yozh

для начала сразу хочу оговориться - я верю, что любое интерфейсное/интерактивное взаимодействие было кем-то и для кого-то придумано. то есть помимо вещей, которые я точно знаю, что сделаны неправильно есть вещи которые я м.. не очень понимаю почему и для кого сделаны.

так вот, есть у меня машина - субару легаси. мне в ней нравится очень много вещей, но есть вещи, которые я не понимаю. я предлагаю сразу абстрагироваться от того, что воообще существуют другие машины - чтобы избежать мнений "а это у всех субару так" и "да-да, а вот тут сделали лучше". я сейчас хочу понять почему сделано именно так именно на моей машине.

люк. у меня есть люк, стеклянный. у него есть два положения открытия - приподнять жопу вверх или уехать в крышу назад, открыв дырку в крыше. ну для начала я побрюзжу о том, что из одного положения в другое сразу перейти невозможно - там две кнопки (одна съезжать, другая поднять), и если я из открытого вверх положения хочу его задвинуть назад я должен сначала закрыть его одной кнопкой, а потом закрыть другой. хотя, вполне логично было бы при нажатии другой кнопки сначала самостоятельно его вернуть в положение 0 а потом сделать то, что я прошу. (тут я сам нарушу свою же оговорку, и скажу, что на пятёрке бмв 198* года было именно так).

следующий маразм этого люка вот в чём. при открытии вверх щёлка получается небольшая - то есть промежуточное положение тут бессмыссленное - если ты его открываешь вверх, значит польностью. но чтоб открыть его полностью нужно держать кнопку открывания - просто нажать не канает) глупо - раз его всё равно все открывают полностью, почему не сделать по нажатию.

кстати, в открывании съезжанием назад эта проблема решена - если подержать кнопку секунду он съезжает назад сам. и вот тут я сталкиваюсь с первым маразмом. если ты пытаешься его закрыть - ты держишь кнопку снова одну секунду и он начинает закрываться, сам, как и открываться. с той лишь разницей, что посреди дороги он останавливается. то есть он закрывается ровно на половину, и чтоб закрыть его полностью нужно опять пальцем жать ту же кнопку в течении секунды.

вот тут я хочу у вас спросить. зачем? учитывая, что это было сделано специально (то есть кто-то продумал это ТАК), я пытаюсь найти тех, кто понимает такую логику работы.

теперь дальше, омыватель. и вообще, щётки. в субару чтоб побрызгать на стекло водой нужно нажать кнопку на торце рычажка. не потянуть его куда-то вверх-вниз, а нажать кнопку на торце. вверх рычажок не ездит. а если потянуть на себя - он просто дёргает щётками туда-сюда. вот этого я вообще не могу понять, объясню почему.

если ты хочешь побрызгать - тяни на себя. это логично - ты хочешь натянуть что-то на стекло, ты и тянешь. если ты хочешь просто смыть щётками ты делаешь движение вверх - это тоже логично. тут всё наоборот. и тут даже не в том дело, что я привык по-другому - в машинах вообще нельзя так, "привык". я на ней езжу больше года и всё равно путаюсь - не в привычке дело.

ну и последнее, я вот недавно узнал, что вроде как на машинах значок "заканчивается бензин" или вообще датчик бака находится с той стороны, где крышка бака. скажите мне, это правда? на субару, кстати, совпало. но я это только сейчас заметил. хотя, на лансере нет - там вообще электронный датчик и он посредине панели находится). но как по мне - это тоже маразм. я вообще считаю, что самое логичное делать крышку бака там, где ты тянешь за ручку открывания бачка. то есть у нас слева, а в австралии справа. тут уж точно больше логики, чем с той стороны где лампочка. но тут есть и другая проблема - с заправками. все бы становились на одну сторону) так что тоже, палка о двух концах. но всё равно - там где ручка там и бачок. хотя у меня на субару не так)

у кого какие наблюдения?

значит, собираюсь я написать несколько постов о юи и всему, что с этим связано. это одна из тех вещей, которые меня давно интересуют, и на которые я стараюсь обращать внимание. всё это примерно будет начинаться с простого (маки, айфоны и другое гейство) и заканчиваться неожиданным (например, банкой с паштетом и американскими дорогами). на самом деле, юзер интерекшен это то, во что мы все упираемся лбом каждый день, так что если есть хорошие примеры - пишите.

на фоне разговора с яриком про маки и винды я вспомнил свою давнюю мысль об их принципиальной разницы с точки зрения юзера. на маке, как правило, всё работает отлично и, что важно, без проблем. то есть подключив к маку из коробки, например, айфон из коробки вы получаете работающую парочку. (кстати, подключив к винде тот же айфон - при условии, что поставлен айтюнс - мы тоже получаем практически сразу и без проблем работающую парочку). когда речь идёт о винде и windows mobile проблем несравнимо больше (счас холивар будет, но я, опять же, на своём опыте говорю). но когда появляются проблемы на маке всё сильно меняется в обратную сторону. решать проблемы на винде проще, чем на маке. очень часто) такие образом - на маке _чаще_ всё работает сразу и без проблем. но в случае возникновения проблем их _проще_ решать на винде) но - всему свои исключения.

за последние несколько лет я:

женился, стал папой, стал хорошим папой, несколько раз набухался, много раз отлично покурил, попал в несколько аварий, поругался с финансовыми учреждениями, научился с ними не ругаться, научился вообще не ругаться, разучился, сменил место жительства, машину, машину, машину, работу, остался без работы, четыре раза перелетел атлантику и два раза в другую сторону, наслаждался, переживал, худел, полнел, принимал решения, обсуждал кризис, клал болт на кризис, получил американскую визу, не захотел оттуда возвращаться (хотя пришлось), купался в океане, в бассейне, в джакузи, в пруду, посмотрел массу сериалов, научился не реагировать на провокации, манипулировать, провоцировать и созрел писать в жж. добрый вечер, друзья.

прекрасный пост о яблоках!

в продолжение сбора команды я ищу ещё одного человека.
это - lead programmer
он должен знать, что происходит в любом конце проекта и по сути планировать дальнейшую разработку, равно как и писать сам.
php5, mysql, memcached, load balancing, тонкая заточка скриптов под производительность и пытливый+изворотливый ум.
деньги обсудим при встрече. найти бы)

1.5к, работа в оффисе, проект интересный.
пхп5, дальше обсуждается.
и накормлю ужином того, кто мне приведёт программера)

Two weeks ago today, a tornado ripped through Illinois. At points it was up to a quarter mile wide, and it did enough damage, cracking giant powerlines like toothpicks and yanking old-growth trees right from the ground, that it completely closed the major highway I57 for a 35-mile expanse south of Chicago.

[....]

But as I've played the scenes back in my head over the last several days, it's not the storm that’s proven to be the most haunting. It's the way the people reacted. Because in the gas station, I watched a group of 20 scared people not take shelter, but stand in front of a wall of glass to record the event—to make some YouTube clips.

php + jq в идеале
можно просто пхп. работать в офисе в киеве на подоле, делать интересное.

подробности в icq 776679 или по почте y@yozh.com.ua

я очень люблю свою семью.
отдельно я люблю эту кучеряво-волосатую головешку, которая прибегает к стулу тыкается в ногу лбом и шепчет па-па-па пока я чешу ему макушку.
с женой так вообще отдельная история. приятная. и длинная.
у меня скоро будет блог в новом месте. такой как я хочу. приятно другое - у всех будет такой блог, как я хочу. уааххахах.
после просмотра фильмов 60-70 годов на английском стало тоскливо от современного кино. не от всего, но вы поняли.
видимо, я перестаю покупать журнал top gear. нудно. в отличие от программы. и начинаю плотно читать esquire. это как top gear по телеку только на бумаге и о другом.
мы пытаемся замедлить нашу жизнь.
а ещё страховая компания продаёт мне опыт за 16 000 гривен. но по итогу таки они мне должны.
ездить стало грустно. большое на колёсах всё-таки хочется - там можно сходить в пробке назад сварганить чаю и поспать. ну и видно больше.
у меня много проектов, половину придумал сам. но я всё равно умудряюсь моментами думать как барыга и пытаться "поднять баблон". тю)

давайте, что-ли, как-то встретимся, я не знаю. а то я вас уже хз сколько не видел.