство «Баско».
Автор других изданий, статей и публикаций по доступной среде и универсальному дизайну, в том числе во всероссийских журналах.
Запись прямого эфира со мной 08.07.2015 на "Радио Москвы. Екатеринбург", передача "Переходя на личности". Ведущая в студии - Маргарита Балакирская. Слушать по ссылке http://www.echoekb.ru/programs/arhiv/60/4751/
http://7x7-journal.ru/item/35087 https://semnasem.org/articles/2013/12/11/ekspert-v-oblasti-dostupnoj-sredy-elena-leonteva 10 декабря 2013 - репортаж о моём семинаре по доступной среде «Если ты на коляске, то ты должен быть по уровню подготовки и мышления на голову выше чиновника, чтобы он хотя бы воспринял тебя, как равного».
Видеозапись моей публичной лекции в Екатеринбурге в апреле 2013 года "Доступная среда и универсальный дизайн" https://www.youtube.com/watch?v=gd7m1H3E3BM
Интервью для газеты "Уральский рабочий" от 15 марта 2014 года "Трудно быть вездеходом"
Выступление на Международном круглом столе "КАЧЕСТВО ИНКЛЮЗИВНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В МАЛЫХ ГОРОДАХ",18 февраля 2020, г. Заречный (СО), ДК «Ровесник»
Интервью газете "Известия Удмуртская республика" "Доступная среда включает в себя много тонкостей и нюансов" от 17 июля 2014 года по итогам мастер-класса на Форуме живых городов. Если ссылка не открыватся, читать здесь https://eleont.livejournal.com/111271.html
Запись выступления на Форуме живых городов в Ижевске, 2014 г
Интервью "Елена Леонтьева: "Люди хотят кормить инвалида рыбой, но не хотят дать ему удочку" 08.02.2013
Я - Леонтьева Елена Геннадьевна (г. Екатеринбург):
- эксперт по доступной архитектурной среде и универсальному дизайну,
- председатель Екатеринбургской городской общественной организации инвалидов-колясочников "Свободное движение",
- член Общественной палаты г. Екатеринбурга 1,2,3,4,5 созывов,
- член Совета по делам инвалидов при губернаторе Свердловской области,
- была членом Градостроительного Совета Екатеринбурга;
- консультант Федерального Ресурсного Центра по формированию доступной среды Минтруда (г. Санкт-Петербург) https://www.frcds.ru/consultants/ https://www.frcds.ru/
- эксперт Общественной Палаты РФ;
- работаю консультантом по доступной среде с Политехническим музеем (г. Москва);
- была членом 1-го Совета по доступности при Политехническом музее (г. Москва),
- член жюри ежегодного всероссийского архитектурного конкурса студенческих работ «Универсальный дизайн», Москва
- была членом Экспертного Совета проекта «Особый банк» Сбербанка (г. Москва)Мне можно написать по электронному адресу: egleont@gmail.com
Ищите меня в фейсбуке http://www.facebook.com/elena.leontyeva.77 , так как в ЖЖ я бываю очень редко.
C 1999 по 2014 год была руководителем Комиссии инвалидов-экспертов при Администрации г. Екатеринбурга, занималась общественной экспертизой чертежей архитектурно-строительных проектов с точки зрения учёта в них потребностей маломобильных граждан, в т.ч. инвалидов. С 1999 г по 2006 г. работала в составе Госкомиссии по приёмке зданий и сооружений в эксплуатацию.
В настоящее время работаю в свободном графике:
- провожу авторские обучающие семинары по вопросам доступной среды и универсальному дизайну по России, (в т. ч. вебинары по интернету),
- выступаю с докладами на конференциях, читаю лекции;
- принимаю построенные объекты в эксплуатацию и составляю акты о соответствии объекта требованиям по обеспечению доступности для инвалидов и других МГН;
- разрабатываю под заказ концепции реконструкции существующих зданий для обеспечения доступности; провожу обследование объекта с выдачей заключения;
- участвую в судах как эксперт и защищаю интересы как собственников, так и соцзащиты, в зависимости от сложившейся конкретной ситуации;
- оказываю платные консультационные услуги по вопросам доступности (в т. ч. дистанционно по интернету и скайпу);
- оформляю паспорта доступности объекта, работаю по договорам над конкретными проектами в качестве консультанта.
Мою первую книгу 2001 года "Доступная среда глазами инвалида" (научно-популярное пособие по проектированию зданий и сооружений с учётом потребностей инвалидов) можно БЕСПЛАТНО скачать по этой ссылке .
Леонтьева Е.Г. Доступная среда глазами инвалида: Научно-популярное издание [Электронный ресурс]. // МОО «ЕГОО инвалидов–колясочников «Свободное движение». – Екатеринбург: Изд-во «Баско», 2001. – 64 с.
Мою вторую полноцветную научно-популярную книгу "Доступная среда и универсальный дизайн глазами инвалида. Базовый курс" можно найти только в библиотеках, так весь тираж этой книги продан.Леонтьева Е.Г. Доступная среда и универсальный дизайн глазами инвалида. Базовый курс – Екатеринбург: Изд-во «Татлин», 2013. – 128 с.
Книгу можно в электронном виде приобрести в издательстве «TATLIN» (ТАТЛИН) Печатный тираж книги, к сожалению, закончился.
Информация о книге на сайте издательства "Татлин" https://tatlin.ru/shop/dostupnaya_sreda_i_universalnyj_dizajn_glazami_invalida_bazovyj_kurs
Желательно для работы иметь обе книги, так как они разные и одна дополняет другую.
Асылгараева Э.Н., Гутман Л.Б., Леонтьева Е.Г. Основные принципы создания и оценки уровня доступности зданий и сооружений для людей с инвалидностью и других маломобильных групп населения: Методические рекомендации / Под общей редакцией Л.Б. Гутмана. - Москва-Сочи: Российский международный олимпийский университет, 2012. - 69 с.
Е.Г. Леонтьева. Информационная доступность зданий и сооружений для людей с инвалидностью. – Екатеринбург: Буклет МОО «ЕГОО инвалидов-колясочников «Свободное движение», 2012.
Автор-составитель справочников-путеводителей по городу для инвалидов-колясочников «Доступный Екатеринбург» (2001 год) и «Доступный Екатеринбург 2005» (2005 год), Екатеринбург: Издательство «Баско».Автор других изданий, статей и публикаций по доступной среде и универсальному дизайну, в том числе во всероссийских журналах.
Фильм об обучающем семинаре/тренинге, который я проводила в октябре 2015 года в Мурманске https://www.youtube.com/watch?v=WLqZMXN8p-Y
Лекция, организованная Политехническим музеем (г. Москва). Эфир 14 апреля 2020 года https://www.youtube.com/watch?v=UU_IC3ZkIko
Вебинар 6 мая 2020 года "Сильные и слабые стороны студенческих работ архитектурного конкурса "Универсальный дизайн" https://perspektiva-inva.ru/universaldesign/news/5756-2020-07-06-13-39-31
Видеозапись вебинара
Статья АСИ "Спустя 20 лет я получила желанную свободу передвижения. Благодаря и своим усилиям. Елена Леонтьева, эксперт по универсальному дизайну" (в рамках проекта "НКО - профи" - цикл бесед с профессионалами некоммерческой сферы об их карьере в гражданском секторе) https://www.asi.org.ru/2020/03/19/elena-leonteva-ekaterinburg/
Видеоинтервью со мной в программе "Вести" 2013 год можно скачать по ссылке
https://cloud.mail.ru/public/ECXN/9dg7BtEvP
Вебинар 6 мая 2020 года "Сильные и слабые стороны студенческих работ архитектурного конкурса "Универсальный дизайн" https://perspektiva-inva.ru/universaldesign/news/5756-2020-07-06-13-39-31
Видеозапись вебинара
Статья АСИ "Спустя 20 лет я получила желанную свободу передвижения. Благодаря и своим усилиям. Елена Леонтьева, эксперт по универсальному дизайну" (в рамках проекта "НКО - профи" - цикл бесед с профессионалами некоммерческой сферы об их карьере в гражданском секторе) https://www.asi.org.ru/2020/03/19/elena-leonteva-ekaterinburg/
Видеоинтервью со мной в программе "Вести" 2013 год можно скачать по ссылке
https://cloud.mail.ru/public/ECXN/9dg7BtEvP
Запись прямого эфира со мной 08.07.2015 на "Радио Москвы. Екатеринбург", передача "Переходя на личности". Ведущая в студии - Маргарита Балакирская. Слушать по ссылке http://www.echoekb.ru/programs/arhiv/60/4
http://7x7-journal.ru/item/35087 https://semnasem.org/articles/2013/12/11/ekspert-v-oblasti-dostupnoj-sredy-elena-leonteva 10 декабря 2013 - репортаж о моём семинаре по доступной среде «Если ты на коляске, то ты должен быть по уровню подготовки и мышления на голову выше чиновника, чтобы он хотя бы воспринял тебя, как равного».
Видеозапись моей публичной лекции в Екатеринбурге в апреле 2013 года "Доступная среда и универсальный дизайн" https://www.youtube.com/watch?v=gd7m1H3E3BM
Интервью для газеты "Уральский рабочий" от 15 марта 2014 года "Трудно быть вездеходом"
Выступление на Международном круглом столе "КАЧЕСТВО ИНКЛЮЗИВНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В МАЛЫХ ГОРОДАХ",18 февраля 2020, г. Заречный (СО), ДК «Ровесник»
Интервью газете "Известия Удмуртская республика" "Доступная среда включает в себя много тонкостей и нюансов" от 17 июля 2014 года по итогам мастер-класса на Форуме живых городов. Если ссылка не открыватся, читать здесь https://eleont.livejournal.com/111271.html
Запись выступления на Форуме живых городов в Ижевске, 2014 г
Интервью "Елена Леонтьева: "Люди хотят кормить инвалида рыбой, но не хотят дать ему удочку" 08.02.2013
Дорогие общественники, занимающиеся созданием доступной среды.
На вебинаре, который проводила недавно РООИ "Перспектива", выяснилось, что в новой редакции СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения", подготовленной к утверждению, была пролоббирована поправка, благодаря которой ЭКСКЛЮЗИВНОЕ право согласования задания на проектирование раздела по обеспечению доступности инвалидов и других маломобильных граждан при реконструкции и капитальном ремонте зданий и сооружений будут иметь ТОЛЬКО общероссийские общественные объединения инвалидов (ВОГ, ВОИ, ВОС).
То есть внесенные в СП изменения дают необоснованные привилегии и преференции крупным организациям инвалидов, исключая из каждодневной работы небольшие, но эффективно действующие на территории конкретного поселения или города небольшие организации. В этом прослеживается явная коррупционная составляющая, лоббирование интересов трёх вышеупомянутых организаций, которые смогут зарабатывать денежные средства на согласовании задания, обучении экспертов, окажутся в привилегированном положении при получении возможных грантовых средств на реализацию этой работы.
Поэтому я написала по этому поводу письмо-обращение от Екатеринбургской общественной организации инвалидов-колясочников Свободное движение и отправила его в Минстрой России через электронную приёмную http://www.minstroyrf.ru/openworld/#contacts Смотрите таблицу внизу. В верху таблицы я переключилась сначала на "обращение юридических лиц", заполнила все данные, вложила письмо и отправила. Получила на электронную почту номер, под которым было зарегистрировано письмо, пароль доступа в личный кабинет для отслеживания письма. В заявке поставила галочку, что хочу получить ответ на электронную почту.
Сокращённый вариант письма отправила также на электронный адрес doc.expert@minstroyrf.ru в адрес НЕЗАВИСИМОЙ АНТИКОРРУПЦИОННОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ ДОКУМЕНТОВ. Адрес указан на той же странице Минстроя, но чуть выше.
Так как новая редакция СП 59.13330.2012 полностью подготовлена, но ещё официально не утверждена и не вступила в действие, у нас с вами есть шанс добиться отмены этой поправки. Предлагаю вам присоединиться к этой акции и тоже отправить письмо от имени своей организации инвалидов в Минстрой. Текст письма, который я подготовила и отправила, можно скачать по ссылке https://cloud.mail.ru/public/DW12/KHHLoSgbL
Вы можете просто скопировать готовое письмо, а можете написать другое, взяв из текста необходимую информацию.
Давайте сообща бороться за равенство и справедливость! Давайте сделаем так, чтобы нас услышали! Репост приветствуется.
Если у кого-то буду ещё идеи по изменению ситуации, подключайтесь. Инициатива только приветствуетсяОригинал взят у 
seaseas в Наш "остров свободы"
Ельцин Центр, все-таки удивительное место.
И не тем, что он такой "крутой" в смысле интерьеров и всяких новых технологий.
А тем, что в нем испытываешь необычайное чувство свободы.
Честно, в своей стране нигде больше не испытывала подобного ощущения (кроме собственной квартиры, разумеется))
И не я одна, похоже.
Вот и сегодня.
В атриуме люди лежат на полу.
( ДАЛЬШЕ:Свернуть )
Ельцин Центр, все-таки удивительное место.
И не тем, что он такой "крутой" в смысле интерьеров и всяких новых технологий.
А тем, что в нем испытываешь необычайное чувство свободы.
Честно, в своей стране нигде больше не испытывала подобного ощущения (кроме собственной квартиры, разумеется))
И не я одна, похоже.
Вот и сегодня.
В атриуме люди лежат на полу.
( ДАЛЬШЕ:Свернуть )
Оригинал взят у 
simfeya в Наземный переход или подземный? По земле.
simfeya в Наземный переход или подземный? По земле.Продолжаю рассказ о состоявшейся в понедельник акции двух общественных организаций: НКО "Свободное движение" и Фонда собействия развитию городов "Город.PRO." Напомню, что поводом для этой акции стали споры вокруг проекта переустройства одного из городских перекрёстков, предполагающего строительство подземного перекрёстка. Общественники показали, что подземный переход, даже самый лучший, всё равно неудобен для некоторых категорий маломобильных горожан.
В первых двух частях я рассказала о том, как спускались в подземный переход инвалиды-колясочники и молодые здоровые женщины, на время пересевшие в коляски, насколько неудобно это маломобильным гражданам.
Сегодня о том, как колясочники преодолевают перекрёстки по земле.
[смотреть]
Молодая красивая женщина на коляске привлекает внимание, необычно же.
Въезд во двор расположен ниже уровня тротуара, и тут возникает вечное препятствие - поребрик. Явно непреодолимо.
Бросившийся на помощь прохожий так решительно схватился за коляску, что чуть не уронил сидевшую в ней Ларису. Женщина предпочла встать и перевезти коляску самостоятельно.
С остальными препятствиями Лариса вполне справилась сама. Идти по такому асфальту здоровому человеку чуть менее комфортно, чем по целому, а вот на коляске ощущения другие - будто едешь по стиральной доске, каждая неровность отдаётся в спине.
Дальше ещё препятствие - тротуар, суженный из-за того, что владелец киоска захватил часть тротуара.
Пока Лариса медленно продвигается к перекрёстку, Игорь движется так быстро, что я чуть не потеряла его из вида. Из-за своих физических особенностей - плохо слушаются руки - мужчина может передвигаться только таким способом: отталкиваясь ногой, поэтому движется спиной вперёд, приходится всё время смотреть через плечо.
При этом он довольно ловко справляется с неровностями дороги,
и первым выезжает на зебру, как только загорается зелёный свет пешеходам.
Обратите внимание: на этом переходе бордюр понижен.
На противоположной стороне тоже.
И вдруг тротуар оказался перегорожен - какой-томудак нехороший водитель припарковался на нём, перегородив почти целиком.
К сожалению, такой умник был не один - водитель этой "газели" разворачивается, будто не видит человека на коляске.
Но всё закончилось благополучно, мы вернулись на тот же перекрёсток, с которого начинали.
Наша акция продемонстрировала довольно наглядно: подземный переход создаёт излишние сложности для маломобильных граждан, пересекать улицу с его помощью тяжелее и времени уходит больше, тогда как правильно оборудованный наземный переход удобен, переходить через него просто и быстро.
В первых двух частях я рассказала о том, как спускались в подземный переход инвалиды-колясочники и молодые здоровые женщины, на время пересевшие в коляски, насколько неудобно это маломобильным гражданам.
Сегодня о том, как колясочники преодолевают перекрёстки по земле.
[смотреть]
Молодая красивая женщина на коляске привлекает внимание, необычно же.
Въезд во двор расположен ниже уровня тротуара, и тут возникает вечное препятствие - поребрик. Явно непреодолимо.
Бросившийся на помощь прохожий так решительно схватился за коляску, что чуть не уронил сидевшую в ней Ларису. Женщина предпочла встать и перевезти коляску самостоятельно.
С остальными препятствиями Лариса вполне справилась сама. Идти по такому асфальту здоровому человеку чуть менее комфортно, чем по целому, а вот на коляске ощущения другие - будто едешь по стиральной доске, каждая неровность отдаётся в спине.
Дальше ещё препятствие - тротуар, суженный из-за того, что владелец киоска захватил часть тротуара.
Пока Лариса медленно продвигается к перекрёстку, Игорь движется так быстро, что я чуть не потеряла его из вида. Из-за своих физических особенностей - плохо слушаются руки - мужчина может передвигаться только таким способом: отталкиваясь ногой, поэтому движется спиной вперёд, приходится всё время смотреть через плечо.
При этом он довольно ловко справляется с неровностями дороги,
и первым выезжает на зебру, как только загорается зелёный свет пешеходам.
Обратите внимание: на этом переходе бордюр понижен.
На противоположной стороне тоже.
И вдруг тротуар оказался перегорожен - какой-то
К сожалению, такой умник был не один - водитель этой "газели" разворачивается, будто не видит человека на коляске.
Но всё закончилось благополучно, мы вернулись на тот же перекрёсток, с которого начинали.
Наша акция продемонстрировала довольно наглядно: подземный переход создаёт излишние сложности для маломобильных граждан, пересекать улицу с его помощью тяжелее и времени уходит больше, тогда как правильно оборудованный наземный переход удобен, переходить через него просто и быстро.
Оригинал взят у simfeya в Наземный переход или подземный? Почувствуй на себе.
simfeya в Наземный переход или подземный? Почувствуй на себе.В первой части я рассказала о том, как сложно пользоваться лифтами в подземное переходе людям с особенностями здоровья. Но трудности в пользовании подземными переходами есть не только у инвалидов, а у тех, кого в законе называют "маломобильными гражданами": это не только инвалиды всех категорий, в том числе слабовидящие или слепые; но и граждане, испытывающие трудности с передвижением; имеющие заболевания опорно-двигательного аппарата; женщины на последних месяцах беременности; пешеходы с маленькими детьми, а так же с детскими колясками; граждане с сумками/чемоданами на колёсиках; граждане с тяжёлым и/или негабаритным грузом; граждане, передвигающиеся на скейтах, роликах, велосипедах, самокатах. То есть практически каждый горожанин в тот или иной момент своей жизни бывает "маломобильным"
Итак. Первой сесть в инвалидное кресло решилась Майя.
[дальше]
А дальше всё, как и ожидалось. Успешно преодолев небольшой подъём, женщина подъехала к двери...
Это очень непросто, открыть тяжёлую дверь, сидя на коляске.
Выехать из лифта тоже не так-то просто.
Всё. Выехав из лифта в накопитель, Майя решила дальше передвигаться без коляски, очень уж трудно дался ей такой спуск под землю.
Теперь в коляску садится Лариса.
И снова двери открываются с трудом.
Спустились вниз. В принципе на этом можно было и закончить, потому что уже всё ясно, но Лариса захотела подняться наверх на другом лифте.
Едем дальше. Подъём небольшой, а нагрузка сильнее, чем в лодке грести.
Следующая дверь. Её получилось открыть только с помощью постороннего мужчины, бросившегося на помощь.
Накопитель совсем маленький. Если сейчас навстречу из лифта выйдет кто-то с детской коляской - не разъехаться.
Лифт тоже невелик.
Эта дверь тоже не поддалась.
Спасибо доброй женщине - дверь открыла и подержала. Но даже при открытой двери, сложно преодолеть порог. Небольшой и полого заделанный, но всё равно - ещё одно препятствие.
Следом за нами, уже привычно приподняв над порогом, Надежда вывезла коляску с дочкой.
Но это, на самом деле, самый лёгкий вариант, потому что альтернатива только пандус.
А у велосипедистов альтернативы нет, велосипеды в лифты не входят.
Очень хочется каждого считающего, что подземный переход делается для блага маломобильных граждан, посадить на коляску и дать попробовать: а как это - перебраться на ту сторону под землёй.
Кстати, я регулярно бываю маломобильной, поэтому я голосую за НАЗЕМНЫЕ переходы.
Итак. Первой сесть в инвалидное кресло решилась Майя.
[дальше]
А дальше всё, как и ожидалось. Успешно преодолев небольшой подъём, женщина подъехала к двери...
Это очень непросто, открыть тяжёлую дверь, сидя на коляске.
Выехать из лифта тоже не так-то просто.
Всё. Выехав из лифта в накопитель, Майя решила дальше передвигаться без коляски, очень уж трудно дался ей такой спуск под землю.
Теперь в коляску садится Лариса.
И снова двери открываются с трудом.
Спустились вниз. В принципе на этом можно было и закончить, потому что уже всё ясно, но Лариса захотела подняться наверх на другом лифте.
Едем дальше. Подъём небольшой, а нагрузка сильнее, чем в лодке грести.
Следующая дверь. Её получилось открыть только с помощью постороннего мужчины, бросившегося на помощь.
Накопитель совсем маленький. Если сейчас навстречу из лифта выйдет кто-то с детской коляской - не разъехаться.
Лифт тоже невелик.
Эта дверь тоже не поддалась.
Спасибо доброй женщине - дверь открыла и подержала. Но даже при открытой двери, сложно преодолеть порог. Небольшой и полого заделанный, но всё равно - ещё одно препятствие.
Следом за нами, уже привычно приподняв над порогом, Надежда вывезла коляску с дочкой.
Но это, на самом деле, самый лёгкий вариант, потому что альтернатива только пандус.
А у велосипедистов альтернативы нет, велосипеды в лифты не входят.
Очень хочется каждого считающего, что подземный переход делается для блага маломобильных граждан, посадить на коляску и дать попробовать: а как это - перебраться на ту сторону под землёй.
Кстати, я регулярно бываю маломобильной, поэтому я голосую за НАЗЕМНЫЕ переходы.
Сегодня была в 15.00 в прямом эфире "Радио Москвы Екатеринбург" в передаче "Переходя на личности" в студии с замечательной журналисткой Маргаритой Балакирской. Запись по ссылке http://www.echoekb.ru/programs/arhiv/60/4751/
Оригинал взят у simfeya в Наземный переход или подземный?
simfeya в Наземный переход или подземный? Уже которую неделю не утихают в Екатеринбурге споры о том, каким должен быть перекрёсток двух важных улиц в центре города, Московской и пр.Ленина. Сначала хотели строить подземный переход, но взбунтовались представители общественных организаций, объясняя, что подземный переход неудобен маломобильным горожанам.
Проект стали срочно пересматривать. Но тут стал возражать глава ГИБДД области Юрий Дёмин, который считает, что дорога для автомобилей, а пешеходов нужно загнать под землю, чтобы не тормозили движение транспорта.
Тогда было решено пригласить Юрия Алексеевича протестировать самому подземный переход для пешеходов, оборудованный лучше всего, чтобы понять на своём опыте: как это, перебраться на ту сторону, если нет перехода наземного.
[и вот, что получилось]
Для эксперимента был выбран один из самых оживлённых перекрёстков Екатеринбурга, ул.Щорса и ул.8 Марта. Здесь находится Южный Автовокзал, на который приезжают люди, в том числе и те, кому нужно добраться до областного Онкоцентра или Областной больницы. Здесь станция метро. На этом перекрёстке можно пересесть, если едешь из одного района в другой. Несколько лет назад наземный переход на этом перекрёстке ликвидировали, заменив его подземным, а проезжую часть отгородили. Конечно, лестницы снабжены пандусами и на все четыре стороны перекрёстка выведены кабины пассажирского лифта.
Итак, приглашение Ю.А.Дёмину.
Председатель "Свободное движение" Елена Леонтьева, это во многом благодаря ей город становится доступнее для маломобильных горожан. Свободная коляска предназначалась Ю.А.Дёмину.
Но никто из обл.ГИБДД так и не появился. Как не появился и телеведущий Евгений Енин, ратующий за право автомобилистов не снижать скорость из-за пешеходов. Но компания подобралась интересная: Луриса Бузунова, директор Фонда содействия развитию города "Город.PRО", Елена Леонтьева, Игорь Беляков, Ольга Небесная, активная колясочница и просто красивая женщина; Надежда Шемятихина, мама двух девочек-инвалидов, и другие. Кроме того, подъехали съёмочные группы "4 канала", "Общественного телевидения России", городского информационного портала Е1.
Сначала инвалиды-колясочники Игорь и Ольга продемонстрировали, почему даже такой замечательный переход неудобен.
Игорь. Из-за спастики и неконтролируемых движений, свойственных его состоянию, он с трудом смог открыть двери.
Кнопка вызова расположена так, что мужчина не сразу до неё дотягивается. Обратите внимание - я держу дверь, иначе бы она давно закрылась, ударив по коляске.
Не с первого раза, но всё же Игорю удаётся удержать кнопку достаточное для вызова лифта время.
А вот связаться с дежурным метро по телефону экстренной связи, мужчина уже не сможет: нужно одновременно держать трубку и нажимать кнопку - увы, его физические возможности это не позволяют. Кроме того, у него нарушена речь и по телефону его вряд ли поймут.
Ольга. Красивая, активная, очень деятельная натура. Предвигается на коляске с электрическим двигателем, т.к. спина и руки слишком слабые. Поэтому самостоятельно открыть дверь к лифту она не может.
На олиной коляске невозможно подъехать вплотную к кнопке, приходится тянуться. Для женщины это трудно, поэтому вызвать лифт удаётся не сразу.
А вот выйти из лифта внизу уже не удалось - слишком тяжёлая дверь, Ольга не смогла её открыть.
И это самый лучший переход города. Но нет указателей, доступных слабовидящим или слепым людям. Он не оборудован надписями, которые бы сообщали горожанам, где лифт. Поэтому многие до сих пор тянут по лестницам сумки на колёсиках.
Но и с такими недостатками этот переход и лифты очень востребованы. Я и сама частенько спускаюсь на них, особенно, если еду с ребёнком или с тяжёлыми сумками в руках.
Пример Игоря и Ольги наглядно показывает, что подземный переход, даже прекрасно оборудованный, становится зачастую непреодолимым препятствием и требует помощи других. Но по надземным переходам эти же люди легко пересекают улицы.
Во второй части я расскажу, что почувствовали здоровые молодые женщины, попробовавшие перебраться через переход, сидя в инвалидной коляске.
Проект стали срочно пересматривать. Но тут стал возражать глава ГИБДД области Юрий Дёмин, который считает, что дорога для автомобилей, а пешеходов нужно загнать под землю, чтобы не тормозили движение транспорта.
Тогда было решено пригласить Юрия Алексеевича протестировать самому подземный переход для пешеходов, оборудованный лучше всего, чтобы понять на своём опыте: как это, перебраться на ту сторону, если нет перехода наземного.
[и вот, что получилось]
Для эксперимента был выбран один из самых оживлённых перекрёстков Екатеринбурга, ул.Щорса и ул.8 Марта. Здесь находится Южный Автовокзал, на который приезжают люди, в том числе и те, кому нужно добраться до областного Онкоцентра или Областной больницы. Здесь станция метро. На этом перекрёстке можно пересесть, если едешь из одного района в другой. Несколько лет назад наземный переход на этом перекрёстке ликвидировали, заменив его подземным, а проезжую часть отгородили. Конечно, лестницы снабжены пандусами и на все четыре стороны перекрёстка выведены кабины пассажирского лифта.
Итак, приглашение Ю.А.Дёмину.
Председатель "Свободное движение" Елена Леонтьева, это во многом благодаря ей город становится доступнее для маломобильных горожан. Свободная коляска предназначалась Ю.А.Дёмину.
Но никто из обл.ГИБДД так и не появился. Как не появился и телеведущий Евгений Енин, ратующий за право автомобилистов не снижать скорость из-за пешеходов. Но компания подобралась интересная: Луриса Бузунова, директор Фонда содействия развитию города "Город.PRО", Елена Леонтьева, Игорь Беляков, Ольга Небесная, активная колясочница и просто красивая женщина; Надежда Шемятихина, мама двух девочек-инвалидов, и другие. Кроме того, подъехали съёмочные группы "4 канала", "Общественного телевидения России", городского информационного портала Е1.
Сначала инвалиды-колясочники Игорь и Ольга продемонстрировали, почему даже такой замечательный переход неудобен.
Игорь. Из-за спастики и неконтролируемых движений, свойственных его состоянию, он с трудом смог открыть двери.
Кнопка вызова расположена так, что мужчина не сразу до неё дотягивается. Обратите внимание - я держу дверь, иначе бы она давно закрылась, ударив по коляске.
Не с первого раза, но всё же Игорю удаётся удержать кнопку достаточное для вызова лифта время.
А вот связаться с дежурным метро по телефону экстренной связи, мужчина уже не сможет: нужно одновременно держать трубку и нажимать кнопку - увы, его физические возможности это не позволяют. Кроме того, у него нарушена речь и по телефону его вряд ли поймут.
Ольга. Красивая, активная, очень деятельная натура. Предвигается на коляске с электрическим двигателем, т.к. спина и руки слишком слабые. Поэтому самостоятельно открыть дверь к лифту она не может.
На олиной коляске невозможно подъехать вплотную к кнопке, приходится тянуться. Для женщины это трудно, поэтому вызвать лифт удаётся не сразу.
А вот выйти из лифта внизу уже не удалось - слишком тяжёлая дверь, Ольга не смогла её открыть.
И это самый лучший переход города. Но нет указателей, доступных слабовидящим или слепым людям. Он не оборудован надписями, которые бы сообщали горожанам, где лифт. Поэтому многие до сих пор тянут по лестницам сумки на колёсиках.
Но и с такими недостатками этот переход и лифты очень востребованы. Я и сама частенько спускаюсь на них, особенно, если еду с ребёнком или с тяжёлыми сумками в руках.
Пример Игоря и Ольги наглядно показывает, что подземный переход, даже прекрасно оборудованный, становится зачастую непреодолимым препятствием и требует помощи других. Но по надземным переходам эти же люди легко пересекают улицы.
Во второй части я расскажу, что почувствовали здоровые молодые женщины, попробовавшие перебраться через переход, сидя в инвалидной коляске.
Оригинал взят у ptitza в Об "эпидемии пандусов" в американских музеях (ч. 3)
Вещи, которые мало кого удивляют, даже наоборот, вроде бы радуют: пандусы для колясочников, парковки для инвалидов, надписи на Брайле на музейных этикетках. Обычно считается, что всё это происходит само собой, естественная забота о человеке, которую добровольно берут на себя организации, учреждения и бизнес. Но это не так. Связь между пандусами в музеях и предыдущими постами, как мне представляется, самая прямая. В обоих случаях «смягчение нравов» очень дорого и ведущую роль здесь берет на себя государство. Вернее, я не берусь судить о причинах, я, скорее всего, плохо их понимаю. Просто расскажу, как это происходит в музейной сфере.( Читать дальше...Свернуть )
ptitza в Об "эпидемии пандусов" в американских музеях (ч. 3) Вещи, которые мало кого удивляют, даже наоборот, вроде бы радуют: пандусы для колясочников, парковки для инвалидов, надписи на Брайле на музейных этикетках. Обычно считается, что всё это происходит само собой, естественная забота о человеке, которую добровольно берут на себя организации, учреждения и бизнес. Но это не так. Связь между пандусами в музеях и предыдущими постами, как мне представляется, самая прямая. В обоих случаях «смягчение нравов» очень дорого и ведущую роль здесь берет на себя государство. Вернее, я не берусь судить о причинах, я, скорее всего, плохо их понимаю. Просто расскажу, как это происходит в музейной сфере.( Читать дальше...Свернуть )Когда в 2008 году в Екатеринбурге в ТРЦ "Парк-Хаус" прошёл первый праздник для инвалидов-колясочников "День свободного движения", то все новостийные телеканалы вечером показали длинные сюжеты, первые полосы и даже развороты газет с огромными фотографиями были посвящены ему. Это было событие городского масштаба, которое ломало стереотипы.
А самым запоминающимся стал момент из телерепортажа, когда продавца в магазине репортёр спрашивает:"А вы когда-нибудь видели в своём магазине покупателя на инвалидной коляске?" И он так простодушно отвечает: "Нет, первый раз вижу".
Это для меня стало начальной точкой отсчёта.
А ещё при подготовке праздника была такая удивлённая реплика:"Столько колясочников одновременно в ТРЦ! Они же парализуют работу центра и фактически заблокируют лифты". А комментарии! Типа такого: "Что же мы за страна такая, если просто посещение торгового центра становится праздником для инвалида на коляске?!"
Вчера прошёл праздник. Седьмой по счёту. И нас почти нет в официальной новостийной ленте, за редким исключением.
Может быть хорошо, что это перестало быть событием для жизни города и колясочники стали просто обычными жителями?
Я понимаю телеканалы. Куда бы ни пошла камера, обязательно попадёт в картинку название магазина или реклама. А даже за скрытую рекламу надо платить. Вобщем, сложное место для съёмок.
А может просто позитивные человеческие радости больше не в топе, не работают на рейтинг и популярность, поэтому в новостийных лентах так много негатива?
Знайте, МЫ со своим позитивом в жизни ЕСТЬ, даже если нас нет в новостях:)
Сейчас я точно знаю, что лучше всех освещают мероприятия те, для кого это не профессиональная работа, а просто зов души. Это блогеры.
Я преклоняюсь перед этими людьми, которые вкладывают в свои отчёты и репортажи столько человеколюбия и внимания к деталям. А сколько на это уходит времени!
Я знаю, что примчалась бы на крыльях Марина Козлачкова seaseas , но она сейчас на учёбе. Марина сделала в прошлом году замечательные репортажи с праздника.
Очень-очень старался вырваться и приехать Илья Будкевич voxpop_66. И только обстоятельства непреодолимой силы помешали ему.
simfeya. Мы с ней развиртуализировались. Но у меня было ощущение, что я встретила старого знакомого, потому что много лет читаю её ЖЖ и посты в ФБ. Она сделала 1500 фотографий! Сейчас сидит, разбирает их и частями публикует рассказ о празднике. Фактически пишет пошаговую инструкцию для тех, кто желает использовать этот опыт у себя в городе.Оригинал взят у simfeya в На колясках по "Радуге." Продолжение.
simfeya в На колясках по "Радуге." Продолжение. Продолжаю рассказ о вчерашнем празднике в ТРЦ "Радуга." На колясках по "Радуге"
Напомню, что вчера состоялись соревнования по спортивному ориентированию, организованные Екатеринбургской общественной организацией "Свободное движение."
Вот уже финишировали последние участники.
И тут их ждал[сюрприз]
Каждому, кто отметил в своём маршрутном листе все контрольные пункты, получал медаль! Да не простую, азолотую шоколадную!
А ещё участники оставляли свои купоны для розыгрыша лотереи.
А пока жюри подводило итоги, участники фотографировали друг друга и медали.
Обсуждали маршрут.
Общались
Играли в настольные игры.
А потом нас пригласили за накрытые столы. И началось самое приятное: объявление победителей, которым были вручены сладкие призы!
Победительница в женской группе.
Победитель в мужской группе.
Победительница в группе юниоров.
Но на этом приятности не закончились. К столику ведущих были приглашены почётные гости - серебряные призёры Паралимпиады в Сочи и чемпионы мира по кёрлингу 2015 года Андрей Смирнов и Оксана Слесаренко.Они доставали из вазы лотерейные билеты с именами победителей лотереи.
Победители получили самые разные сувениры от "Радуга-парка": часы, специальные зарядные устройства для мобильных и гаджетов, карты парка развлечений Нappylon, удобные увеличительные стёкла и другие.
Не забыли и тренера по ориентированию, ей вручили шоколадную медаль "Самой прекрасной на свете."
Но и это ещё не всё. Партнёры по организации праздника, торговая сеть "О'КЕЙ" подарила каждому участнику продуктовый набор. И мне тоже вручили (отвезла в семью второклассницы, бабушка была очень рада!).
На этом программа праздника была завершена. Но участники ещё долго не расходились: кто-то фотографировался на память, кто-то общался с друзьями и новыми знакомыми, кто-то поехал по магазинам.
По-моему, праздник удался! Все получили огромное удовольствие!
Спасибо за это организаторам, продумавшим малейшие нюансы, и партнёрам, поддержавшим это важное дело.
Напомню, что вчера состоялись соревнования по спортивному ориентированию, организованные Екатеринбургской общественной организацией "Свободное движение."
Вот уже финишировали последние участники.
И тут их ждал[сюрприз]
Каждому, кто отметил в своём маршрутном листе все контрольные пункты, получал медаль! Да не простую, а
А ещё участники оставляли свои купоны для розыгрыша лотереи.
А пока жюри подводило итоги, участники фотографировали друг друга и медали.
Обсуждали маршрут.
Общались
Играли в настольные игры.
А потом нас пригласили за накрытые столы. И началось самое приятное: объявление победителей, которым были вручены сладкие призы!
Победительница в женской группе.
Победитель в мужской группе.
Победительница в группе юниоров.
Но на этом приятности не закончились. К столику ведущих были приглашены почётные гости - серебряные призёры Паралимпиады в Сочи и чемпионы мира по кёрлингу 2015 года Андрей Смирнов и Оксана Слесаренко.Они доставали из вазы лотерейные билеты с именами победителей лотереи.
Победители получили самые разные сувениры от "Радуга-парка": часы, специальные зарядные устройства для мобильных и гаджетов, карты парка развлечений Нappylon, удобные увеличительные стёкла и другие.
Не забыли и тренера по ориентированию, ей вручили шоколадную медаль "Самой прекрасной на свете."
Но и это ещё не всё. Партнёры по организации праздника, торговая сеть "О'КЕЙ" подарила каждому участнику продуктовый набор. И мне тоже вручили (отвезла в семью второклассницы, бабушка была очень рада!).
На этом программа праздника была завершена. Но участники ещё долго не расходились: кто-то фотографировался на память, кто-то общался с друзьями и новыми знакомыми, кто-то поехал по магазинам.
По-моему, праздник удался! Все получили огромное удовольствие!
Спасибо за это организаторам, продумавшим малейшие нюансы, и партнёрам, поддержавшим это важное дело.
Комментарии
Жаль только, не сказали о том, что коляски бывают совершенно разные, в зависимости от состояния здоровья человека. Например, сыну моей подруги нужна коляска…