【目录】
（一）夜市奇迹
（二）准时的开道员
（三）小蓝见证历史
（四）南卡路侧，火车桥边
（五）小蓝自恋照
（六）机械车
（七）拍摄火车景点
（一）夜市奇迹
大山脚的山底下，有很多帮它走动的脚，这些脚根，就是许许多多扎根在这块土地上的多座热闹的夜市。
但是，大山脚里再也没有任何一座，比得上这已经15年的夜市—— pasar malam jalan nangka 南卡路夜市。
这座夜市，就在大山脚的desa damai，很多人都会到这里买吃的，用的，穿的，喝的，看的，玩的，戴的，等等等等。
在这座夜市附近，有4到5个左右的花园，taman-taman，都为这座夜市注满人潮。
人潮的来源，成了夜市的生命，夜市的脉搏，却和当地人对它的热爱有关。
在这座夜市里，没有谁不满谁，只要你要摆档口，让个位吧，如果有钱赚，why not？
对我来说，夜市是一个奇迹。
一个小贩，可能吸引不到人。
五个小贩，就可能会有十个人来光临。
小贩聚集在一起，人气就来了，人潮是十多年建立起来的，但一开始的人气很重要，它从何而来呢？
第一，夜市需要口耳相传。第二，东西要够便宜。第三，地点不需要太好，只要东西好，人好，客似云来。
夜市是一个奇迹，因为小贩创造了奇迹，创造了在一个本来都鸟不生蛋的地方，或街边，或路上，或一条正在有许多车辆经过的路旁，建立起了热闹的地带，带动了地区的经济，刺激了人们的购买欲望。
为什么人会购买？
第一，人们所需，第二，价格便宜。
夜市为什么总是那么吸引人？因为它很贴近平民百姓的生活，草根人士在这里找到了天地，买和卖的，都各自找到需求和来源，也各自找到归属。
2月16日，是这座夜市最后一天营业，那天是周一，这座夜市每逢周一营业。
但因为它的路头处，有一座高架天桥建好，隔天准备开放通车，一旦通车，许多车就会经过夜市所处在的地方。
每周一，可能就会对小贩造成危险和不便，因此，大家只好结业在此地。
昨天晚上我特地到这里走走看看，拍拍照。
没有一个小贩对高架天桥有怨言，因为它的存在，确实让两个原本要绕道很远很远的地区，突然有了个捷径通道，非常快速抵达彼此一端。
bandar perda和padang lalang，这两个人潮聚集地，前者是很多银行和政府机构的集中地，也是广大大山脚人民都会过去办理事务的地方。
bandar perda里有些什么呢？有国能办事处、威省市政局 mpsp、威中警察总部、maybank等，还有很多很多好去处。
padang lalang 是一个有很多很多住宅区的地带，这里的人，要到bandar perda，以前要绕道而行，现在不用了。
下面这张照片，是夜市最后一晚经营的情况，虽然有些失焦模糊，但我还是觉得，中间那位红裤小孩捂着耳朵，他前面三个人看天空，其他人各就各位，夜市一个个的生活缩影，就在此。
赶走年兽的冲天炮在夜空炸开，一朵朵绽放美丽无比的花，人们都往上看，红裤小孩怕极了，把耳朵盖住。
（二）准时的开道员
你头戴白色的工程头盔，早上十点的大太阳，你看准了左手上的手表，第一时间，走出站在路中央，很多人都盯着你看。
你没有说话，把路中央的路障，亲手将它拿开，摆在路旁边。然而那时时间才九点五十分（吧？），你继续将其他路障拿开。
有辆车经过时，你还站在路中央阻挡，你走到司机座，摇下车窗的大叔对着也是大叔的你说，能过？不能过？
你说，先生，谁叫你过来这里？你要在这里等吗？
那位车里的大叔，摇头，点头，也不是，你突然握着他的手，当然在你再看了一次表之后。
你说，congratulation sir you are the first one to pass this new bridge !
大叔显然恍然大悟觉得你开了一个玩笑，也笑了，比了个耶，对着你，对着置身事外，相机背后，一个偷偷用镜头拍下这一切的我。
（三）小蓝见证历史
心里想的还是那一句歌词，One day you'll leave this world behind So live a life you will remember... 小蓝在我生命中走过，陪我走一段路，很多路，都有它陪我见证。
比如，我第一次，一个人，开车到偏远的吉打北部地区，到加拉岸，到瓜拉吉底，到霹雳州的爱大华，到红土坎，木崴，或者到吉隆坡，到沙登，再到全国热闹之最的八打零再也。
无论到哪里，都有它当我的脚，走了好长好长的一段路，只是之前有开出它的车牌，我没有买到字，它气我太潇洒，但却没有闹脾气，快1年半了。
小蓝，见证过槟城第二大桥的开幕，第二大桥的通车，行走在第二大桥上。
小蓝也见证过这一座桥开通，今天早上我就带它上来了，车很少，所以可以拍拍照。
左边，前面，后面，旁边，拍完每一个角度，留念。
感动的是，在我拍照时，有一辆警车经过，里面的警员，也对我举起了赞，我因此拍下了他的照，对他比回赞。
（四）南卡路侧，火车桥边
这的确是一座，火车矮桥。
南卡路侧，是一座火车矮桥。
很久以前，金星小学校歌是这么唱的：
居林路侧，火车桥边，我校矗立其间....
可是这不是金星的地点，这是bandar perda和padang lalang的分界，左边是bandar perda，右边是padang lalang。
来回的人，以前不简单，要绕远路，但有了这条桥，只是仅仅几分钟就到了。
（五）小蓝自恋照
小蓝是一部好马，速度不快，可是耐用；铁皮不硬，可是轻巧；引擎不强，可耐力佳；价钱不贵，负担得起；它虽然小，过弯稳定。
路上，你看到的不是myvi，就是viva，很少人，应该会买saga flx，我在它出sv版时买了，原因是便宜，其次是要做工了，就买代步。
它的好处是空间大，可以载很多东西，我喜欢有尾巴的车，没有尾巴的车，不吸引我，所以myvi看不上眼。
saga flx 买sv版，原因是有很多时候它装配来的设备，不一定实用，所以我省下了原价扣除sv版的钱，用来自己选择要改装的小部分。
很多时候，都是斟酌，斟酌，再斟酌。
斟酌到了最后，才决定改装这里那里，而不像一些人，一开始就丢一堆钱，结果后来不满意了把它卖掉。
其实更大的心理是，迎新弃旧作祟。要不得，可怜了它制造出来，给一位浪费资源的人用。
我没有给它装备15寸的钢圈，以免它跑起来很喘气，一旦喘气，油缸会更喘，我就最喘，喘到天天跑油站。
我和一位死党做兄弟车，一起拥有它，一起实践任何的可能性在它身上。
我和死党一样，都装了白色天使光圈作为 雾灯（fog lamp）。
（六）机械车
我小时候喜欢看火车，喜欢玩火车玩具，长大后喜欢拍火车，也喜欢玩火车游戏，如
Open TTD运输游戏（我特别爱用火车来赚钱）。
日前，我居然会收到一份很珍贵来自台湾的火车音乐盒礼物（在大马的神秘嘉宾居然从台湾订来寄给我），下次再在此放出来跟大家分享。
火车是一组机械，有非常响亮的柴油机器，一组铁轮，一个个巨大的货柜，马力巨大无穷，拖着整20-30个货柜，往前走。
火车是人类历史上很重要的运输工具。
火车的出现，它的发明，带给人类历史很大的影响，例如早期发生最大的战争——美国南北战争，林肯为首的北军，就是靠火车运输物资和保护铁路，才成功确保军队物资补给充足，最后战胜了南军。
那么这场战争的意义在哪里呢？
你今天所见的黑人歌星，黑人明星、影星，商人，政治家，甚至是奥巴马本身，都是由那时候的战争解放出来的。
林肯以解放黑奴，战胜这场险恶的战争，北军如果没有打赢，南军获胜的话，那么这个整个世界就会变成，黑人没有人权，只有黑奴的权利——那就是没有权利。
火车，影响深远啊。
那么火车的电影是包括哪些呢？
Unstoppable ，改编真人真事的电影，非常好看，很紧张。
摄于大山脚旧火车站还没有拆除前的情景，有一辆火车工程车停在轨道上。
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（七）拍摄火车景点
大山脚是一个原本有很多火车闸门的地方，随街可以看到火车，例如在high school那边的路，或者在大山脚市区要去南美园时，有一个火车闸门。
每逢七月，都有人在火车路旁插香拜拜，有人说会看到唱戏的人经过轨道。
但随着2014年6月1日，最后一个火车闸门在bandar perda的关闭后，大山脚就没有了火车闸门。
没有火车闸门的原因是，马路横越火车路的话，会阻碍火车的电缆，火车路现在都布满了电网，因为要让路给电动火车通往北海，这是中央政府的大计，可以从吉隆坡通到霹雳，再到北海，电动火车将大大缩短以前我们坐火车的时间。
所以，专门承包这些工程的公司，就要想办法改掉火车闸门，其中一个方式就是建高架天桥。高架天桥让汽车可以通畅，不用等火车过，同时节省很多时间，大山脚如果没有建高架天桥，那么就会被火车路区分成几个区块：
alma machang bubok 一块，padang lalang 一块，及bandar perda一块，这些区块，如果没有高架天桥，要绕很远的路通过彼此间。
建天桥，拆除了闸门，你将不会再看到等火车的红彤彤的闪烁灯，听到叮咚叮咚叮咚叮咚重复又重复的铃声，响亮的声音不再，以后的小孩，也不知道等火车的乐趣和滋味了。
这是走入历史了的一个感觉。发展带来的便利，绝对会牺牲掉一些特色，变成回忆。
即便你向后人说起如何如何等火车，也不会有人明白的，因为，未来一代就是不明白对了。
那么既然有了高架天桥，必然就有了制高点，这个制高点意即你能取得很好的view，很好的站点，在高处鸟瞰地面，你可以拍摄许多东西。
这些高架天桥，都备有让人通行火车轨道的天桥在旁，这是工程公司必然要做的设施，有给车走的，也就要有给人走的。
如果你是一个摄影发烧友，想拍摄火车和大山脚景物，建议两个地方可以去拍拍。
我发现 2 个地点：
先说说在Alma的地点，这地点在jalan bukit minyak，要往jalan alma衔接的高架天桥旁，有一个人行走的天桥，它隐藏在桥旁，所以若你要到达这个地点，不能把车就这样停在高架天桥旁，那可是高速车辆行驶的，如果你从bukit minyak来就方便多了，往alma前进时，不要上高架天桥，从其左边的路口转入，再来到一个T路口的红绿灯，直走，你就会发现有一个只能右转的弯道U turn回bukit minyak及经过桥底下，而桥底下有一个砂石空地在旁边，驾车进去停放，然后带着你的相机走出来，越过马路时注意桥梁另一方来的车辆，你就会看到楼梯了，走上去拍照吧。
这就是楼梯，旁边可以看到部分铁轨。
这座高架天桥在jalan bukit minyak衔接 jalan alma，你所看到的方向是往bukit minyak前去的，所谓的U turn回去，就是左边下面这条路啦。风景是不是很漂亮？
这条铁轨，就是我部落格上面的铁轨，已有电动火车通行。下面附上地图：
橙色的线条，就是高架天桥所在啦。
大山脚的另一个地点就是我今天去拍摄的啦：
这是位于jalan nangka衔接 bandar perda的高架天桥，全长1.2公里，这是可以看见大山脚山的地点，也可以鸟瞰padang lalang，bandar perda地带，这里的地点很不错，早上来拍大山脚，这里是一个绝对不错的地点喔！
下图可以看见右边有一个楼梯上来，大家千万不要把车停在桥边哦，我是因为刚通车，车流量不多，才停放旁边，要停放也要开signal 灯，小心为上！
这条轨道可看到是通往市区的。
拍照技术不好，不要骂我。
这是高架天桥的另一边，可以看见火车路继续通往bukit tengah再往北海方向去。这条火车路有密密麻麻的天线，若你从高架天桥往下拍摄，可以拍到这样的景物。
我去拍照时，可惜没有火车经过，否则照片一定很棒！
下面附上第二个拍摄火车路高架天桥的地图：
橙色就是桥梁，因为google map还没有更新到这座桥梁的存在，它刚建好啊。
My open ttd map:
