[sticky entry] Закреплённый: Пост номер один

26 December 2019 00:09
pilottttt: (Default)

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром – фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте). Все мои путешествия одним списком доступны здесь.

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

                    

pilottttt: (шатл)

В предыдущих постах мы гуляли исключительно по историческому центру Стамбула – тому, который когда-то являлся Константинополем. Сегодня же мы погуляем – да, тоже по историческим частям Стамбула, но по тем, которые никогда не были Константинополем, а были чем-то совсем другим. И начнём мы с того, что переправимся на другую сторону залива Золотой Рог. Проще всего сделать это оказалось на метро, хотя попасть на тот берег можно и на трамвае, и на пароме. Но ко всем этим видам транспорта мы прибегнем несколько позже.

Итак, мы находимся в границах древнего поселения Галата, которое потом вошло в состав Стамбула под названием Каракёй.
ImageСмотреть ещё )

На этом и закончились наши прогулки по Стамбулу. В следующий раз мы с берегов пролива Босфор переместимся на берега другого пролива – Дарданеллы, где погуляем по небольшому городку Чанаккале. Ждите – будет снова интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

pilottttt: (Заправка)

Итак, мы вернулись из России. Поездка прошла немного странно, но в общем – неожиданно позитивно (спасибо друзьям!) и плодотворно. Подробности будут отдельным постом (сразу после Турции), с фотографиями, доверху наполненными снегом, которого там оказалось не просто много, а очень много.

Следующий пост про Стамбул всё ещё в процессе написания (про этот город коротко писать не получается), но уже скоро он будет готов. Ждите – будет интересно.

pilottttt: (Парашют)

Наш второй день в Стамбуле начался с рассвета, встреченного нами на крыше гостиницы – там находится терраса, на которой собственно и происходит завтрак. На этот раз я не поленился прихватить с собой фотокамеру, так что теперь у вас есть возможность увидеть это собственными глазами.

Рассвет на крыше в компании огромных средиземноморских чаек (вон они, справа).
Image

Читать оооооочень длинный пост )

И вечер наш завершился чаем с печеньем, купленном в том самом магазинчике. На этом же и завершается пост.

Ну а в следующий раз мы переберёмся на ту сторону Золотого Рога, покатаемся на всех видах транспорта, на каких в принципе возможно покататься в Стамбуле, и, конечно же, увидим много интересного.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

pilottttt: (Default)

Итак, мы продолжаем гулять по Стамбулу. Предыдущий свой стамбульский пост я прервал на том, что нам всё-ж-таки удалось наконец выбраться из дворца Топкапы, прогулка по которому в принципе способна занять собой половину вашего дня. Продолжим мы почти с той же точки: как раз напротив главного входа во дворец стоит большая мечеть Айя-София, в прошлом – христианский Собор Святой Софии, некогда считавшийся самым большим и самым известным храмом всего христианского мира. Превзошёл его по этим параметрам только построенный к концу XVI века Собор Святого Петра в Риме.

После турецкого завоевания этот грандиозный собор был превращён в мечеть, получил четыре минарета, оброс многочисленными пристройками и контрфорсами. За всем этим, а также за строительными лесами, установленными здесь реставраторами, с трудом угадываются его первоначальные формы.
Image

Смотреть ещё )

Вот и закончился наш длиииииииинный первый день в Стамбуле. А в следующий раз мы увидим много больших стамбульских мечетей, заглянем на Гранд-базар и отыщем железную церковь (я не шучу). Словом, ждите продолжения – будет интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

pilottttt: (Default)

Итак, в субботу мы оба направляемся в Россию и пробудем там какое-то время (надеемся уложиться в две недели). Причин несколько, и главная из них – у нас обоих назрела необходимость менять внутренние паспорта. Попутно – заберём из типографии тираж новой книги стихов Маши, решим пару насущных вопросов, да и вообще – оглядимся/осмотримся. Будем надеяться, что всё пройдёт гладко. Пожелайте нам удачи.

Следующий стамбульский пост всё ещё в процессе написания. Постить я его буду, скорей всего, уже из России (надеюсь, тамошний кривой интернет мне это позволит).

Drive into Mordor
(картинка взята отсюда)

pilottttt: (Default)

Знакомство с новым городом начинается, как правило, с вокзала или аэропорта. Точнее, с того места, на которое указывает табличка «Выход в город ⇨». Выходов в город в самом большом стамбульском аэропорту очень много, и возле одного из них нас должен был дожидаться наш трансфер. Правильный выход мы нашли без особых проблем, хотя путь до него был связан с довольно большим пешим марш-броском. Ну а дальше была посадка на трансфер. Происходила она в режиме управляемого хаоса, если вы понимаете, о чём я. Вообще процесс этот выглядит немного странно, и каждую минуту вам кажется, что вот-вот ваша карета превратится в тыкву, и вам всё-ж-таки придётся добираться до города на метро. Но, тем не менее, в какой-то момент вы оказываетесь внутри микроавтобуса со всеми VIP-причиндалами, который едет прямиком к вашей гостинице. Словом, впечатления от всего этого у нас остались довольно странные.

Потом было заселение в гостиницу. Немного удивило, что оплата за трансфер здесь – только наличными. Поменять доллары на лиры мы к тому моменту ещё не успели, так что пришлось расплачиваться долларами. Вообще при поездках в Турцию обычно рекомендуют иметь при себе наличными доллары или евро, и обменивать их на лиры небольшими порциями, по мере надобности. Причина – огромная инфляция, из-за которой в магазинах постоянно меняются цены, а в обменниках – курсы валют (о да – мы успели заметить это даже несмотря на то, что пробыли в Турции только одну неделю).

Тем временем наступило утро. Мы завтракаем на крыше гостиницы (прям как Карлсон) в компании огромных средиземноморских чаек, с интересом поглядывающих на наши тарелки, и выходим гулять.

Проходя мимо ещё не открывшихся кафешек, со всех сторон окружавших нашу гостиницу, отмечаем это строение, в котором некоторые признаки выдают его христианское прошлое.
Image

Смотреть ещё )

Думаю, на этом стоит прерваться, иначе у вас зарябит в глазах. В следующем посте мы побываем в некогда самом большом и знаменитом храме всего христианского мира, спустимся под землю и заглянем ещё в пару интересных мест Стамбула. Словом, ждите продолжения.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

pilottttt: (Default)

Image

Всех, кто празднует Рождество 7 января, поздравляю с этим светлым праздником!

pilottttt: (Санта Клаус)

Image

Итак, календарь перевёрнут, а часы начали отсчёт первых минут нового года. И пусть в этом новом году люди наконец-таки уже посмотрят друг другу в глаза и пожмут друг другу руки. И попытаются хоть немного друг друга понять. Даже если в 2025 году это казалось почти невозможным. Тогда всё встанет наконец на свои места, а вражда, войны, человеческое горе, которого немало было в ушедшем году, уйдёт от нас вместе с ним.

pilottttt: (Санта Клаус)

Итак, прежде всего, поздравляю с Рождеством всех тех, кто празднует этот замечательный праздник 25 декабря.

Image

Ну а мы, собственно, вернулись в Ташкент после недельного путешествия по Турции. При нас – очередная куча впечатлений и такая же большая куча фотографий. В скором времени начну рождать из всего этого посты. Ну и ещё – начну читать всё непрочитанное в своей френдленте и, соответственно, на это отвечать, так что – не удивляйтесь, если вдруг обнаружите мой свежий комментарий под своим постом двухнедельной давности ;)

pilottttt: (Default)

На разгребание фотографий из Александрии у меня ушёл аж целый месяц. Но мы тут подумали, что после Александрии должен быть обязательно Константинополь. Словом, билеты в Турцию уже закуплены, и в четверг мы отправляемся прямиком в Стамбул. А оттуда – ещё и в Чанаккале и в пару интересных мест вокруг него.

Вообще, в этом же списке после Александрии и Стамбула должны стоять ещё Рим и Афины, но после известных всем событий российские паспорта стали плохосовмещаемы с шенгенскими визами, так что всё это пока отложим на потом. Кстати, есть у меня некая тень подозрения, что турецкие пограничники, увидев нашу фамилию, подумают, что мы приехали мстить за предков. Наверное, будь у нас в руках билеты до мест вроде Карса, Эрзурума или Вана, они бы именно так и подумали, но мы едем в совсем другую часть Турции, так что – будем надеяться, что проблем с пересечением границы у нас не будет.

Кстати, кое-кто из моих прапрадедов по материнской линии украл себе невесту из Турции, так что эту страну можно считать одной из моих многочисленных исторических родин.

Image

pilottttt: (Default)

Пересадка в Кувейте – тема вполне годная, если учесть один нюанс, о котором вряд ли сообщат те, кто продал вам билеты. В этом посте я попробую всё это описать более-менее подробно. Так что, если вы тоже захотите дать джазу (в смысле – слетать Джазирой через Кувейт), то эта информация вам очень пригодится.

Итак, согласно правилам аэропорта Эль-Кувейт, если продолжительность вашего транзита превышает восемь часов – то вы должны забронировать и оплатить гостиницу в аэропорту, и ждать свой рейс там. Если я сейчас скажу вам, сколько стоит номер в той гостинице – то вы наверняка тут же свалитесь со стула и отобьёте себе какое-нибудь место. Потому я лучше промолчу.

Пассажиры, как известно, в своей массе – народ хитрый, а потому быстро нашли способ, как отмазаться от этой гостиницы. Называется этот способ: «У меня нет денег». Вот, буквально, так: прилетаете в Кувейт и на все попытки впарить вам гостиницу отвечаете: «У меня нет денег». Что они смогут с вами сделать? Да, в общем-то, ничего. Выгнать из аэропорта? Не смогут – у вас нет визы. Депортировать? А какой в этом смысл, если у вас и так уже есть билет, и вы в любом случае скоро улетите. Поселить вас в гостиницу забесплатно? Ну, они не столь щедры. Потому всё, что им останется – это сказать вам: «Ну ладно – ждите в аэропорту». И какое-то время этот метод работал. Но кувейтцы тоже не вчера родились на свет, а потому быстро сообразили, как заставить вас всё-ж-таки заплатить за эту гостиницу. Теперь ещё в аэропорту вылета, когда вы будете регистрироваться на рейс до Кувейта, от вас потребуют прямо там оплатить эту гостиницу. А иначе вы попросту не попадёте в самолёт.

Ну что же, поторговавшись какое-то время с представителем авиакомпании, мы в итоге ту гостиницу оплатили. И уже через три часа оказались в Кувейте.

Аэропорт города Эль-Кувейт тесноват для такого количества транзитных пассажиров, но вполне функционален. Приятно удивило, что все надписи там продублированы на русском. По этим самым надписям, указателям и подсказкам многочисленных сотрудников аэропорта, расставленных на каждом повороте, мы без проблем добрались до нужного терминала. Там нас поприветствовал сотрудник, который, взглянув на наши билеты и гостиничную бронь, вызвал ради нас двоих аж целый автобус. С помощью этого автобуса нас и препроводили в гостиницу (она тоже находится на территории аэропорта, но с транзитной зоной никакими переходами не связана, так что процедуру попадания туда из терминала в сопровождении сотрудника аэропорта никаким другим словом, кроме «препровождение», не назовёшь).

Вот мы и в Кувейте. Как-то так эта маленькая арабская страна с большими запасами нефти выглядит из окна гостиницы. Даже не знаю, что вам в связи с этим сказать. Если бы лет двадцать назад кто-то сообщил мне, что однажды я окажусь в Кувейте – то я бы, наверное, рассмеялся. И в то же время – вот он, этот самый Кувейт, прямо за окном. Примерно тогда же, двадцать лет назад, название этой страны не вылезало из новостей в связи с операцией «Буря в пустыне» (если помните, вся заваруха тогда началась с того, что Саддам Хусейн решил по-быстрому завоевать Кувейт, но не тут-то было). Сейчас же Кувейт упоминается, пожалуй, только в связи с колебаниями цен на нефть.
Image

Смотреть ещё )

А потом, за два часа до вылета, за нами снова приехал автобус для обратного препровождения нас в терминал (а та самая тёплая куртка Маши оказалась забыта в гостинице – ну, вы помните всю эту историю). Далее: три с половиной часа лёта – и мы в Ташкенте.

P.S. На всякий случай предупрежу, что в Кувейте всё очень строго с провозом алкоголя – даже когда вы летите транзитом. Если хотите получить бесплатную экскурсию по кувейтской тюрьме – можете попробовать провезти с собой бутылочку, в остальных случаях – настоятельно не советую.

Техническая информация:

Наименование объекта: Эль-Кувейт
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эль-Кувейт
Географические координаты: 29.37547.98
Высота над уровнем моря: 16 m
На Google-карте: 29.375,47.98
На Яндекс-карте: 29.375,47.98
Почтовый адрес: Кувейтг. Эль-Кувейт

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (anim)

В прошлый раз я прервал своё повествование в тот момент, когда мы гуляли по самому центру Александрии. В этом посте нам предстоит как следует поработать ногами, так как запланированные на сегодня достопримечательности раскиданы по разным районам города. Итак, приступим!

Выходим на набережную и, поливаемые мелким дождём, движемся по ней в восточном направлении.
Image

Смотреть ещё )

А потом мы шли обратно в гостиницу, кратчайшим путём. Ну, должен сказать, что занятие это довольно своеобразное – идти по Александрии кратчайшим путём. Это значит, что вам постоянно придётся уворачиваться от проезжающих автомобилей и моторикш, обходить какие-нибудь руины и кучи мусора. В ходе этого занятия мы пересекли некий квартал, наполовину состоявший из руин. Точнее, вдоль улицы, по которой мы шли, стояли целые дома, но стоило за них заглянуть – как выяснялось, что там давным-давно всё рухнуло. Ещё мы видели кузов от легковушки, перевозимый на телеге, в которую была запряжена лошадь. Видели большую белую кошку, гордо восседавшую на тарелке в посудной лавке. Видели много чего ещё. Но я уже убрал камеру, а снова доставать её было лень – хотелось поскорей уже добраться до гостиницы и больше оттуда не вылезать.

Но если вы думаете, что это – все наши впечатления от того дня, то я вас разочарую. Ещё были выборы в Палату представителей. В связи с этим на площадке, как раз перед нашей гостиницей, был организован концерт. Для того, чтобы вы понимали, в чём тут подвох, отлистайте на мой первый пост про Александрию и взгляните на самое первое фото. Взглянули? Вот в этом пространстве каким-то образом уместились обычный для Александрии дорожный хаос, рыночек со всякого рода фруктами и концертная площадка. А ещё там зачем-то установили фейерверк. Какая-такая пожарная безопасность? Забудьте! Один из фейерверков успешно залетел на балкон соседнего дома, но, по счастью, там ничего не загорелось.

Словом, хотите получить очень много впечатлений за ограниченное время – значит вам в Александрию.

Глубокой ночью мы выехали из гостиницы и направились в аэропорт. Аэропорт здесь, как я уже писал, новый и довольно-таки неплохой. Удивило, что досмотр на входе в аэропорт здесь гораздо более строгий, чем на таможне. Обязательной частью программы является сотрудник службы безопасности, который проведёт по вашему рюкзаку какой-то бумажкой, после чего засунет эту бумажку в некое устройство. Устройство пожужжит, почавкает, и в конце концов бибикнет, сообщив, что с вашим рюкзаком всё в порядке. Что это такое было – не знаю, но предполагаю, что это – поиск следов взрывчатых веществ. Что ж, после дубайского второго терминала, куда мы попали вообще без досмотра, это способно удивить. Кстати, сотрудник, который проделывает все эти манипуляции с бумажкой, внезапно очень неплохо заговорил по-русски.

Вылетели мы с приключениями, но это я, пожалуй, оставлю для следующего поста, так как об этом всё-ж-таки лучше рассказывать в контексте аэропорта Кувейта.

Итак, следующий пост будет про Кувейт. Хоть мы там и просто пересаживались на рейс до Ташкента, но сам по себе этот процесс стоит отдельного поста. Так что ждите продолжения – будет интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Александрия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Александрия
Географические координаты: 31.229.91667
Высота над уровнем моря: -1 m
На Google-карте: 31.2,29.91667
На Яндекс-карте: 31.2,29.91667
Почтовый адрес: Египетг. Александрия

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (Default)

Итак, сегодня мы с вами снова гуляем по Александрии. Постом ранее я обещал вам прогулку по центру города (это – район, который разных случаях именуют либо Рамлехом, либо Эль-Маншеей). Ну а ещё мы поотыскиваем здесь что-нибудь античное, ведь без этого посещение древней Александрии было бы бессмысленно.

Первая точка на нашем маршруте – эта замечательная мелькитская греко-католическая церковь Благовещения Пресвятой Богородицы.
Image

Смотреть ещё (длииииинный пост) )

Пожалуй, на этом месте я и прервусь – иначе это будет ооооооочень длинный пост. В следующий раз (а будет он скоро) продолжим примерно с этого же места.

Техническая информация:

Наименование объекта: Александрия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Александрия
Географические координаты: 31.229.91667
Высота над уровнем моря: -1 m
На Google-карте: 31.2,29.91667
На Яндекс-карте: 31.2,29.91667
Почтовый адрес: Египетг. Александрия

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (шатл)

Для большинства людей съездить в Египет – это поваляться на пляжах Шарм-эль-Шейха. Для более искушённых туристов – это съездить в Гизу (пригород Каира) со всеми её пирамидами. Мы же решили не идти проторённой дорожкой и отправились прямиком в Александрию – крупнейший и знаменитейший порт античного мира. Все мы помним, ещё из школьного курса истории, о знаменитом Александрийском маяке, Александрийской библиотеке и Мусейоне. С тех древних времён там много чего поменялось, но это – не повод, чтобы туда не съездить.

Итак, наш самолёт Дубай–Александрия приземляется в новеньком аэропорту Борг-эль-Араб. Старый аэропорт, расположенный в самом городе, был когда-то закрыт на реконструкцию, да так и остался в этом состоянии и, по-видимому, уже не откроется. Борг-эль-Араб же, в отличие от него, находится аж в часе езды от города, что не очень удобно, а потому здесь популярна услуга трансфера, которую можно заказать заранее по интернету (на этой поляне, кстати, успешно кормится и российско-казахстанский проект Kiwitaxi).

Если у вас есть российский паспорт, то вы можете попасть в Египет довольно легко – получив визу по прилету либо, если вам лень заниматься всем этим в аэропорту, заранее оформив электронную визу через сайт visa2egypt.gov.eg. Мы поступили именно так. При этом, пожалуй, самым первым нашим удивлением от этой страны стал уровень пофигистичности здешнего паспортного контроля: он просто взял у нас наши электронные визы и миграционные анкеты, просто кинул их на стол, даже не прочитав, что там написано, и проставил в паспорта штампы о въезде. Всё.

Итак, вот мы и на Африканском континенте. Хотя, в общем-то, Египет – это не совсем то, что обычно у нас у всех ассоциируется со словом «Африка». Тут более точно подошёл бы старый термин «Магриб», обозначающий Арабский мир на Африканском континенте, хотя Египет всегда был отдельно от Магриба. Но, тем не менее, факт остаётся фактом – мы впервые в жизни оказались в Африке.

Дальше был примерно час поездки по тёмной дороге (с уличным освещением здесь всё довольно сложно) мимо нефтяных вышек, и вот мы уже в нашей гостинице.

Вид с гостиничного балкона.
Image

Смотреть ещё (много фото) )

Продолжение – скоро.

Техническая информация:

Наименование объекта: Александрия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Александрия
Географические координаты: 31.229.91667
Высота над уровнем моря: -1 m
На Google-карте: 31.2,29.91667
На Яндекс-карте: 31.2,29.91667
Почтовый адрес: Египетг. Александрия

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (Боинг)

Начну с начала – о том, как мы впервые увидели с самолёта Аравийский полуостров – этакий фрагмент суши, соединяющий между собой Евразию с Африкой. А смотрится он с неба довольно необычно. Вначале это – абсолютно голая пустыня, без каких бы то ни было признаков присутствия человека. Потом вдруг появляется ровная и чёткая граница между пустыней и цивилизацией – так, словно кто-то когда-то по линейке прочертил эту границу и сказал: «С этой стороны будет пустыня, а вот здесь будут жить люди». По ту сторону границы пустыня сменяется сплошной застройкой, причём вся она почему-то белого цвета, хотя в свете утреннего солнца всё это кажется того же цвета, что и песок в пустыне. Вообще, если посмотреть на карту – то окажется, что таким вот образом застроено всё здешнее побережье Персидского залива. Это – сразу три города, расположенные вдоль побережья: Дубай, Шарджа и Аджман, причём один перетекает в другой без какой бы то ни было логической границы – так, что и не поймёшь, где заканчивается один и начинается другой.

Итак, наш самолёт приземлился. Мы проходим все пограничные формальности и прямо из терминала попадаем в метро (оно в Дубае практически всё – на эстакадах). Теперь нам нужно около получаса, чтобы добраться до центра.

Вышли из метро. Эстакада справа – это оно.
Image

Смотреть остальное )

Подниматься наверх мы не планировали, так как время уже поджимало, а вместо этого думали обойти её вокруг и дойти до ближайшего метро. Но водитель автобуса решил этот вопрос по-другому: не найдя места на парковке, он описал круг почёта и уехал дальше по маршруту – на свою конечную остановку. Так что в итоге мы сошли с маршрута в той же точке, откуда и начали.

Дальше наш путь лежал во второй терминал дубайского аэропорта. В отличие от первого и третьего терминалов, огромных и высокотехнологичных (как и всё остальное в Дубае), объединённых друг с другом общей транзитной зоной, второй терминал – маленький и совсем простой, стоит по другую сторону ВПП и с транзитной зоной никак не связан. Имейте это в виду, если будете пересаживаться в Дубае: попасть во второй терминал вы сможете только пройдя через погранконтроль и никак иначе.

Несколько удивившись тому, что вход в терминал не сопряжён ни с какими досмотрами и проверками багажа, мы вошли внутрь, нашли там кофейню и стали в ней ждать. Собственно, ждали мы старую подругу Маши, которая с некоторых пор поселилась в Дубае. Подруга опоздала, но пообщаться с ней мы всё-таки успели. Ну а дальше – через погранконтроль, в самолёт, а на нём – в Египет.

Продолжение – скоро.

Техническая информация:

Наименование объекта: Дубай
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Дубай
Географические координаты: 25.269722255.3094444
Высота над уровнем моря: 5 m
На Google-карте: 25.2697222,55.3094444
На Яндекс-карте: 25.2697222,55.3094444
Почтовый адрес: ОАЭэмират Дубайг. Дубай

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (Default)

Итак, мы это сделали. И, если прокомментировать всё одной фразой – то это было круто. Давненько у нас не было столько разных событий за четыре дня. Теперь мне предстоит то, что я больше всего «люблю» – разгребание огромной кучи фотографий. По мере продвижения этого процесса буду выкладывать посты (их будет не менее четырёх).

Маша успешно забыла в аэропорту Кувейта свою куртку, и сейчас идёт процесс её оттуда извлечения. Надеюсь, всё получится. По крайней мере, я плохо себе представляю, кому и зачем в Кувейте может понадобиться такая тёплая куртка (ну, вы знаете – погода там определяется словами «жарко», «очень жарко», «совсем жарко» и «ещё жарче»).

Фото из Дубая – чтобы вас заинтриговать ;)
Image

pilottttt: (Default)

Итак, уже в субботу мы стартуем в сторону Египта. Прямых рейсов из Ташкента в Александрию нет, так что в обе стороны будем добираться с пересадкой. Туда летим через ОАЭ (г. Дубай). В ОАЭ у нас всё ещё безвизовый въезд (надеюсь, за это время ничего не поменяется), так что там мы выйдем в город, хорошенько погуляем, покатаемся на экскурсионном автобусе и т.д. Дальше будет больше двух суток в Александрии. В этом городе полно интересного, мы постараемся это интересное обойти и посмотреть по максимуму. Обратно летим через Кувейт (авиакомпания называется Джазира [и это – всего лишь навсего название региона на севере исторической Месопотамии, а не то, о чём вы подумали]). Чтобы въехать в Кувейт, нужна виза. У нас её нет, так что будем весь день бездельничать в транзитной зоне аэропорта. Если вдруг кто-то из знакомых будет пролетать через тот же аэропорт – можете помахать нам рукой ;)

Image

pilottttt: (Default)

Чуть больше года назад я вывешивал пост, в котором мы попробовали погулять по самым старым махаллям Ташкента. Тогда эта местность выглядела довольно малопрезентабельно, всё было вверх дном из-за происходившего там тотального ремонта. Тогда же нам было обещано, что через год этот район превратится в «конфетку для туристов». Пришло время снова туда заглянуть и узнать, как идут дела.

Честно говоря мы были немало удивлены, когда увидели, насколько сильно за это время поменялась махалля Хастимам. На том месте, где ещё недавно валялся строительный мусор и мешки со стройматериалами, теперь образовалась уютная площадка с фонтаном.
Image

Смотреть ещё )

Ну что же, мне определённо нравится то, что они делают. Думаю, сюда стоит время от времени наведываться, хоть это от нас и не очень близко.

pilottttt: (Бипланы)

Вот и до Ташкента добралась осень. Она здесь наступает в середине октября. Нет, календарь тут не при чём. Просто именно в это время вся здешняя природа начинает одеваться в осенние наряды. Ну и погода днём перестаёт быть жаркой. Так что, если кто хотел ехать в Ташкент, чтобы догнаться здешним летом – то оно уже закончилось.

А мы берём фотокамеру и отправляемся в Ташкентский ботанический сад (тем более, что к нам из Чирчика приехала в гости Мария Самородская, которая никогда раньше в этом саду не бывала [ну да, я помню примету про двух Марий]).

Первые осенние краски. Скоро вся растительность здесь станет таких цветов.
Image

Смотреть ещё )
pilottttt: (Заправка)

В общем, я тут на днях подумал: раз уж мне довелось понапророчить всю эту историю со Стоптайм – то нужно впрягаться в это дело. И – взял да и отправил два обращения с просьбой проверить законность действий полиции и суда: в Генеральную прокуратуру и в Администрацию Президента. Сегодня из администрации пришло аж целых три ответа: о том, что разбираться в действиях судьи – не в компетенции органов исполнительной власти (и формально они правы), и о том, что моё обращение передано в МВД и в прокуратуру Санкт-Петербурга. Поглядим, что из этого получится.

Image

UPD: По последним данным, отправлено уже более пятисот обращений. Чем больше будет обращений, тем быстрее им надоест отмахиваться от этих обращений (а по закону они обязаны отправить ответ на каждое из них) и начать что-то предпринимать.

UPDUPD: Есть ещё вариант – написать жалобу на действия судьи в Квалификационную коллегию судей. Берём бланк обращения отсюда, вписываем туда свои данные, идём на форму отправки обращений в квалификационные коллегии судей, заполняем там свои данные, в качестве адресата указываем ККС Санкт-Петербурга, в поле ввода текста обращения вписываем аннотацию и «Полный текст обращения – см. в приложении» (больше туда не поместится), прикрепляем ваш текст обращения и всё это отправляем.

Профиль

pilottttt: (Default)
pilottttt

Трансляции этого журнала и другие ресурсы:

Трансляции

RSS Atom

February 2026

M T W T F S S
      1
2 345678
9 1011121314 15
16171819202122
232425262728 

Популярные теги

Прочее

Никнейм pilottttt зарегистрирован!

Стиль

Развернуть все каты

No cut tags
Page generated 22 February 2026 14:11
Powered by Dreamwidth Studios