Боится летать — ведь кругом одни враги. Вертолет не для него. Решило ехать по земле. Слуги подобострастно перекрыли кольцо. Шутка ли — царь приехал, а что холопы жители семимиллионного города с работы домой попасть не могут — кого это волнует.

Жена ехала полтора часа один перекресток. 

Но не все так однозначно, как разъясняют нам поцероты.

ЖЖ после последней реформы превратился в какое-то угробище.

То, что СК подрезали — да хрен с ним, нужен он мне, как зайцу стоп-сигнал.

А вот то, что теперь любой комментарий засеривается, пока владелец журнала не решит его раскрыть — это буллшит. В гробу я видел такую социалку.

Валю, пожалуй, я отсюда нахер, тем более, что в жизни и так дел более, чем достаточно, мне бы клонироваться научиться.

Отвечать написавшим мне буду, сам писать, пожалуй, нет. Только что оставил последний комментарий у Лени, и то, только потому, что тема Визбор/Якушева ну очень мне близка.

Да, а архитектору и разработчикам — лучи поноса. ЖЖ всегда был, с технической точки зрения, говном, им и остался.

Тут комментировать нечего: все прекрасно. 

Последние хода. Довели погоду и окончательно подделали ветер в коннинге, а то брехал.

Катались по Морскому каналу до Кронштадта и дальше — где-то до Бронки, или даже чуть дальше. 

Выкинул те фото, которые могли быть истолкованы как содержащие секретное. Мало ли.

У жены сдох аккумулятор на машине. Внезапный сыч, была такая группа когда-то. Парковалась у магазина, заглушила, потом решила чуть подвинуть, повернула ключ — какой-то дзынь, и все. 

Я подъехал. Приборы почти не горят, магнитола еле светится. Клиническая картина «аккумулятор сел». Кинули крокодилы к моей, приборы загорелись, стартер чуть покрутил, не хватает, ну, и все, крутить перестал. Понимаем-с, банку выбило. В такой ситуации большая часть тока забирается сдохшим аккумулятором (который ее преобразует в пузырьки газа), зажиганию просто ничего не остается. На «Жигулях», если нормально крутануть, может, и сказало бы «мяу», но сейчас же все электронное. Если пороговый уровень не пройден — на катушку ничего не пойдет.

Начинаю прикидывать, что делать. Звоню по первому нагугленному номеру в экспресс-замену аккумуляторов. Ляляля, шушушу, можете аккум нам поменять? Происходит совершенно замечательный диалог.

— А у вас аккумулятор есть?

— Если бы у меня он был, я бы вряд ли вам стал звонить.

— У нас склад закрыт. Завтра можем привезти. Поменяем. Услуга стоит 2.500 (я сползаю по воображаемой стене). Давайте, мы лучше вас заведем. Это будет дешевле.

— Вряд ли вы меня заведете. Говорю же, не заводится

— У нас бустеры, заведем!

— И сколько это стоит?

— 2300

— Мда. А в чем смысл тогда?

— А вы вообще уверены, что это аккумулятор? Раз у вас крутит, но не заводится, то это точно не аккумулятор!

Местами — немножко военно-морского.

Прощай, лето.

Они на втором этаже. Я к ним часто за мороженым ходил, там автомат, мороженое дешевле и вкусней, чем в остальных вендинговых машинах.

А еще там моя бывшая коллега работает.

А нас не внесли. Прямо даже как-то обидно. Мы так стараемся!

Бидон, введи!

Пасмурно...

И я его нашел. Оставлю для себя как памятку.

Сегодня мне рассказали, что, когда донские казаки принимали награды от Геббельса, «Бандера сидел в тюрьме».

Так вот. Изменники-казаки были, и Бандера, действительно, был в заключении (хотя с немалым комфортом), но вопрос — ПОЧЕМУ он был в заключении, и ЧЕМ он занимался до того, как в это заключение попал. Так вот.