Unidades de contêineres de importação com entrada nos recintos alfandegados no Porto de Santos no acumulado de 2026
1
0
9
3
7
6
Santos |
142,8 |
28,7% |
+3,0% |
|
Paranaguá |
66,4 |
13,4% |
+12,0% |
|
Itaguaí |
62,8 |
12,6% |
+3,6% |
|
Itaqui |
36,7 |
7,4% |
+8,5% |
|
Rio Grande |
31,6 |
6,4% |
+7,9% |
|
Suape - Recife |
24,2 |
4,9% |
-2,4% |
|
Vila do Conde |
21,3 |
4,3% |
+5,7% |
|
Santarém |
18,5 |
3,7% |
+13,2% |
|
São Francisco do Sul |
17,5 |
3,5% |
+3,4% |
|
Rio de Janeiro |
16,9 |
3,4% |
+8,5% |
2017 |
27,1 |
||
2018 |
31,8 |
+17,4% |
|
2019 |
34,0 |
+6,9% |
|
2020 |
31,6 |
-7,2% |
|
2021 |
30,1 |
-4,8% |
|
2022 |
39,6 |
+31,6% |
|
2023 |
43,3 |
+9,3% |
|
2024 |
47,2 |
+9,0% |
|
2025 |
48,4 |
+2,6% |
|
2026 |
45,9 |
-5,1% |
2017 |
12,3 |
||
2018 |
15,1 |
+22,5% |
|
2019 |
17,4 |
+15,5% |
|
2020 |
17,1 |
-1,5% |
|
2021 |
15,1 |
-11,8% |
|
2022 |
19,8 |
+30,8% |
|
2023 |
20,5 |
+3,4% |
|
2024 |
20,5 |
0% |
|
2025 |
23,0 |
+12,5% |
|
2026 |
20,8 |
-9,8% |
2017 |
14,8 |
||
2018 |
16,8 |
+13,1% |
|
2019 |
16,6 |
-0,8% |
|
2020 |
14,4 |
-13,3% |
|
2021 |
14,9 |
+3,6% |
|
2022 |
19,7 |
+32,3% |
|
2023 |
22,7 |
+15,2% |
|
2024 |
26,7 |
+17,1% |
|
2025 |
25,3 |
-4,9% |
|
2026 |
25,1 |
-1,0% |
Contêineres |
107,6 |
+7,8% |
|
Soja |
78,5 |
+10,9% |
|
Minério de Ferro |
58,0 |
+6,6% |
|
Petróleo e Derivados |
40,5 |
+7,1% |
|
Fertilizantes |
40,0 |
+1,0% |
|
Milho |
36,3 |
+9,5% |
|
Açúcar |
26,3 |
-9,7% |
Sanghai |
51,5 |
+4,8% |
|
Singapore |
41,1 |
+5,4% |
|
Ningbo-Zhoushan |
39,3 |
+11,4% |
|
Shenzhen |
33,3 |
+11,7% |
|
Qingdao |
30,8 |
+7,3% |
|
Guangzhou |
26,0 |
+2,6% |
|
Busan |
24,4 |
+5,9% |
|
Tianjin |
23,2 |
+5,0% |
|
Dubai |
15,5 |
+7,4% |
|
Port Klang (Malaysia) |
14,6 |
+4,1% |
|
37º Santos |
5,4 |
+14,7% |
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