UPTA Euskadi exige a las Haciendas Forales vascas rebajar 5 puntos del tramo del IRPF

• El total del ahorro en impuestos supondría una media de 900 millones de euros anuales, una estimación de 87 millones para los autónomos residentes en la Comunidad Autónoma Vasca.
• Los autónomos personas físicas en Euskadi se ahorrarían una media de 528 € anuales en impuestos, tomando como referencia una base de rendimientos netos de 30.000€.

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos ha iniciado una campaña en todas las comunidades autónomas para impulsar una reforma fiscal en los tramos autonómicos del IRPF que pagan el colectivo de personas físicas (2.023.446 a nivel nacional). En el marco de esta iniciativa, UPTA ha comenzado a remitir a todos los parlamentos autonómicos su propuesta de bajada de impuestos para el colectivo, con el objetivo de reducir la presión fiscal, aumentar la liquidez disponible en los pequeños negocios, generar estabilidad mejorando su capacidad de inversión, reducir posibles cierres y mantener a raya la economía sumergida.

Desde la organización se sostiene que el actual sistema genera un desequilibrio: el estado español cuenta con 3,4 millones de trabajadores autónomos, muchos con ingresos modestos y márgenes reducidos, frente a un volumen de sociedades en el que solo unas 50.000 superan los 4 millones de euros de facturación (menos del 5%). Mientras que los pequeños autónomos soportan una presión fiscal elevada en proporción a sus ingresos, las grandes corporaciones disponen de mecanismos y deducciones para optimizar su carga tributaria.

En este contexto, UPTA defiende una reforma basada en la equidad y en la progresividad, para introducir una reducción de 5 puntos porcentuales en la escala autonómica del IRPF aplicable a los rendimientos netos de actividades económicas, en los tramos de hasta 35.200€. Las CCAA tienen competencia para regular tipos/tramos en su escala autonómica (Ley 22/2009) y el IRPF se compone de tramo estatal más el tramo autonómico.

A efectos de esta campaña, UPTA ha trabajado con una estimación comparativa por territorios para una base anual de 30.000 €, aplicando la rebaja propuesta a la parte autonómica según las escalas regionales.

• Ahorro medio estimado por autónomo (base 30.000 €): 474 € anuales.
• Ahorro total agregado estimado (15 CCAA): 899.057.073,77 € anuales.

UPTA plantea compensar la pérdida de recaudación del IRPF mediante el sistema de financiación estatal, para preservar servicios públicos esenciales, e incluso con un incremento del tipo efectivo del Impuesto de Sociedades del 20% al 25-27% para empresas con facturación superior a 4 millones de euros, con una recaudación adicional estimada de entre 1.200 y 1.800 millones de euros.

Para Silvia Martínez, Secretaria General de UPTA Euskadi, “el 95% del tejido productivo lo forman personas físicas con pequeños negocios. No podemos permitir que aquellos que manejan márgenes más reducidos, paguen más impuestos que las grandes empresas del IBEX 35. Necesitamos transformar el modelo fiscal porque hoy resulta muy desventajoso e injusto. Para UPTA solo hay un camino: Bajar los impuestos a los autónomos.”

UPTA EXIGE UNA BAJADA DE IMPUESTOS A TRAVÉS DEL IRPF PARA EL COLECTIVO AUTÓNOMO

Los autónomos de nuestro país ya no pueden soportar el nivel de exigencia tributaria y fiscal.

Madrid, 1 de diciembre de 2025.- La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA España) advierte que la presión fiscal que soporta el colectivo ha alcanzado ya un nivel difícilmente sostenible. El creciente clima de descontento expresado en las últimas semanas por parte del colectivo no hace sino confirmar una realidad que la organización viene denunciando desde hace años: el profundo desequilibrio estructural que existe entre la carga tributaria que asumen los trabajadores por cuenta propia y la que recae sobre las grandes empresas.

Desde UPTA se propone una rebaja fiscal inmediata de al menos 1.400 euros por trabajador autónomo, como medida mínima para aliviar la situación. La reivindicación es clara: necesitamos una reforma fiscal profunda, que sea capaz de equilibrar un sistema injusto, que castiga esencialmente a los trabajadores por cuenta propia. UPTA plantea que esa rebaja de impuestos debe instrumentarse a través del IRPF, mientras que la compensación de ingresos podría provenir de un incremento del Impuesto de Sociedades para las grandes corporaciones.

En España, los autónomos tributan por IRPF con tipos progresivos que oscilan entre el 19% y el 45% sobre beneficios, a lo que se le suman las cotizaciones sociales y gastos operativos que recaen íntegramente sobre la actividad individual. Por el contrario, las sociedades mercantiles, tributan un tipo fijo del 25% en el Impuesto de Sociedades, pudiendo además aplicar deducciones, amortizaciones y mecanismos de optimización que reducen de manera notable su presión fiscal efectiva.

Este desequilibrio provoca situaciones paradójicas: un autónomo puede acabar pagando un tipo efectivo cercano o superior al 20% sobre sus beneficios, mientras que las grandes corporaciones, como las empresas del IBEX o entidades bancarias, presentan tipos inferiores debido a su estructura fiscal y sus posibilidades de deducción. “No puede ser que una persona que trabaja sola pague proporcionalmente más que empresas multimillonarias”, subraya Eduardo Abad, presidente de UPTA España.

Testimonios sobre el impacto fiscal en el colectivo

María, 28 años, peluquera autónoma en Sevilla: “He estado cerca de cerrar mi negocio por culpa de los impuestos en numerosas ocasiones. Entre la cuota, el IRPF y los gastos, el margen que me queda es mínimo. Una rebaja fiscal podría ser la diferencia entre quedarme o rendirme”.

Juan, 47 años, carpintero en Pontevedra: “En mi oficio los números son claros: si no trabajo, no ingreso, pero los gastos siguen corriendo. Solo el coste de los materiales que necesito para trabajar ha subido un 30% en dos años. A esto súmale la gasolina para los desplazamientos, el alquiler del taller, la cuota, etc. Cuesta entender que un autónomo como yo pague más impuestos que una gran empresa”.

Laura, 36 años, diseñadora gráfica: “Trabajo desde casa y facturo a pequeños comercios, esto debería reducir mis costes, pero no es así, todo lo asumo yo. Cada vez que tengo que pagar el IRPF y el IVA es un mazazo. Yo no tengo una gran estructura ni asesores que me ayuden a optimizar nada, si gano, pago.”

Abad añade que, “los autónomos de este país estamos hartos de pagar más impuestos que las empresas de Florentino Pérez. Hartos de pagar más que la banca, que tributa a un porcentaje muy inferior sobre sus beneficios, mientras que un autónomo paga de media alrededor del 20% efectivo de los suyos. Este es el ejemplo claro del reparto de la carga tributaria es España: ahogar a los pequeños, para beneficiar a los grandes. Necesitamos cambiar de arriba abajo el sistema fiscal y hay que hacerlo de manera urgente.”

UPTA SE PREGUNTA: ¿QUÉ HARÁN PP Y VOX CON LA PRÓRROGA DEL SISTEMA DE MÓDULOS?

• El cambio en los límites del sistema de estimación objetiva supondrá la salida de más de 280.000 autónomos, 9.988 en Euskadi.

Bilbao - San Sebastián / Donostia - Vitoria / Gasteiz, 28 de noviembre de 2025. 

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA España) ha alertado hoy de las graves consecuencias que tendrá la modificación de los límites del sistema de estimación objetiva, conocido como “módulos”, para los más de 400.000 trabajadores por cuenta propia acogidos a este régimen en toda España. Según los cálculos de la organización, el 70% de los trabajadores autónomos que se encuentran en este sistema se verán expulsados del mismo, generando un fuerte impacto económico y social.

Las cifras para Euskadi son elocuentes: de los 165.872 autónomos que vivimos en Euskadi habría 14.262 adscritos a lo que conocemos como sistema de « módulos », de los cuales 9.988 saldrían del sistema provocando un gran cierre de negocios y pérdida de puestos de trabajo, sobre todo en el ámbito local.

De concretarse la salida masiva del régimen de módulos, la carga fiscal para estos autónomos aumentaría de media más de 1.200 euros al año, una cifra difícil de asumir para aquellas actividades que ya operan con márgenes extremadamente reducidos. La medida se cebaría con aquellos autónomos que menor capacidad económica tienen, puesto que la mayoría de ellos ingresa menos de 1.700 euros mensuales por su actividad. Los sectores más perjudicados serían precisamente los que sostienen la economía cotidiana de miles de ciudades y pequeños municipios: pequeños comercios, hostelería de baja dimensión, taxistas, fruterías, carnicerías, quioscos, pescaderías, entre otros. 

A juicio de Silvia Martínez, Secretaria General de UPTA Euskadi “esta situación sería la puntilla para miles de pequeños negocios que constituyen la base del tejido económico local. Consideramos una auténtica irresponsabilidad política dar la cornada fatal a los pequeños negocios”.

UPTA Euskadi reclama la apertura inmediata de un diálogo serio y estructurado que permita no solo mantener la estabilidad fiscal del colectivo, sino avanzar hacia un sistema más justo y adaptado a la realidad económica del trabajo autónomo. La organización vuelve a poner sobre la mesa dos demandas históricas: 

1. Un nuevo modelo fiscal para los autónomos, más coherente, equitativo y sostenible.
2. La necesidad urgente de adecuar las bases de cotización, garantizando que las futuras pensiones no pierdan poder adquisitivo con una actualización mínima de las bases del 4% (unos 15 euros mensuales) para quienes tienen ingresos inferiores a 1.300 euros.

Los trabajadores autónomos desean cotizar y tener prestaciones sociales similares a las de los asalariados, un compromiso que fue respaldado en 2022 por la mayoría de los partidos con representación en el Congreso. 

Silvia Martínez añade que, “desde UPTA Euskadi, defenderemos hoy y siempre a los autónomos con más dificultades y que están en peor situación. Nada tienen que ver las necesidades del colectivo de trabajadores autónomos con los intereses de medianas y grandes empresas. Exigimos responsabilidad política y pedimos que los partidos dejen a un lado los intereses partidistas. Con los autónomos no se puede jugar. Nos sentimos utilizados y parecemos meros actores secundarios de la economía”.

Radio Euskadi entrevista a Silvia Martínez, portavoz de UPTA Euskadi al respecto de las cuotas a la Seguridad Social...

Desde UPTA consideramos insuficiente el despliegue del sistema de cotización. 

Esperábamos que el gobierno subiera más los rendimientos más altos.

No daremos ni un paso atrás:

Subsidio mayores de 52.

Cese de actividad justo.

Mejoras en contingencias profesionales y comunes.

#uptaeuskadi

#autonomo_no_estas_solo

Eduardo Abad, portavoz de UPTA, explica con todo detalle los cambios, las mentiras y verdades que se han dicho en estas horas con respecto al nuevo sistema de cuotas a la Seguridad Social.

Este vídeo, muy comprensible y didáctico ha sido publicado a las 13:OO h. de hoy, miércoles, 15 de octubre de 2025.

 El estado español se enfrenta al reto de sustituir a casi 600.000 autónomos en los próximos 5 años

Bilbao - Donostia / San Sebastián - Vitoria /Gasteiz, 10 octubre, 2025

Eduardo Abad, presidente de UPTA: “no nos cansaremos de repetir que este es un problema serio y urgente. Nos sorprende que no se esté tratando con la importancia que tiene para la supervivencia de miles de negocios y, en general, para la sostenibilidad del tejido productivo”.

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA España) lleva años alertando de la problemática que supone que nuestro país esté atravesando una transformación demográfica, social y económica y, que esta, esté afectando de manera directa a la sostenibilidad de trabajo por cuenta propia.

Según los últimos datos, 564.000 personas trabajadoras autónomas tienen más de 60 años, lo que significa que un 1 de cada 6 autónomos alcanzará la edad de jubilación y se jubilará, en los próximos 5 años. De ellos, más de 150.000 ya tienen 66 años cumplidos. Actividades como la Construcción y el Comercio, son las más amenazadas por la falta de relevo generacional.

Esta realidad no solo afecta al colectivo de trabajo por cuenta propia, sino también al colectivo de trabajadores asalariados, donde más de 1,5 millones de trabajadores superan los 60 años. El envejecimiento poblacional y la falta de relevo generacional constituyen, por tanto, un problema estructural que amenaza la sostenibilidad de la economía española en su conjunto.

Un Reto de País: garantizar el relevo generacional

Desde hace años, UPTA trabaja para garantizar la continuidad y sostenibilidad del trabajo autónomo, especialmente en un contexto marcado por el envejecimiento de la población y la despoblación rural. En este sentido, la organización destaca el papel fundamental de la inmigración como motor del emprendimiento, innovación y acelerador para la repoblación de las zonas rurales y localidades pequeñas.

Para dar respuesta a este desafío, UPTA ha desarrollado el Plan Integral de relevo Generacional, una iniciativa que propone medidas concretas para asegurar la continuidad de miles de pequeñas actividades económicas, que hoy, se encuentran en riesgo de desaparición por falta de relevo. El plan contempla la integración de personas migrantes y de estudiantes de formación profesional para que reciban formación para asumir el relevo de actividades económicas viables.

Primer Congreso Nacional de Relevo Generacional del Trabajo Autónomo

En el marco de este compromiso, UPTA celebrará el primer Congreso Nacional de Relevo Generacional del Trabajo Autónomo en Lebrija (Sevilla), que se celebrará los días 21 y 22 de octubre. Un encuentro que reunirá a responsables públicos, líderes sociales, expertos y personas trabajadoras autónomas para construir propuestas sólidas y viables con el objetivo de construir una estrategia de país.

UPTA continuará trabajando en iniciativas que pongan el relevo generacional en el centro y por ello, propone la creación de un gran pacto de estado que involucre a los principales ministerios con competencias en esta materia: Trabajo, Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Transición Ecológica y el Reto Demográfico y Hacienda, entre otros.

Nota de prensa

Madrid, 19 de septiembre de 2025

EN LOS ÚLTIMOS 5 AÑOS, EL 90% DEL CRECIMIENTO NETO DEL RETA SE DEBE A LA AFILIACIÓN DE AUTÓNOMOS EXTRANJEROS

Desde el año 2020 la afiliación de autónomos extranjeros en España ha crecido un 36%.

Los autónomos extranjeros representan más del 14% de la fortaleza del RETA.

La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA España), afirma que el relevo generacional en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos depende, en gran medida, de la afiliación de personas migrantes al sistema.

La importancia de las personas trabajadoras autónomas extranjeras no es coyuntural. En el último lustro, la afiliación de este colectivo ha seguido una tendencia de crecimiento constante, llegando a representar actualmente el 14% del total del RETA.

Entre 2020 y 2025 el número de autónomos extranjeros en el RETA ha crecido en 129.000 personas, alcanzando la cifra de 485.330, lo que supone un aumento de más del 36%, mientras que el número de pensiones de jubilación ha aumentado en 41.500. Es decir, el crecimiento de afiliación extranjera ha multiplicado por 3 el aumento de las jubilaciones, evidenciando que es uno de los principales motores de relevo en el trabajo autónomo.

En los últimos cinco años, la afiliación de autónomos extranjeros en el RETA ha mostrado un crecimiento notable en prácticamente todos los sectores de actividad. Destaca el incremento de la Hostelería, con un aumento de 14.775 a 33.161 afiliados, y Comercio, que ha pasado de 95.130 a 106.181 autónomos extranjeros. Otros sectores con crecimientos destacados son las Actividades Profesionales, Científicas y Técnicas (de 20.610 a 38.611) y Transporte (de 23.202 a 33.161). Esto evidencia que los autónomos extranjeros no solo contribuyen al mantenimiento de los sectores tradicionales, sino que también son fundamentales en sectores de alta cualificación que requieren renovación y especialización, reforzando el relevo generacional y la sostenibilidad del RETA.

Si la tendencia de crecimiento de autónomos extranjeros se mantiene en los próximos cinco años, UPTA estima que, en el año 2030, el número de afiliados extranjeros podría situarse en los 680.000 a nivel nacional.

El futuro del RETA pasa, en gran medida, por la capacidad de atraer, retener y apoyar a los trabajadores autónomos de fuera de nuestras fronteras. Hoy, más que nunca, son ellos quienes están sosteniendo y garantizando que miles de negocios continúen activos en nuestro país. UPTA insiste en que esta realidad debe ser tenida en cuenta por las administraciones públicas y por todos los colores políticos, de manera que se favorezca y consolide la incorporación de estos profesionales.

Para Eduardo Abad, presidente de UPTA España, “los datos son claros: sin la aportación de los autónomos extranjeros, el sistema se encontraría en una situación crítica. Los trabajadores autónomos extranjeros son la columna vertebral del crecimiento en los últimos años y será absolutamente imprescindible aumentar y sostener el crecimiento de este colectivo para la supervivencia de decenas de miles de negocios”. 

Declaración urgente de UPTA EUSKADI ante la actuación contra el Taxi del gobierno municipal de Bilbao

https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:ab848ffb-dc0f-4321-a2bc-045d56034c4a?comment_id=62fe9c28-4d46-4cb7-8cdf-c6958a0ebdbb

📢 ¡Recordatorio Importante para Autónomos y Microempresas de menos de 3 empleados! 📢

Si aún no has solicitado tu Kit Digital, esta es tu oportunidad de obtenerlo GRATIS y sin adelantar el IVA, gracias a nuestra colaboración con Orbidi.

🎯 Beneficios exclusivos para nuestros asociados:

✅ Gestión 100% gratuita

✅ Sin adelantar el IVA

✅ Ordenador incluido (¡y opción Apple disponible desde 500€! 💻)

✅ NOVEDAD: Facturación electrónica disponible 📑

📲 Además, podrás elegir entre servicios digitales como:

🌐 Página web o tienda online

📢 Redes sociales y publicidad

📊 Posicionamiento en Google y analítica web

📑 Facturación electrónica

⏳ Plazas limitadas hasta octubre. No dejes pasar esta oportunidad de digitalizar tu negocio sin coste.

🔗 Infórmate y solicítalo aquí 👉 https://www.orbidi.com/kit-digital-upta-euskadi/

📞 Para cualquier duda, el equipo de Orbidi te asesora sin compromiso. ¡Aprovecha esta oportunidad! 🚀

Europa: 800.000 millones para la guerra

España: ¿hasta 80.000 millones para la guerra?

¿Y las pensiones, los hospitales, las carreteras, las ayudas sociales…?

El 8 de junio de 2022 nuestra organización publicaba una nota informativa que decía así:

¿Porque una organización de profesionales y trabajadores autónomos debe implicarse en la lucha contra la guerra?

El hecho de que unos grandes millonarios rusos hayan constituido un régimen dictatorial robando al pueblo ruso todas sus propiedades sociales y que se hayan visto enfrentados con otro sector de multimillonarios dueños de la OTAN o la Unión Europea está en el origen de esta guerra que desangra militarmente a la población de Ucrania y que amenaza con desangrar económicamente al resto del planeta y especialmente a Europa.

Nuestros afiliados, la inmensa mayoría de los profesionales y autónomos no solo no formamos parte de esas minorías de millonarios sino que dependemos de la capacidad de consumo de la mayoría trabajadora de cada país para sobrevivir. Y no digamos de nuestra dependencia respecto a los servicios públicos de sanidad o del sistema público de pensiones que se están viendo tan agredidos con la pandemia y después utilizando la guerra como excusa. (…)

Al día de hoy recibimos una propuesta para sumarnos a una iniciativa que nos invita a resistirnos a la continuidad de los presupuestos de guerra que el gobierno español anuncia de la mano de la Unión Europea.

Carta a las organizaciones de Taxistas en Euskadi

Bilbao, San Sebastián - Donostia, Vitoria - Gasteiz

 6 de marzo de 2025

Compañeros,

El día 25 de febrero fuimos citados por el director del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Bilbao para debatir de la situación creada a partir de la imposición anunciada por dicha institución de una aplicación encaminada en principio para mejorar el día a día del sector del Taxi. Como podéis contemplar en el informe adjunto que hemos publicado y ante la crítica a su política y métodos respecto al sector del taxi recurrió en numerosas ocasiones a declarar que todo había sido hecho de acuerdo con las asociaciones representativas del sector.

Todos somos conscientes que lo que ocurre en una ciudad como Bilbao afecta antes o después al conjunto de la comunidad autónoma, pero es que además nos confirmó la contradicción flagrante que ya existe entre las distintas instituciones respecto a la inspección de las VTCs de plataforma, como podéis ver en dicho informe.
Lo que es de apariencia local se convirtió de hecho en una cuestión global, cuestionándose la política autonómica al respecto y afectando por tanto a la propia Federación Vasca del Taxi (FVT).

Los hechos que aparecen en el informe y la narrativa de Ignacio Alday al respecto del papel de las asociaciones son de una enorme gravedad a la que hay responder de forma contundente, comenzando por exigir que la APP que ha provocado este escándalo sea declarada no obligatoria y que para acabar con todas las dudas se convoque una Mesa del Taxi abierta, donde se conozca lo que se debate y lo que se acuerda. Sí a las actas, por mucho que Ignacio Alday reniegue de ellas.

Os proponemos que tengamos una o varias reuniones, si en una sola no es posible, para tratar esta situación y buscar una salida en común para defender un futuro para el sector del taxi qué tan difícil se muestra.

Firmantes:

Angel Hierro, presente en la reunión con Ignacio Alday, ex-Presidente de Radio Taxi Bilbao.

Michel Rodrigo, presente en la reunión con Ignacio Alday, ex-Vicepresidente de Tele Taxi Bilbao.

Alberto Rodrigo, ex-Presidente de Radio Taxi Bilbao.

Juan Carlos Vesga, ex-vicepresidente de Radio Taxi Bilbao

Silvia Martínez, presente en la reunión con Ignacio Alday, coordinadora estatal para el sector del Taxi, UPTA

Mikel González, presente en la reunión con Ignacio Alday, delegado para el sector del Taxi, UPTA EUSKADI

Nota de Prensa de UPTA EUSKADI…

14 de febrero de 2025

Docenas de Taxistas se han dirigido a nosotros ante las muchas dudas creadas en el colectivo del Taxi de Bilbao por la falta de transparencia del Ayuntamiento de Bilbao y especialmente el Area de Movilidad solicitamos reuniones urgentes con el Alcalde y los grupos municipales.

Evidentemente, si en un plazo razonable no recibimos respuestas, como viene siendo habitual, buscaremos otras formas de presión para exigir que se convoque una Mesa del Taxi donde se pueda informar con luz y taquígrafos de las consecuencias de la puesta en marcha de la APP.

Por nuestra parte exigimos desde ahora misma que esta APP, puesta en marcha por el Area de Movilidad como una simple herramienta comercial sea declarada de uso voluntario por el propio Ayuntamiento.

https://upta.es/la-defensa-de-los-intereses-de-los-autonomos-de-la-economia-social-eje-del-acuerdo-cepes-y-upta/

• Así se desprende del Convenio de colaboración que ambas entidades han firmado y que permitirá que CEPES pueda asistir a las reuniones a las que UPTA sea convocado en las mesas de negociación con la Administración para defender los intereses los autónomos de la Economía Social.
• Este acuerdo es un garante para los derechos de los 348.195 autónomos enmarcados en la Economía Social en España.
• UPTA y CEPES comparten grandes afinidades complementándose en la defensa de los autónomos y del emprendimiento colectivo a través de fórmulas de Economía Social.

La Confederación Empresarial Española de la Economía Social (CEPES) ha firmado un acuerdo de colaboración con la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos de España, UPTA España, cuyo eje es la defensa de los derechos e intereses de los 348.195 profesionales autónomos que trabajan en la Economía Social española, permitiendo una mayor representatividad de éstos, así como fomentar nuevas oportunidades de crecimiento.

Este acuerdo permitirá a CEPES asistir a las reuniones a las que UPTA sea convocado en las mesas de negociación con la Administración para defender los intereses de las personas trabajadoras adscritas al Régimen Especial de autónomos de la seguridad social de las entidades de la Economía Social de ámbito intersectorial.

Este acuerdo previo garantizará la alineación de las posturas y la coherencia en la defensa de los intereses de los autónomos de la Economía Social, preservando en todo momento la independencia y objetivos estratégicos de ambas organizaciones.

Además, el convenio contempla que UPTA-España contará con el asesoramiento de CEPES, que proporcionará las herramientas, estrategias y los conocimientos necesarios para dar cobertura a las necesidades del colectivo y fomentar una visión empresarial alineada con los valores de la Economía Social, fomentando así el emprendimiento colectivo.

Eduardo Abad, Presidente de la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos de España, manifiesta que «este acuerdo con CEPES es un paso fundamental para seguir impulsando el emprendimiento colectivo y para asegurar que los autónomos no estén solos en su lucha diaria. La Economía Social ofrece un modelo más justo y solidario, y estamos convencidos de que este acuerdo permitirá una mayor representatividad de los autónomos y fomentar nuevas oportunidades de crecimiento, especialmente para aquellos autónomos que apuestan por crear redes y colaborar en proyectos colectivos.”

El Presidente de la Confederación Empresarial Española de la Economía Social, Juan Antonio Pedreño, ha valorado positivamente la firma de este acuerdo señalando que “es un paso más para que los intereses de las personas autónomas de la Economía Social sean tenidos en cuenta en la construcción de políticas públicas. La alianza con UPTA es estratégica en este sentido, dado que ambas compartimos una concepción del emprendimiento y del trabajo colectivo.”

Desde el año 2022 nuestra organización viene explicando porqué un sindicato de trabajadores autónomos debe luchar contra la guerra militar y social.
Mucho más cuando se trata de genocidios que solo benefician a las grandes multinacionales que amenazan incluso a la humanidad con su avaricia desenfrenada.
Por eso apoyamos a los taxistas palestinos que en Israel intentan sobrevivir constituyéndose en sindicato legal, derecho que el propio gobierno que bombardea y reprime a la población les niega.
El viernes día 17 puedes informarte en la reunión a la que hemos sido invitados en el local de UGT de Basauri.

https://upta.es/la-jornada-laboral-de-375h-no-afectara-negativamente-a-los-pequenos-negocios/

¡NO HAY TAXIS! Una campaña para destruir el taxi…

La Comisión Ejecutiva y la Sectorial del Taxi de UPTA Euskadi convocan a la población de Bilbao y muy especialmente a los taxistas y trabajadores que tienen relación con el sector del Taxi a concurrir el miércoles 27 de noviembre en las Escaleras del Ayuntamiento de Bilbao para informarse de la verdadera situación del sector.

Estaremos presentes desde las 12 h. a las 14 h.

Invitamos a todos los profesionales de los medios de comunicación a estar presentes a las 12 h., donde podrán preguntar libremente a los representantes de nuestra organización así como a profesionales del sector.

Anuncian su presencia en el acto concejales del Ayuntamiento de Bilbao, y han sido invitados los parlamentarios que han apoyado nuestra lucha desde el Parlamento Vasco.

En este acto:

- Demostraremos con pruebas que hay una comunión de intereses entre la campaña que determinado grupo de comunicación mantiene sobre la presunta falta de taxis y el hecho de que sus accionistas tengan intereses en las empresas modelo UBER.

- Demostraremos que hay una relación entre estos intereses y la actitud del Ayuntamiento de Bilbao, que reconoce por escrito que durante años de reuniones con los supuestos representantes del sector del Taxi estas se han desarrollado sin actas.

-Demostraremos que las asociaciones que se autodenominan «representantes» de los taxistas han hecho una presunta consulta en internet, donde algunos de nosotros hemos podido votar sin ser siquiera taxistas, como lo han podido hacer cualquier ciudadano, hecho que llevado a los tribunales podría ser considerado legalmente un fraude.

- Daremos la palabra a afiliados de UPTA Euskadi que a su vez son socios de Radio Taxi Bilbao (RTB) para que expongan su alarma ante la grave situación económica interna y el peligro que supone para la continuidad de su trabajo como profesionales del Taxi.

- Informaremos de la reunión que el día 26 tendremos con taxistas de San Sebastián-Donostia que sufren muy parecidas circunstancias. Dicha reunión será en los locales de UGT de la ciudad.

Y también expondremos nuestras propuestas:

1. El Ayuntamiento de Bilbao, la Diputación de Vizcaya y demás instituciones deben suspender esas reuniones clandestinas y deben informar por correo electrónico, SMS y correo postal de cual son sus propuestas de cambio a todos los taxistas, antes de tomar ninguna medida que empeore sus condiciones de vida. Deberían dejar un espacio de tiempo para que los profesionales del taxi hagan sus reflexiones, estudien su economía y puedan decidir sin chantajes y campañas de bulos que les condicionen.

2. Proponemos a todas las asociaciones de Taxistas y sindicatos que a pesar de las profundas diferencias que tenemos con algunas de ellas deberíamos ponernos de acuerdo y propiciar una asamblea general del sector en un local donde cupieran los 2100 taxistas que trabajan en Euskadi, organizada con sus repartos de tiempo igualitarios y dando la voz a todos los afectados.

Hoy martes 19 de noviembre acabamos de conocer que un pequeño grupo de taxistas, pertenecientes a las Juntas Directivas de las empresas/asociaciones llamadas Radio Taxi Bilbao, TeleTAxi Bilbao, Radio Taxi Nervión y la empresa privada Class Bilbao, usurpando la representación de los 774 taxistas de Bilbao ha publicado los resultados de una falsa consulta interna, falseada incluso desde el propio sistema informático empleado desde el cual cualquiera podía firmar y además varias veces.

Dichos resultados inventados vienen a legitimar las exigencias del propio Ayuntamiento de Bilbao para que los propios taxistas acepten un empeoramiento brutal de sus condiciones de trabajo, condiciones pactadas ya hace décadas.

No nos cabe duda de que esta actuación conjunta Ayuntamiento/directivas viene a responder positivamente a los requerimientos de los accionistas del grupo Vocento y su falsa campaña de falta de taxis en las calles de la ciudad. 

¿Porqué Vocento? Porque una buena parte de sus accionistas son también accionistas de las empresas UBER que ven su negocio limitado en Euskadi por la resistencia popular e incluso institucional y legal a su desarrollo como especuladores que son.

Estos presuntos taxistas miembros de las directivas anuncian que llevarán esos resultados a una reunión con el Ayuntamiento, una reunión que ahora si anuncian, cuando llevan décadas haciendolas secretas y sobre todo SIN ACTAS.

¿Donde están las actas?¿quien negoció el cambio de la Ordenanza que permite a esos personajes vivir sin conducir un taxi pero mantener la licencia activa?¿Como es posible el cinismo de solicitar sanciones contra otros compañeros por no trabajar lo suficiente con esos privilegios?

No aceptamos ni sus medidas ni sus falsa representación y pedimos a todos los profesionales, trabajadores y ciudadanos de Bilbao que acudan en apoyo a los 774 puestos de trabajo en peligro que es la única base de futuro para el servicio público del taxi.

Si estás afectado por las agresiones al sector del Taxi mañana nos reunimos en los locales de UGT en Bilbao, 2ª planta, a las 16:30 h.

Firmado en Bilbao a 19 de noviembre, 20 h.

Comisión Ejecutiva de UPTA Euskadi

sectorial del Taxi de UPTA EUSKADI

Para todo contacto: whatsapp/móvil 688 80 30 56

Nota de prensa Madrid, 7 de noviembre de 2024

UPTA PIDE A MAZÓN QUE TOME MEDIDAS URGENTES PARA LOS AUTÓNOMOS AFECTADOS POR LA DANA

Desde UPTA, expresamos nuestra profunda preocupación por la situación que atraviesa el colectivo de autónomos de la Comunitat Valenciana tras los devastadores efectos de la DANA. Su impacto ha podido afectar a más de 70.000 autónomos de esas localidades, muchos de los cuales han sufrido pérdidas económicas y daños materiales significativos. Sectores como el comercio, la hostelería, la agricultura y el transporte han sido especialmente vulnerables, con un gran número de autónomos obligados a suspender temporalmente su actividad y enfrentar una grave pérdida de estabilidad económica.

UPTA España solicita con carácter urgente a la Generalitat Valenciana la adopción de un paquete de medidas extraordinarias que complementen las ayudas ya anunciadas por el Gobierno central, con el objetivo de mitigar los efectos de la DANA y garantizar que los autónomos, que representan el 17% de la población activa en la región, puedan reactivar sus negocios y seguir contribuyendo al desarrollo económico. Las medidas solicitadas son las siguientes:

1. Ayudas directas de entre 6.000€ y 12.000€ para reparar establecimientos, maquinaria y otros elementos necesarios para la actividad económica.
2. Ayudas para la reposición de vehículos esenciales para los autónomos, con cuantías que varían entre 6.000€ y 15.000€, según el tipo de vehículo.
3. Ayudas para el sector del transporte de viajeros con 12.000€ para la reposición de vehículos y una línea de avales para cubrir la diferencia de costes.
4. Punto de Tramitación y Gestión Rápida (PTGR) en las localidades afectadas para agilizar la tramitación de ayudas.
5. Atención psicológica especializada para autónomos afectados, tanto presencial como online, con el fin de apoyar su bienestar emocional.
6. Moratorias y aplazamientos de impuestos autonómicos, sin intereses, para aliviar la carga fiscal de los afectados.

Como medida adicional, UPTA España propone la creación de un Bono Ciudadano de 300€, canjeable en comercios locales para incentivar el consumo y ayudar a reactivar la economía de las localidades afectadas.

Eduardo Abad, presidente de UPTA España, “es crucial que la Generalitat se movilice de manera urgente con medidas complementarias a las ya adoptadas por el Gobierno central. El colectivo autónomo no solo está sufriendo las consecuencias inmediatas de la DANA, sino que están en riesgo de perder la estabilidad económica a largo plazo. Actuar con rapidez y precisión es esencial para garantizar su recuperación y la de la economía local.” 

Pregunta en el Pleno del Parlamento Vasco del 25 de octubre

sobre la situación del Taxi.

Todo por hacer.

Tal como se había trabajado en las reuniones mantenidas con el grupo de EH Bildu el parlamentario Ander Goikoetxea Arana hizo esta pregunta a la Consejera de Movilidad Sostenible, Dª Susana García Chueca:

Consejera de Movilidad Sostenible, en los últimos años hemos escuchado cada vez más, el término VTC, que antes no conocíamos, y en 2019 el Gobierno aprobó un decreto para regular el servicio. Dos de los cinco puntos fueron rechazados por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco. En la situación actual, nuestra pregunta es “cuál es la opinión del Gobierno acerca de la necesidad de revisar este decreto”. 

A nuestro entender la Consejera respondió con vaguedades ajenas a la realidad del sector y sobre todo de las condiciones que sufre el sector del Taxi debido a las ilegalidades que cometen las empresas modelo UBER  y que venimos denunciando desde hace incluso años ante la pasividad de las diversas instituciones responsables de hacer cumplir las leyes.      

Debemos decir que en el debate suscitado, breve, el Parlamentario de EH Bildu estuvo certero al establecer diversos parámetros de la realidad del sector:

• Diferenció claramente entre VTCs tradicionales y las empresas modelo UBER.
• Se hizo eco de la campaña de difamación en algunos medios de comunicación de Bizkaia y Gipuzkoa respecto al sector.
• Hizo una apuesta clara por el servicio regulado del Taxi para el Transporte de Viajeros en Vehículo Turismo, y siempre sin perder de vista que tiene que ser un complemento a los servicios públicos colectivos.
• Planteó la necesidad de una nueva ley autonómica para regular a las VTCs tras ser derogado el 40% de las exigencias iniciales de la norma en vigor.
  
  Es de agradecer el saludo que hizo a los taxistas presentes, miembros de UPTA EUSKADI presentes allí invitando a la Consejera a que se reúna con nosotros.
  
  Este es un paso más que permite visibilizar la verdadera situación del sector y las reivindicaciones y necesidades de los profesionales del Taxi al máximo nivel del ámbito autonómico.
  Por nuestra parte, ante las dudas que nos dejó la Consejera procedimos a registrar en la página de participación de su Consejería una solicitud para tener una reunión con ella.

Para todo contacto:

Móvil/Whatsapp/Telegram       688 80 30 56
Mail:                                         [email protected]

En el sector del transporte hay más de 200.000 autónomos, encuadrados en diferentes epígrafes, más de 60.000 son taxistas, también se incluyen transportistas de mercancías, repartidores de paquetería y transportistas de pasajeros.

https://upta.es/upta-exige-que-los-autonomos-del-transporte-puedan-acceder-a-la-jubilacion-anticipada/

El 23 de noviembre de 2023 nuestra organización dirigió una carta abierta al alcalde de Bilbao informando detalladamente de la verdadera situación del Taxi en la ciudad y solicitando una entrevista, a la que nunca ha respondido.

De esta forma iniciamos una campaña permanente para implicar a los cargos electos de todas las instituciones de la Comunidad Autónoma Vasca de Euskadi en la defensa del sector, considerado por ellas mismas como Servicio Público de Interés General..

Eso nos permitió debatir presencialmente de la problemática del sector con los grupos municipales de Podemos, EH Bildu y el PP del Ayuntamiento de Bilbao; con los candidatos de Podemos al Parlamento Vasco en las últimas elecciones autonómicas y el lunes 30 lo haremos con el grupo parlamentario de EH Bildu en Vitoria-Gasteiz.

Queremos hacer saber que solo somos portavoces, y que recibiremos y tendremos en cuenta cualquier opinión o propuesta que colectiva a individualmente se nos haga llegar, empezando por los propios profesionales del taxi.

Por nuestra parte tenemos tres aspectos del día a día del sector que priorizamos:

1. Exigimos el compromiso de todas las instituciones en la aplicación de todas las medidas legales para combatir el que posiblemente sea el mayor peligro para el Servicio Público de Interés General del Taxi: las ilegalidades y el abuso en que las empresas conocidas como “Uber” desarrollan su actividad. Medidas para evitarlo existen, pero no se aplican.

2. Afirmamos que existe una campaña de desprestigio contra el sector del Taxi, posiblemente orquestada por intereses accionariales de estas mismas empresas que coinciden con los de empresas de medios de comunicación y que utilizan bulos, falsas noticias y otras malas artes. Un asunto grave que debe ser tratado a nivel institucional.

3. Una y otra vez se bloquea desde las instituciones la constitución de la Mesa Vasca del Autónomo, en cuyo marco los taxistas tendríamos voz para exponer de forma transparente nuestros problemas e incluso proponer posibles soluciones. 

Haremos llegar al grupo parlamentario nuestras repetidas denuncias sobre el caso especialmente grave del Ayuntamiento de Bilbao y su permanente falta de trasparencia  en las relaciones con nuestro sector.

Para todo contacto:

[email protected]

Portavoz:

Txema García, 610 395 775

Iñigo Fernández, Secretario de Empleo y Asesoramiento de UPTA EUSKADI

Móvil: ‭671 586 753‬. Mail: [email protected]

Informe de las reuniones con los grupos municipales de Elkarrekin Bilbao y EH Bildu Bilbao

Bilbao, 21 de diciembre de 2023 

Tras la publicación de la Carta al Alcalde y grupos municipales de Bilbao que podéis encontrar en nuestra web se han celebrado las dos primeras reuniones con grupos municipales, Elkarrekin Bilbao y EH Bildu Bilbao, ambos en la oposición.

Durante casi dos horas con cada uno tuvimos la oportunidad de explicar el contenido de dicha carta con todo detalle, y del intercambio de información y opiniones sacamos las siguientes conclusiones:

1. Un sistema municipal que ignora a los taxistas en nombre de los taxistas.

Incluso en los grupos municipales que no participan en el gobierno municipal formado por PNV - PSE/PSOE existe un gran desconocimiento de la verdadera situación del sector y de las relaciones entre los 774 taxistas que trabajan en Bilbao y el Ayuntamiento.

Hemos podido comprobar que tras la frase tan repetida por el Área de Movilidad  responsable del transporte de que todo se hace de acuerdo con los representantes del sector se esconde un verdadero contubernio antidemocrático que pone en riesgo puestos de trabajo y condiciones de vida de cientos de profesionales autónomos y otros empleos indirectos.

Vamos a profundizar y ampliar las denuncias que en este sentido llevamos meses haciendo, exigiendo que con carácter de URGENCIA sea el comienzo de 2024 el momento de que el Ayuntamiento de Bilbao constituya una Mesa del Taxi legal, abierta a todos los afectados del sector, con órdenes del día, con actas y todos los requisitos que la ley y la democracia exigen.

1. URGENTE: frenar la uberización.

Hemos confirmado que el Ayuntamiento no ha tomado ninguna medida para frenar las actividades ilegales de las empresas de VTCs de plataforma que actúan ilegalmente en Bilbao haciendo carreras con origen y destino dentro de la localidad cuando solo están autorizadas a hacer transporte interurbano.

Hemos puesto en su conocimiento tanto al Ayuntamiento, como a las empresas - asociaciones de taxistas que al parecer se reúnen regularmente sin actas, ni transparencia alguna, que repiten una y otra vez que hay que poner más taxis en las calles, que no hay suficientes, pero ignoran el hecho fácilmente comprobable que cuantos más taxis trabajan más bajan los precios de estas VTCs de Plataforma, haciendo inviables las condiciones de trabajo de los taxistas e inútil su esfuerzo. Trabajamos más horas por igual o incluso menos beneficio.

Igualmente hemos informado de que la propia Policía Municipal de Bilbao carece de formación y no tiene directrices para perseguir este fraude que ocurre habitualmente, sin ocultarse, con impunidad.

1. Medidas urgentes fácilmente aplicables.

Durante décadas se han acumulado dejación de medidas y reparaciones urbanas que venimos reclamando, y de las cuales hemos informado también.

• Las Autorizaciones para trabajar en el Aeropuerto de Loiu deben ser entregadas personalmente a cada profesional y no como ahora en que es una empresa-asociación quien las recibe y distribuye arbitrariamente en función de sus propias necesidades o querencias.
• Las aperturas de taxímetros, que cambian las jornadas de trabajo de todos los taxistas son decisiones arbitrarias, que no vienen precedidas por estudios económicos previos, ni análisis posteriores para saber si facilitan o entorpecen tanto el servicio como los propios ingresos de los profesionales. No se puede seguir trabajando más horas por los mismos o incluso menores ingresos.
• En este momento el trabajo con taxis adaptados para dependientes (conocidos como LAGUN-TAXIS) no son rentables económicamente, tendiendo a que los propios profesionales vuelvan al vehículo turismo. Es urgente que se ponga en marcha un grupo de trabajo entre representantes del Ayuntamiento y los propios afectados, sin esperar al filtro de las empresas-asociaciones.

Finalmente informamos a estos grupos de los pormenores y del propio informe aportado por la Policía Municipal de Basurto, respecto a la situación del servicio del Taxi en la conocida como Estación Intermodal que tantos millones de euros ha costado al municipio y que carece de una verdadera parada de Taxis funcional, caso único posiblemente en toda Europa.

Nos reafirmamos en la exigencia de ser recibidos por todos los grupos municipales, y especialmente por los que forman gobierno, PNV y PSE/PSOE, y por el Alcalde como máximo representante de la ciudad, para poder transmitirles en persona estas necesidades.

En representación de la Comisión Ejecutiva de UPTA Euskadi,

Mikel González

Como portavoz de la Sectorial del Taxi de UPTA Euskadi,

Txema Garcia

Como miembro de la Sectorial del Taxi de UPTA Euskadi y Lagun - Taxi,

Angel Hierro

 UPTA pide cambios urgentes en la fiscalidad del trabajo autónomo

Bilbao, 22 de mayo 2023

El 24 de marzo de 2023 nuestra organización dirigió a través del registro municipal una serie de preguntas al Área de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao a fin de averiguar como se establecía la relación y las colaboración entre los profesionales del taxi de Bilbao y la propia institución.
El sector del taxi, de 774 trabajadores autónomos en 2021, es el principal generador de empleo autónomo de la ciudad, un servicio público fundamental y evidentemente una fuente de beneficio económico para otros sectores. Es nuestra obligación preocuparnos por todos ellos, sobre todo cuando recibimos constantes consultas sobre un número creciente de problemas de diversa índole en el sector. 

El 10 de mayo hemos recibido una respuesta del Área, un documento que se puede consultar en nuestras oficinas.

Respuesta que nos generado en principio asombro y luego todavía más preguntas, las cuales hemos decidido hacer públicas en este documento. 

Veamos: 

1. El Área de Movilidad nos informa que (...) desde hace algunos años (...) se celebran reuniones de forma periódica con las asociaciones del sector del taxi. No se levanta acta de estas reuniones aunque las decisiones que se adoptan en el seno de este foro se comunican a todo el colectivo de taxistas de Bilbao a través de distintas plataformas.(...)
   Es inaudito que no existan actas de estas reuniones, y aún más que se afirme que las decisiones se hacen llegar a los profesionales a través de unas indeterminadas plataformas, precisamente cuando una de las mayores quejas que recibimos del sector es la falta de información.
   Hemos consultado a unas decenas de profesionales del taxi para averiguar si el Ayuntamiento les ha informado por correo electrónico o por SMS, si saben las fechas de estas reuniones, del orden del día, de los nombres de las personas que les van a representar y no hemos encontrado ni uno solo que tengan esa información.
   Todos nos dicen que son las asociaciones las que se encargan de eso, lo cual deja ya fuera del circuito de la información a todo aquel que no esté asociado.
   Y lo que es más grave, ¿es democrático e incluso legal que sin actas ni documento administrativo alguno el Ayuntamiento de Bilbao delegue sus funciones en entidades privadas?.
   Sobre todo cuando es de público conocimiento el hecho de que algunas de estas asociaciones ya han constituido empresas para gestionar los servicios que prestan a sus socios, lo que genera una feroz competencia entre los propios taxistas no en el terreno de las ideas sino en el económico. 
2. También nos informa (...) desde el Área de Movilidad y Sostenibilidad vamos a seguir limitando el acceso a estas reuniones a las asociaciones del sector del Taxi de Bilbao (...).
   Esto nos genera más preguntas: ¿seguirán estas reuniones “limitadas” sin actas, se cerrará la puerta por ejemplo a los sindicatos o a las asociaciones de consumidores, o a las de vecinos, o los taxistas que no pertenezcan a ninguna de las asociaciones?, ¿va a mantener el Ayuntamiento el traspaso de competencias a entidades privadas incluso aunque eso suponga una situación de indefensión administrativa y legal de los profesionales? 

Las amenazas que penden sobre el sector, que conocemos como “uberización” son muy serias como para que las relaciones entre los profesionales y las instituciones se desarrollen con esta falta de transparencia, que a su vez genera malestar entre los profesionales.

¡Hay que hacer piña, democratizar las relaciones, que todo se haga con luz y taquígrafos, con actas donde lo que escriba se lea, para hacer frente juntos a los especuladores que nos amenazan a todos! 

Estamos en tiempo de elecciones y hasta el día 28 todavía hay tiempo para que los candidatos conozcan esta situación y se pronuncien al respecto, incluso podrían convocar a los profesionales del sector y dialogar directamente con ellos. Haremos lo posible por hacerles partícipes de la situación, solicitando su compromiso para ayudar en la defensa del sector.

A veces mejorar no cuesta tanto. Habla con Silvia.

Pide cita y caminemos juntos.

94 425 55 98

[email protected]