kimbula

Рабочая группа приступила к изменению конституции :)

К вопросу "Ничего в России не могут, даже калькуляторы забыли как делать"...
Навскидку, буквально несколько проектов в области производства. Причем, каждый стоимостью более 100 млрд. руб. (ну, или более $1,6 млрд., если так понятнее)...

1. Амурский ГПЗ, 790 млрд. руб.
2. Судостроительный комплекс «Звезда», 117 млрд. руб.
3. Арктик СПГ-2, 600 млрд. руб.
4. Ямал СПГ (4-я очредь), 300 млрд. руб.
5. Запсибнефтхим, 650 млрд. руб.
6. Тайшетский алюминиевый металлургический завод, 120 млрд. руб.
7. Судоверфь Новатэк в Белокаменке (ЦСКМС), 120 млрд. руб...

И ведь строятся, да еще и продукцию выпускают. И да, даже сырьевые проекты, вроде СПГ, так и те тащат за собой вполне себе высокотехнологичное машиностроение. И оборудование на СПГ российское, производства Казани, Перми, Москвы, Подмосковья...









Ну а калькуляторы, да и прочие расчёски и дуделки пусть выпускают державы, которые, собственно, другого и осилить не могут... Почему бы и нет? Ведь демократия же?

Будущее, каким его представляли лет 30 назад, становится обыденностью...
Господам фантастам нужно как-то аккуратнее быть в своих фантазийных полетах.

Минюст предложил узаконить роботов-коллекторов для взыскания долгов.



Минюст РФ предложил узаконить использование роботов-коллекторов для сбора задолженности с граждан. Такое предложение содержится в новом законопроекте о возврате просроченной задолженности, который опубликован 12.12.2019 на портале проектов правовых актов.
Как следует из документа, робот-коллектор может стать одним из инструментов общения с должником. Так, кредитор или лицо, действующее от его имени, вправе использовать "личные встречи, телефонные переговоры, автоматизированного интеллектуального агента ("робота-коллектора")".
У робота-коллектора будет ряд ограничений: их можно использовать не более одного раза в сутки, не более двух раз в неделю и не более 8 раз в месяц.

Возведение мостового перехода в китайский Хэйхэ началось в 2016 году, стыковка двух частей состоялась 31 мая 2019 года. Мост сделали экстрадозный - вантовый мост с низкими пилонами, в котором основная часть вертикальных воздействий передается от балки жесткости непосредственно на опоры, минуя ванты, с двухполосной автодорогой. Ожидается, что его пропускная способность составит 630 грузовиков, 164 автобуса, 68 легковых автомобилей и около 5,5 тысячи человек в сутки.
Ранее губернатор Амурской области Василий Орлов рассказывал, что мост достроят в этом году, но документы будут оформлять вплоть до апреля, тогда же мост "должен поехать". Т.е. еще полгода, и мост будет полностью функционален. По крайней мере, по заявлениям губернатора...
P.S. Всегда умиляла точность подсчета: именно 164 автобуса и не автобусом больше, только 68 легковушек, но человеков - около 5,5к... А сколько, это "около", как в том анекдоте - да кто ж их считает...
P.P.S А мост получился нарядный...

Правительство Венгрии приняло решение отказаться от участия в международном музыкальном конкурсе «Евровидение». По информации The Guardian, это произошло на фоне роста гомофобных настроений в стране ради «сохранения психического здоровья населения».

Источник в государственной телерадиовещательной компании (MTVA) уточнил, что отказаться от участия в конкурсе якобы решили из-за тесных связей конкурса с ЛГБТ-сообществом. Один из комментаторов прошлого «Евровидения» и вовсе сравнил действо с «гомосексуальной флотилией».

В официальном ответе представители MTVA заявили, что вместо участия в состязании намерены заняться продвижением творчества венгерских исполнителей.