Η Αλανίτσα και ο απαίσιος Ταμπλετίνος

                                             "Παραμύθι απείρου κάλλους 

για παιδιά και για μεγάλους."

Δ.Τζουβάλης

Πυρόσβεση στην Αράχωβα

 Βράδυ Χριστουγέννων στην κοσμοπολίτικη Αράχωβα και οι σειρήνες της πυροσβεστικής αντειχουν παντού.

Χρειαστείτε να επέμβουν σε σημείο στην Δυτική είσοδο της Αράχωβας χωρίς να είναι ωστόσο κάτι ακραίο 

Χρόνια πολλά 

Άνοιξε η Εθνική Οδός στη Ριτσώνα προς Θήβα και Κάστρο Βοιωτίας μετά το χάος με τις ουρές χιλιομέτρων

Έγινε το πρώτο βήμα προς αποκλιμάκωση της απελπιστικής κατάστασης που επικρατεί στην Αθηνών – Κορίνθου λόγω της εξόδου των εκδρομέων των Χριστουγέννων εν μέσω αγροτικών κινητοποιήσεων, καθώς δόθηκε στην κυκλοφορία το τμήμα της Εθνικής Οδού στη Ριτσώνα προς Θήβα και Κάστρο Βοιωτίας

Κυκλοφοριακή «ασφυξία» επικρατεί από το πρωί της Τρίτης (23/12) στο εθνικό δίκτυο, καθώς οι εκδρομείς για την περίοδο των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς ήρθαν αντιμέτωποι με τα μπλόκα που έχουν στήσει οι αγρότες στον απόηχο των κινητοποιήσεών τους.

Λίγο πριν από τις 19:00, γνωστοποιήθηκε από την Ελληνική Αστυνομία ότι δόθηκε ξανά στην κυκλοφορία το τμήμα της Εθνικής Οδού στη Ριτσώνα προς Θήβα και Κάστρο Βοιωτίας. Ωστόσο, εντοπίζεται ένα άλλο πρόβλημα από τις Αρχές, το οποίο καθυστερεί το άνοιγμα και των δύο λωρίδων σε όλο το μήκος.

Ορισμένα τρακτέρ έχουν μείνει στο ρεύμα καθόδου στο Κάστρο και στο ρεύμα ανόδου στη Θήβα αλλά οι ιδιοκτήτες τους έχουν απομακρυνθεί από το σημείο κι επομένως αναζητούνται ώστε να τα μετακινήσουν, σύμφωνα με πληροφορίες.

Οι πανοραμικές εικόνες από το Σχηματάρι, όπου η ουρά των οχημάτων είναι άνω των 15 χιλιομέτρων, είναι συγκλονιστικές.

Ένα βήμα πιο κοντά η λειτουργία του ARACHOVA CENTER

Την Τρίτη 23 Δεκεμβρίου 2025 συνεδριάζει με τα παρακάτω 10 θέματα η Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Διστόμου-Αράχωβας-Αντίκυρας. 

Μεταξύ άλλων θεμάτων, θα  ληφθεί  απόφαση για  τυπικούς λόγους για την ομαλή είσοδο -έξοδο των αυτοκινήτων από  και προς το πάρκινγκ . Μάλιστα πιθανολογείται ότι η λειτουργία του θα ξεκινήσει εντός της εβδομάδας.   

Θέμα 1ο: Εισήγηση για την έγκριση του σχεδίου Προϋπολογισμού του Δήμου Διστόμου-Αράχωβας-Αντίκυρας οικονομικού έτους 2026 

Θέμα 2ο: Απαλλαγή υπαλλήλου του Δήμου από υπόλογο πληρωμής έργων ΔΕΔΔΗΕ 

Θέμα 3ο: Λήψη απόφασης για την αποδοχή τροποποίησης απόφασης ένταξης της πράξης: «Συνέχιση Κέντρου Κοινότητας Δήμου Διστόμου- Αράχοβας- Αντίκυρας» με κωδικό ΟΠΣ 6002423 του Προγράμματος «ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ 2021-2027» και αποδοχή χρηματοδότησης 

Θέμα 4ο: Αποδοχή ποσού από ΥΠΕΣ ως συμπληρωματική επιχορήγηση από ΚΑΠ έτους 2025 για την κάλυψη λειτουργικών και λοιπών γενικών δαπανών 

Θέμα 5ο: Έγκριση 1ου Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών και 1ου ΠΚΤΜΝΕ του έργου: «ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΣΤΕΙΡΙΟΥ ( Β ΦΑΣΗ)». 

Θέμα 6ο: Έγκριση 3ου Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών του έργου: «ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΝΤΙΚΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΟΔΟΥ ΠΟΣΕΙΔΩΝΟΣ» 

Θέμα 7ο: Έγκριση τροποποίησης τεχνικού Δελτίου της υπηρεσίας: «ΑΠΟΧΙΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΡΙΨΗ ΑΛΑΤΟΣ ΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟ ΧΚΠ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ» 

Θέμα 8ο: Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις στην Δ.Ε. Αράχωβας 

Θέμα 9ο: Έγκριση πρακτικού 3 της Επιτροπής Διενέργειας ανοιχτού ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την κατακύρωση για την προμήθεια με τίτλο: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΑΙΔΙΚΟΥΣ ΣΤΑΘΜΟΥΣ,ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ & ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΙΣΤΟΜΟΥ ΑΡΑΧΩΒΑΣ ΑΝΤΙΚΥΡΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΤΗ 2025-26-27»

 Θέμα 10ο: Λήψη απόφασης για την έγκριση εισόδου – εξόδου οχημάτων «Στεγασμένου Σταθμού

ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΙΑΤΙΚΟ DRONE SHOW στην Αράχωβα

 

Πέμπτη 25 Δεκεμβρίου 2025, ανήμερα των Χριστουγέννων, στις 21:00, μικροί και μεγάλοι ας στρέψουν

το βλέμμα ψηλά και να ζήσουν μια μοναδική χριστουγεννιάτικη εμπειρία.

Με σημείο αναφοράς το Κεντρικό Ρολόι και με θέα από τον Άγιο Γεώργιο και

τη Γέφυρα, ένα εντυπωσιακό χριστουγεννιάτικο drone show θα φωτίσει τον ουρανό

της Αράχωβας, χαρίζοντας μαγικές εικόνες και εορταστική ατμόσφαιρα.

Με την ανοχή της κοινωνίας;

Οι κινητοποιήσεις των αγροτών θα έπρεπε πρώτιστα να αναδεικνύουν τα γενικότερα προβλήματα του πρωτογενούς τομέα της οικονομίας

Να μιλάνε στα αιτήματά τους, τις εμφανίσεις των εκπροσώπων τους στα κανάλια, τα ραδιόφωνα, τον τύπο, τα social media, για διαρθρωτικές αλλαγές στην οργάνωση, και λειτουργία της αγροτικής παραγωγής, για παραγωγικότητα, επενδύσεις σε έργα υποδομής, καλύτερη άρδευση, διαχείριση και περιορισμό της σπατάλης του υδάτινου δυναμικού που μειώνεται δραματικά, για βιωσιμότητα του αγροτικού κλήρου, για στόχους και προγράμματα.

Δυστυχώς όμως για μια ακόμα φορά οι Έλληνες αγρότες περιορίζονται μόνο σε καθαρά οικονομικές διεκδικήσεις. Εκβιάζουν απροκάλυπτα με εξόχως αντικοινωνικές κινητοποιήσεις, διεκδικώντας από το κράτος φθηνότερο πετρέλαιο, ηλεκτρικό ρεύμα κι εφόδια (μείωση του κόστους παραγωγής λένε), έγκαιρη και πλήρη κάλυψη των πάσης φύσεως ζημιών από ασθένειες, επιδημίες, θεομηνίες, καλύτερες τιμές για τα προϊόντα τους, εξόφληση – ακόμα και στους ελεγχόμενους για παρανομίες – των καθυστερούμενων Ευρωπαϊκών επιδοτήσεων, Λεφτά και μόνο λεφτά με κερασάκι, να μην ενταχθεί ο ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ.

Με απλά λόγια, με μπροστάρηδες τους κομμουνιστές αγροτοπατέρες που αποβλέπουν – ιδεολογικά - στο πολιτικό μπάχαλο, απαιτούν από το κράτος, πέρα από τις Ευρωπαϊκές επιδοτήσεις και την πλήρη αποζημίωση των ζημιών , να αναλάβει οικονομικά, από εθνικούς πόρους, το επάγγελμά τους συνολικά. Ζητάνε, με απλά λόγια, την έμμεση κρατικοποίηση, όχι της ιδιοκτησίας που θα τους μετέτρεπε σε εργάτες πλήρους απασχόλησης στα κομμουνιστικά κολχόζ, αλλά του επαγγέλματός τους. Να φορτωθεί στην κοινωνία – που πάντα πληρώνει το μάρμαρο – ο επιχειρηματικός τους κίνδυνος, η κάλυψη των εξόδων. Να εγγυηθεί το κράτος το κέρδος και το οικογενειακό τους εισόδημα. Ανεξάρτητα από τον καλλιεργούμενο κλήρο και τη διάρκεια της ετήσιας απασχόλησής τους. Απλά και μόνο επειδή είναι αγρότες.

Απαιτούν ακόμα να μην γίνονται στο μέλλον διασταυρωτικοί έλεγχοι με τα στοιχεία της ΑΑΔΕ ( πωλήσεις προϊόντων, γνησιότητα μισθωτηρίων με βάση τους ΑΤΑΚ, τα Ε9 κλπ). Να συνεχιστεί δηλαδή το καθεστώς ασυδοσίας και ανομίας στις Ευρωπαϊκές επιδοτήσεις. Και, εννοείται, να σταματήσουν οι διενεργούμενοι έλεγχοι.

Παράλογα πράγματα θα πείτε. Αυτοί βέβαια το συμφέρον τους κοιτάνε. Τους στηρίζει άλλωστε η ανεύθυνη αντιπολίτευση που πλειοδοτεί σε λαϊκισμό.

Το μεγάλο πρόβλημα είναι αλλού. Είναι η διαφαινόμενη ανοχή της υπόλοιπης κοινωνίας που, αν αληθεύουν όσα δείχνουν οι δημοσκοπήσεις, βρίσκεται σε συλλογική παράκρουση:

Θεωρεί η κοινωνία, άκουσον – άκουσον - σε ποσοστό περίπου 80%, δίκαια όλα σχεδόν τα αιτήματα των αγροτών και εγκρίνει σε ποσοστό 45% τη μορφή των κινητοποιήσεων - τα μπλόκα και τον αποκλεισμό των εθνικών δρόμων, των τελωνείων. λιμανιών και αεροδρομίων – την παράλυση της χώρας (!!!).

Συνειδητοποιούν άραγε όσοι εργάζονται 300 τουλάχιστον ημέρες το χρόνο κατ’ ελάχιστον, ότι η κρατική επιχορήγηση μετακυλύεται αυτόματα στις δικές τους πλάτες που τροφοδοτούν με τη φορολογία τα έσοδα του προϋπολογισμού; Συνειδητοποιούν τι ώθηση δίνουν στην ανωμάλία;

ΚλείσιμοΕίναι πρόβλημα ότι η κοινωνία αποδέχεται ως λογικό, ηθικό και δίκαιο να μπαίνουν στο ίδιο τσουβάλι και να επιχορηγούνται αδιάκριτα:

- Οι απασχολούμενοι το πολύ 30-40 ημέρες ετησίως -«εποχιακοί» αγρότες των εκτατικών αροτριαίων καλλιεργειών - στάρι, βαμβάκι, καλαμπόκι κλπ - στους μεγάλους κάμπους της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας, που πρωτοστατούν στις κινητοποιήσεις, λόγω εποχιακής σχόλης; Αυτοί που επιμένουν να καλλιεργούν οικονομικά μη βιώσιμο, υδροβόρο και ενεργοβόρο γεωργικό κλήρο 50, 100 ή και 200 στρεμμάτων και απαιτούν κρατική εγγύηση πλήρους ετήσιου εισοδήματος διαβίωσης;

- Αν έχουν ίδια μεταχείριση με όσους δουλεύουν 300 ημέρες το χρόνο σε δενδροκομικές καλλιέργειες, στην αμπελουργία, τα οπωροκηπευτικά, τις σύγχρονες δυναμικές καλλιέργειες; Με όσους έχουν επενδύσει σε θερμοκήπια και συστήματα ελεγχόμενης άρδευσης. ¨Όσους δεν έχουν πρόβλημα να συμπληρώσουν το εισόδημά τους εργαζόμενοι με μεροκάματο σε άλλες καλλιέργειες, όταν δεν έχουν δουλειές. ; Με τους κτηνοτρόφους που απασχολούνται 365 ημέρες το χρόνο;

( Όλοι αυτοί είναι απορίας άξιο το ότι δέχονται να μπαίνουν στο ίδιο τσουβάλι, να ταυτίζονται με τους καφενόβιους των κάμπων. Να σέρνονται, πίσω από κομματικούς εγκάθετους);

Οι επιλογές και η ανοχή της κοινωνίας πάντως δεν δικαιολογεί, ούτε δίνει άλλοθι, στο Κράτος, στην Κυβέρνηση:

- Να ανέχεται με απάθεια την ασυδοσία και την τεράστια οικονομική ζημιά που προκαλούν οι κινητοποιήσεις στη χώρα (Η ζημιά που θα υποστούν οι μικρές ξενοδοχειακές μονάδες και η εστίαση στους ορεινούς προορισμούς της περιφέρειας τις γιορτές θα είναι ασύλληπτη).

- Να συνεχίζει να εκλιπαρεί για διάλογο κάποιους θρασείς των μπλόκων και να δέχεται στωικά να την φτύνουν κατάμουτρα.

- Κάθε χρόνο τέτοια εποχή, να μπαίνει – σαν σε ετήσιο πανηγύρι - στη λογική της αντιπαράθεσης με τους αγρότες, με φόντο το πολιτικό κόστος.

- που δεν ανοίγει την επιβεβλημένη μεταρρυθμιστική ατζέντα ριζικών αλλαγών και ανατροπών στη γεωργία, την κτηνοτροφία και κυρίως στην εγκατεστημένη νοοτροπία.

Καλό να έχει υπόψη ο . Πρωθυπουργός πως υπάρχει και το πολιτικό κόστος της ταλαιπωρίας των πολλών, που άλλα περιμένουν ειδικά από αυτόν. Καλά Χριστούγεννα συν Έλληνες.

«Επιτακτική ανάγκη κατασκευής Παράκαμψης Αράχωβας – Ζήτημα Ασφάλειας».

 

Σε συνέχεια των επανειλημμένων γραπτών και προφορικών οχλήσεων, επιθυμούμε να

τονίσουμε ότι η ανάγκη κατασκευής της Παράκαμψης Αράχωβας είναι πλέον επιτακτική και

απόλυτα κρίσιμη.

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο Στερεάς Ελλάδας,

καθώς και το Δίκτυο Διευρωπαϊκών Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), ο οδικός άξονας «Θήβα–Λιβαδειά–

Ιτέα», του οποίου αναπόσπαστο μέρος αποτελεί η Παράκαμψη Αράχωβας, χαρακτηρίζεται

ως δευτερεύων διεθνής και εθνικός αναπτυξιακός άξονας και συγκαταλέγεται στα έργα

υψίστης προτεραιότητας.

Παρά τις πολυετείς καθυστερήσεις το έργο έχει πλέον πλήρως ωριμάσει. Συγκεκριμένα:

• Τον Σεπτέμβριο 2022 εγκρίθηκε η κατακύρωση του διαγωνισμού και η ανάθεση της

σύμβασης για την ολοκλήρωση των μελετών και των τευχών δημοπράτησης.

• Στις 26/09/2023 ο αρμόδιος Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών ενέκρινε

το σύνολο των μελετών και τα τεύχη δημοπράτησης.

• Έχει ολοκληρωθεί το κτηματολόγιο, καθώς και όλες οι απαιτούμενες εγκρίσεις των

μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Η εγκεκριμένη μελέτη προβλέπει συνολικό μήκος παράκαμψης 3,6 χλμ., εκ των οποίων 1,6

χλμ. αποτελούν σήραγγα. Το Υπουργείο Υποδομών είχε γνωστοποιήσει ότι η κατασκευή θα

προωθηθεί προς χρηματοδότηση μέσω του ΕΣΠΑ 2021–2027. Ωστόσο, παρά την πλήρη

ωριμότητα του έργου, η εξασφάλιση της χρηματοδότησης παραμένει ακόμη αβέβαιη.

Λόγοι που καθιστούν το έργο ζήτημα άμεσης προτεραιότητας για την ασφάλεια:

1. Ζήτημα ασφάλειας - Κίνδυνος Θανατηφόρου Ατυχήματος

Ο υφιστάμενος δρόμος, ιδιαίτερα στενός και ακατάλληλος για τη διέλευση μεγάλων

οχημάτων, στερείται πεζοδρομίων και προδιαγραφών ασφαλείας. Έχουν σημειωθεί

επανειλημμένα ατυχήματα με πεζούς. Πρόσφατα μάλιστα συνέβη σοβαρό τροχαίο στη

κεντρική οδό, με αποτέλεσμα τον βαρύ τραυματισμό γυναίκας, η οποία εξακολουθεί να

νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΝΟΜΟΣ ΒΟΙΩΤΙΑΣ

ΔΗΜΟΣ ΔΙΣΤΟΜΟΥ-ΑΡΑΧΩΒΑΣ-ΑΝΤΙΚΥΡΑΣ

ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΗΜΑΡΧΟΥ

Ταχ. Δ/νση : 10ης Ιουνίου 28,Τ.Κ. 32005

Τηλ. 2267350101, E-MAIL: [email protected]

Δίστομο, 15/12/2025

Αριθμ. Πρωτ. :12465

Το περιστατικό αυτό αποδεικνύει ότι η καθυστέρηση της παράκαμψης δεν αποτελεί

πλέον απλώς ζήτημα ταλαιπωρίας ή ανάπτυξης , πλέον είναι θέμα χρόνου να

θρηνήσουμε θύματα

2. Ζητήματα Πολιτικής Προστασίας:

Σε περίπτωση σεισμού, πυρκαγιάς ή άλλης έκτακτης ανάγκης, ο κίνδυνος

εγκλωβισμού χιλιάδων ανθρώπων (μόνιμοι κάτοικοι –χιλιάδες επισκέπτες) είναι

εξαιρετικά υψηλός, καθώς ο κεντρικός δρόμος είναι ο μοναδικός άξονας διέλευσης και

δεν επιτρέπει ταχεία και ασφαλή κίνηση πυροσβεστικών και διασωστικών οχημάτων.

Για αυτό το θέμα έχουμε επανειλημμένα ενημερώσει τόσο την εισαγγελία όσο και τις

αρμόδιες του Υπουργείου Εσωτερικών και της Πολιτικής Προστασίας.

3. Τεράστιος κυκλοφοριακός φόρτος:

Ο άξονας εξυπηρετεί εκατοντάδες εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, με κατεύθυνση το

Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού και τους Δελφούς. Η διέλευσή τους μέσα από τον

στενό οικιστικό ιστό δημιουργεί εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες για επισκέπτες και

κατοίκους με αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων, όπως έδειξε και ο πρόσφατος

τραυματισμός γυναίκας.

Επιπλέον, είναι αδύνατη η ταυτόχρονη διέλευση δύο λεωφορείων, ενώ τα ψηλά

οχήματα οι οροφές τους ακουμπούν στα μπαλκόνια.

4. Τουριστική ανάπτυξη Δελφών - Αράχωβας:

Η Αράχωβα αποτελεί κορυφαίο τουριστικό προορισμό χειμώνα - καλοκαίρι. Η θέση

της είναι κομβική, ως κύρια πρόσβαση προς τον Παρνασσό και τον αρχαιολογικό

χώρο των Δελφών — τον δεύτερο σε επισκεψιμότητα αρχαιολογικό χώρο στην

Ελλάδα.

Με δεδομένα τα παραπάνω και λαμβάνοντας υπόψη το πρόσφατο σοβαρό ατύχημα που

ανέδειξε με δραματικό τρόπο τον κίνδυνο να χαθούν ανθρώπινες ζωές, ζητούμε την άμεση

χρηματοδότηση και δημοπράτηση της Παράκαμψης Αράχωβας.

Η κατασκευή της δεν αποτελεί πολυτέλεια ούτε απλώς αναπτυξιακή παρέμβαση. Είναι

ζήτημα ασφάλειας και προστασίας της ζωής.

Σας καλούμε να προβείτε άμεσα σε όλες τις αναγκαίες ενέργειες για να διασφαλιστεί η

κατασκευή του έργου χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις.