На станцию "Полярный Урал" мой поезд пришёл в начале третьего. Была тёплая погода, светило яркое солнце, но к югу, в долине реки Собь, стояла густая облачность и было темно, а к востоку (тоже над рекой Собь, около станции она делает поворот) сверкала радуга. Станция находится почти точно на перевале между Европой и Азией (где-то дальше к востоку есть знак), Собь (приток Оби) поворачивает на восток в нескольких сотнях метров, а ручей из находящегося у самой станции озера Перевального течёт на запад и впадает в приток реки Елец. Сам Елец (приток Печоры) делает поворот с севера на запад тоже недалеко, в семи километрах.

Всё это вместе - горы, реки, погода - собиралось здесь в огромный Перекрёсток Между Мирами, нечто из фэнтази-литературы, и только поезд и здания станции возвращали ощущение реальности. Кроме станции там почти ничего и не было: несколько домиков, сарайчик с прибитыми к нему указателями "Европа" и "Азия", поджидавший кого-то вездеход на шести больших колёсах.

( ДальшеСвернуть )

Видеоролик без претензий.
Фотоальбом (чуть больше фото, чем здесь).

Как всегда, никаких попыток сделать красиво я не предпринимала - просто сложила вместе фото и видео в обычном видеоредакторе Windows 10. Но лично мне было приятно вспомнить. :) Этот поход мне самой очень нравится, один из моих самых лучших, наряду с "Винча вверх, Кереть вниз" - но тогда у меня не было ни ГоПро, ни смартфона..

Отчёт уже полгода пишу, авось допишу на днях - делать всё равно нечего.

Это, наверное, самый реалистичный мой ролик про маленькую лесную реку. В нём я постоянно куда-то ломлюсь, стою над водой на жёрдочках, перетаскиваю лодку через завалы, протискиваюсь под деревьями, ломаю лбом сухие ветки... А лес по берегам мрачный и почти бесцветный, и ещё более чёрная вода, и разрушенный мост, и тёмный туннель...

Надо было вчера опубликовать, на Хелловин. :)




Оказывается, у меня уже завелась пара идейных врагов, которые дизлайкают все мои ролики, которые появляются. Надо же - всего-то у меня подписчиков на Ютьюбе пятьдесят человек, а поди ж ты.

Смысл-то, интересно, в чём? Я вот в жизни не поставила дизлайк никому. Хотелось иногда, но уж очень это непонятная вещь в качестве обратной связи - ну, не понравилось, так ЧЕМ именно не понравилось? Непонятно.

В те выходные я разрешила свою вечную проблему умной и красивой обезьяны: не стала выбирать между рекой и ЧГК, а заявилась на игру с рюкзаком. Потом была пригородная маршрутка, шесть с половиной километров по автомобильной дороге среди леса и установка новой палатки (вот такой, белого цвета) на краю поля при свете фонарика. Топать по дороге в темноте тоже было... сомнительным удовольствием. Первые четыре километра была неплохая бетонка, светлой полосой выделявшаяся среди черноты, но потом пошла разбитая дорога, и пришлось включить фонарик. С фонариком было хорошо видно метров на пять, а дальше всё расплывалось и терялось в густом тумане.

В темноте я не заметила, что ставлю палатку рядом со съездом с дороги (просто не дошла до него метров тридцати), и в полшестого утра мне это аукнулось: первый же проехавший автомобиль тут же вернулся (надо же посмотреть, что это белое торчит!), остановился метрах в пяти и... заглох. Теперь уже я с удовольствием наблюдала за тем, как водитель ковырялся под капотом: ишь, какой любопытный нашёлся, ехал бы себе мимо, и всё...

Речку я себе выбрала хитрую. Плавать по ней от деревни Доронино я пыталась уже два раза, и ничего не вышло. Первый раз ещё не сошёл лёд, а второй был летом, и воды было мало (я надеялась на дождевой паводок, но его не случилось). Без воды на этой реке делать нечего, получится пеший поход, деревянный каньонинг. Но ёлки-палки! Это же самая близкая, такая удобная маленькая лесная речка! Очень хотелось проплыть по ней без половодья (в половодье я всё-таки её проплыла, и уже давно).

( Немножко букв и картинокСвернуть )

Жалко только, что золотая осень в лесу уже кончилась. В городе она ещё немножко была, и я надеялась, что на реке деревья здоровее, облетают позднее и будет красиво, но увы. На реке как раз все деревья облетели до листика.

Ещё надо будет видео склеить...

Мне внезапно захотелось посмотреть на речку Лахость летом (стадный инстинкт; туда собирались другие люди). Поэтому в половине двенадцатого шестого июля я стояла на берегу, промокшая сверху от дождя, а снизу от высокой по пояс травы, рядом с собранной "Леной". Впереди было 25 часов времени, 61 км реки и почти непрерывные дожди в прогнозе погоды. Благодаря дождям я больше суток не видала ни одного человека, даже около жилья. Только я и река...

Несмотря на дожди, воды в реке было мало, а вот заросла она очень даже заметно - спасибо июньской жаре. Заросли, правда, были красивые, и кроме тормозящего лодку рдеста была целая куча разных цветущих в воде растений. По берегам была высоченная трава и лиственный лес, не самая лучшая комбинация.

Нехватка воды снизу под лодкой с лихвой компенсировалась потоками воды с неба, около двух часов подряд шёл такой сильный ливень, что он просто не имел никакого морального права продолжаться так долго. Я всё ждала, что через десять минут он кончится... и ещё через десять... и ещё через десять... Когда он наконец прекратился, я была промокшей до нитки: с таким же успехом я могла плыть и без лодки. Прямо в одетом виде. Кстати, и теплее было бы. Я даже начала немножко замерзать, что гораздо неприятнее, чем промокнуть. Обычно всё-таки хорошая синтетика (а тем более закрытая лодка с нацепленной юбкой) не должна позволять замёрзнуть даже мокрой.

Дождь - это великий сосредотачиватель, локализатор и усилитель. Дождь сужает пространство, загораживая даль струями воды. Дождь смягчает свет, заставляя видеть больше полутонов там, где был просто один цвет из многих ярких. Дождь усиливает местные запахи. Когда идёт дождь, время замедляется, будто вместо времени идёт дождь. Дождь подменяет общие виды на "здесь и сейчас". Жаль, что дождь вдобавок ещё и мокрый, и холодный.

Пообедала (впервые использовала интегрированную с кастрюлей горелку), просохла, просушила под солнцем завалявшиеся в кармане бумажные деньги, поплыла дальше. Удивилась, что дерево с этого семилетней давности снимка ещё держится, поудивлялась на стоянку с ЛЕСТНИЦЕЙ. (В пятнадцати километрах от Стогинского есть стоянка на высоком берегу, к которой ведёт удивительной фундаментальности лестница, никогда таких не видела. И, чтобы окончательно добить пафосностью, наверху у неё два флагштока, без флагов, но с фалами. Подозреваю, что строители их сделали для флага России и флага ВДВ, не знаю, почему. Чувство такое.)

Через час дождь пошёл снова, но уже не такой сильный и долгий. А потом снова выглянуло солнце, и уж до следующего полудня.

На ночь встала на заметной стоянке рыбаков, по их рыбацкому обыкновению замусоренной. Пробираться на неё нужно было через заросли травы, уже не такие мокрые, но, подозреваю, с клещами. Я, конечно, утром пропитала брюки репеллентом от клещей, но уж очень они промокли: очень может быть, что от репеллента не осталось и следа. Приходилось отряхиваться и осматриваться после каждого прохода через траву.

На следующий день мне оставалось примерно двадцать пять километров, из них пять по реке, текущей по сплошному и весьма симпатичному лесу. Потом полтора десятка километров река петляет среди лугов, и там скучно и некрасиво. Я всё ждала, когда наконец кончится Лахость и начнётся Которосль. Через некоторое время после деревни Лахость я даже загадала, что устье Лахости будет через десять поворотов, и начала считать. На втором или третьем повороте подумала: "Вот, думаю, что их будет десять, а на самом деле их окажется целых семнадцать".

Не угадала, конечно. Восемнадцать.

Которосль сначала тоже скучная, но потом входит в сосновый лес, место отдыха жителей Гаврилов-Яма. Пейзаж сильно получшал, но... опять полил дождь! Зато река была уже не мелкая, и я могла начать быстро грести. На мелководье сильно грести бессмысленно: лодка "липнет" ко дну и не хочет идти быстро. (На самом деле механизм торможения довольно хитрый, через повышение высоты создаваемой лодкой волны. Энергия гребли вместо разгона лодки уходит в эту волну.)

Доплыла до автомобильного моста, быстро собралась, за десять минут дошла до автовокзала и ещё через десять уже ехала в Иваново. Повезло. Зато, правда, в спешке упаковала лодку мокрой и грязной - пришлось чистить и сушить её уже дома, что в однокомнатной квартире нерадостно.

Уже третий раз на этой речке, второй раз на этом участке. И ещё схожу: хорошая речка. Маленькая, симпатичная.

Я, оказывается, забыла написать о ней.

Это очередная небольшая речка, по которой я не видела ни фото, ни отчётов. Летом в ней мало воды, но она образует длинный и симпатичный залив Горьковского водохранилища, тем и известна у местного народа. Судя по карте и спутнику, в хороший паводок она проходима от Добрынихи, а если паводок не особо высокий - то от Лагунихи. Обе деревни расположены около села Батманы Кинешемского района. Есть очень удачный субботний утренний автобус Кинешма - Лух, который проходит через Батманы и Лагуниху.

Где-то часов в одиннадцать с небольшим, если мне не изменяет память, я была в Лагунихе. Вид на речку с поляны у моста открывался очень неожиданный: на протяжении ста пятидесяти метров река падала примерно на метр. Даже стало как-то несколько нехорошо. Пришлось напомнить себе, что по карте тут полтора метра на километр, а скоро будет ещё меньше, и этот весёлый участок - аномалия, а не неожиданное превращение паводковой реки категории "Б-" в реку категории "Г". В любом случае, расход воды был слишком мал, чтобы сделать реку опасной.

Я, к сожалению, поставила на экшн-камере узкий угол, чтобы передать ощущение маленькой речки и скорости течения, но получилось плохо - камера постоянно дёргается, и смотреть видео довольно неприятно. Но тем не менее, это мой самый похожий на правду ролик о паводковом сплаве, как он есть - с обносами, пролезанием под расчёсками, прочей работой по дереву...

Обносов было с десяток, все достаточно несложные. Новая лодка позволяет пролезать под такими низкими деревьями, под которыми я раньше никогда не смогла бы просочиться. Есть минус - на каждом обносе из лодки приходилось выливать воду, льющуюся с короткого весла и неопреновой обуви.

По карте кажется, что река течёт в основном среди полей, но на самом деле леса там много - возможно, узкой полосой, но с реки всё равно не видно. Иногда пейзаж вообще был какой-то таёжный (по ролику это заметно). И нигде до сих пор я не видела таких наглых, крупных, мордатых бобров, как на Ёлнати. Один смотрел-смотрел на меня, потом прыгнул в воду точно в моём направлении. Я даже слегка испугалась этакой торпеды в борт.

Интересный участок кончился за два или три часа (вместе с аккумулятором моей камеры), и дальше пошёл отдыхательный. Он тоже был неплох. Ночевала я напротив Трегубихи - это было последнее удобное место перед длинным участком реки с населёнкой и идущей вдоль дорогой. Вечером казалось тепло, но ночью я еле заснула от холода, а утром мне пришлось лить горячую воду в неопреновые носки и ботинки: они замёрзли и задубели до полной ненадеваемости. Хорошо, что я когда-то слышала о таком способе, но не очень хорошо, что мне таки пришлось применять его на практике. :)

На второй день река была скучная, берега некрасивые. Немножко порадовали эффектные развалины на берегу около Решетихи (снимки оттуда работают в ролике первыми и последними кадрами), и товарищ, который построил баню на плоту из бочек. (Он рассказал, что изначально построил плот для того, чтобы сплавиться вниз по Волге, но его напарник отказался от этой идеи, и пришлось придумать новую. Баня в виде большой деревянной бочки, размещённая на плоту, выглядит эффектно, этакий дом Диогена.)

Потом река потихоньку превратилась в залив, появился ветер и мелкие волны. Грести против ветра мне было лень, и я решила дальше идти пешком. Выбралась на берег у деревни Ваньково, собралась и потопала 10,5 км до трассы Юрьевец - Кинешма. Прошла шесть из них, а потом меня подвезли. По трассе до Кинешмы меня тоже подвезли, на такси, но по цене автобусного билета.

Приехала я как раз в день, когда начинались дожди, и почти на ходу передумала идти на Зеленчук (где в дождевой паводок я сидела бы на берегу), и поехала на Теберду (где я уже была в низкий уровень воды, но ожидала совершенно других ощущений при среднем уровне). А потом, подумала я, вода спадёт, и можно будет ехать на Зеленчук.

Таксист (нанятый для поездки всего лишь на автовокзал), кажется, обманул меня, изобразив телефонный разговор с автовокзалом, из которого следовало, что автобусов на Теберду больше не будет. Но пока я размышляла, как послать его подальше и отказаться ехать с ним до Теберды, он ухитрился найти ещё двоих пассажиров... и внезапно оказалось, что всего за тысячу рублей меня провезут сто с лишним километров и доставят прямо к реке. Вот объясните мне, почему кавказский жулик делает твою жизнь гораздо удобнее, а русскому человеку хоть силой суй деньги - никакого толка не будет. Уже не первый раз такое случается.

В день приезда я не поплыла, а жаль - таким образом я потеряла день. Но вода была бирюзовая, было неинтересно. А вот место для палатки я нашла с трудом: свалка на правом берегу у посёлка Теберда густо засеяла окружающую территорию пластмассовым мусором. Это выглядело просто как экологическая катастрофа! Только лесок существенно ниже по течению реки остановил этот поток пластика.

Вечером и ночью шёл дождь, и утром река была уже коричневая. Это всё ещё был не паводок - так, средняя вода - но я очень быстро убедилась, что идти по такой воде очень тяжело: она быстрая и очень плохо читается с наплыва. В результате я просматривала каждую вторую шиверу! А что поделать, некоторые из них почти тянули на 3 к. с. - по крайней мере, по карельским меркам. :) Но главное было то, что они не читались, течение между ними было быстрым, а отмели затопленными. Как в случае переворота выбираться из воды, непонятно. Я продержалась на реке полтора часа (причём в основном на берегу), и у меня сдали нервы. Когда на очередной шивере я начала обдумывать, не провести ли лодку у берега, я бросила это дело и начала ставить палатку. За полтора часа (и очень, очень мало времени на воде) я прошла меньше трёх километров.

На следующий день вода упала на 15-20 см и была почти бирюзовая, хотя и мутноватая. По такой воде я покатилась уже без просмотров (кроме одного места, где соорудили насыпь, направив всю реку в узкую щель с бочкой). Но и в этот день я тоже долго не выдержала, замёрзла. Температура была невысокая, небо затянуто тучами, а в лодке было куда мокрее обычного, потому что её заливали необычно крутые валы. Кроме того, я обнаружила, что продолжаю задыхаться при гребле в полную силу. (В предыдущий день это стало для меня очень неприятным сюрпризом: несколько серьёзных гребков, и я с бешено колотящимся сердцем начинаю хватать ртом воздух. А грести в полную силу там нужно было частенько.) Зато я поставила палатку в укромном месте и смогла погулять по окрестностям, забраться немножко повыше.

На третий день вода ещё упала, начались разбои, и стало скучно. Но первых двух дней мне хватило, и я решила плюнуть на все переезды, устроить днёвку, а потом доплыть до Карачаевска и уехать. Вот так всегда: приедешь, вымокнешь, замёрзнешь, натерпишься страху и думаешь: что я забыла на белой воде? А дома уже через неделю хочется обратно. :(

Днёвку я устроила в очень приятной роще напротив Новой Теберды. Забавный факт: отметив стоянку на карте, я обнаружила, что по карте ГГЦ (т. е. самой новой) я нахожусь на правом берегу, а на самом деле была на левом. Река поменяла русло. Единственный минус стоянки состоял в том, что при проходе лошадей и коров (они там везде, везде) приходилось прятаться в палатку, иначе лошади и телята пугались меня и дальше не шли. Телята при этом очень жалобно перемумукивались с из мамой, которая меня не испугалась и прошла мимо, оставив их позади. Там же, на днёвке, не вылезая из палатки купила новый обратный билет на седьмое мая вместо десятого. Удобно.

Седьмого утром я быстренько скатилась до Гай-порога, обнесла его (в 3+ к. с. с изрядной шиверой за порогом в одиночку я точно не ходок), и поплыла дальше к Карачаевску и по самому городу. После Гай-порога я была первый раз, и мне очень понравилось: шиверы были очень живенькие, особенно через несколько сот метров после Гай-порога: крутилась не переставая и в полную силу. Уже не задыхалась: то ли наконец акклиматизировалась, то ли просто потеряла достаточно высоты. Но главный сюрприз был уже в городе: через реку на высоте 30-40 см была натянута верёвка. Смысла в ней я не поняла, и решила, что это специальный аттракцион "переверни водного туриста". К счастью, верёвки над водой - моя фобия, увидела я её издалека и успела зачалиться (там была удобная отмель).

В Карачаевске выбралась на берег перед многоэтажкой у моста, прошла через гаражи и собиралась прямо на газоне у дома. Дальше уехала на общественном транспорте, ничего интересного.

Плюсы: ни одного киля. Минусы: что-то очень плохо у меня с выносливостью уже на высоте 1400 м. Внизу я такого никогда не замечала, и на Пшехе (она течёт низко, примерно на высоте полукилометра) тоже. С этим надо обязательно что-то делать, потому что Архыз (то есть Большой Зеленчук) находится выше, и препятствия на реке более протяжённые.

К этим выходным я собиралась добавить ещё один день и уехать на Валдай, кататься по Щегринке и Льняной. Ради этого даже не стала играть на "Гран-При текстильной столицы" - это наше мероприятие, на которое приезжало много народу. Мне было не очень жалко игры, непонятки с командой продолжаются, и даже если бы не продолжались, половина не играла бы, потому что они организаторы.

Но работы навалилось адски много, пришлось сдать билеты и сидеть, работать. Вместо Валдая в четверг вечером я поехала на Лух в субботу утром. Лух тоже стоял в планах на весну, но на выходные позже, то есть на прямо сейчас (когда я сижу, пишу эти строки, а в фотошопе открывается очередные девять файлов по работе). Погода на Лухе выдалась прекрасная, река была очень красивой, и я привезла оттуда ролики, снятые на экшн-камеру, присобаченную к двум стоящим на лодке трек-палкам. Вот то, что получилось:






Мне сейчас некогда писать полный рассказ, но кратко я написала об это на "Ветре перемен". Текст, как пройти 110 км за два дня и получить удовольствие,( под катом.Свернуть )