Inmiddels zijn de acties van Greenpeace op Lelystad Airport beëindigd. Er zijn op Lelystad verschillende organisaties, zoals vliegscholen, die stellen schade te hebben geleden als gevolg van de sluiting van het veld. Ook met het oog op de toekomst vinden wij het belangrijk om te weten of de acties van Greenpeace als onrechtmatig worden aangemerkt. Daartoe zullen wij juridisch advies inwinnen.

Het is niet uitgesloten dat gedupeerden van de acties van Greenpeace claims zullen indienen. Wij stellen voor in dit kader de krachten te bundelen. Op die manier kunnen we makkelijker de relevante informatie verzamelen en de kosten voor het inschakelen van bijvoorbeeld een advocaat beperken. Mocht jij of jouw organisatie als gevolg van de acties van Greenpeace op Lelystad Airport schade hebben geleden en samen met andere gedupeerden de krachten willen bundelen, neem dan snel met ons contact op. 

AOPA Netherlands leden krijgen 15% korting op de aanschaf van het EASA-proof elektronische logboek van CapzLog.aero Zij zullen zich tevens presenteren op de AOPA Fly In op 4 juli op Flugplatz Stadtlohn. (EDLS).

Coalitiepartijen D66, CDA en VVD hebben een akkoord bereikt over de toekomst van Lelystad Airport: "Lelystad Airport wordt in gebruik genomen als luchtmachtbasis voor Defensie en voor civiel medegebruik. Daardoor kan Lelystad Airport tevens open voor groothandelsverkeer, met initieel 10.000 vliegbewegingen. Voorwaarde hierbij is dat Lelystad Airport aan alle wettelijke vereisten voldoet, waaronder het beschikken over een natuurvergunning. 

Wat dit (operationeel en juridisch) betekent voor de GA, is op dit moment nog ongewis. Wij gaan binnenkort in gesprek met vertegenwoordigers van Defensie onder meer over de toekomst van de GA op Lelystad. 

FAA verzoekt Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) alle luchtvaartuigregistratiecertificaten in te leveren

De Federal Aviation Administration (FAA) heeft Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) vandaag officieel meegedeeld dat al haar luchtvaartuigregistratiecertificaten ongeldig zijn, omdat het bedrijf bij het indienen van de registratieaanvragen niet voldeed aan de vereisten inzake het Amerikaanse staatsburgerschap. De FAA heeft SACI opgedragen alle certificaten in te leveren.

Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) is bijzonder actief in Europa. Veel Europeanen maken gebruik van de diensten van SACI. Waarschijnlijk ook Nederlandse eigenaren van Amerikaans geregistreerde vliegtuigen.