| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | AX | AY | AZ | BA | BB | BC | BD | BE | BF | BG | BH | BI | BJ | BK | BL | BM | BN | BO | BP | BQ | BR | BS | BT | BU | BV | BW | BX | BY | BZ | CA | CB | CC | CD | CE | CF | CG | CH | CI | CJ | CK | CL | CM | CN | CO | CP | CQ | CR | CS | CT | CU | CV | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Link 4 Evaluasi Akhir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | https://bit.ly/op-pu-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Timestamp | Email Address | Score | Nama Lengkap ... | Asal Perusahaan ... | Alamat Perusahaan ... | Unit Kerja / Departemen | Jabatan | Penyelenggara pembinaan ... | No. Telp. | Berikut termasuk Pesawat Uap selain ketel uap, kecuali … | Berikut termasuk Ketel Uap … | Peraturan terkait Pengawasan K3 Pesawat Uap, kecuali | Standar yang terkait dengan ketel uap, kecuali ... | Pengertian dan tujuan K3 ... | Pengertian dan tujuan SMK3 ... | Pengertian "direktur" dalam UU. No.1 Tahun 1970 adalah.. | (1) Pekerja terpeleset dan tidak sempat untuk memegang Handdrill sehingga kepalanya membentur lantai. (2)Sebuah benda jatuh dari atap ruangan kerja dan jatuh di samping seorang pekerja yang sedang bekerja di bawahnya. Berdasarkan ISO 45001:2018, ... | 75% Occupational Incident disebabkan oleh Lack of Management merupakan Teori dari … | Konsep dasar penyakit akibat kerja, kecuali ... | Prosedur kerja dan surat izin kerja yang dipersiapkan Teknisi sebelum melakukan perkerjaan perbaikan termasuk ke dalam hirarki pengendalian ... | Pengertian Pesawat Uap ... | Pernyataan berikut benar terkait dengan tekanan ... | Satuan Internasional dari tekanan adalah ... | Termasuk low pressure boiler adalah ketel uap dengan tekanan kerja (working pressure) / WP, kecuali... | Pesawat yang digunakan untuk menghasilkan uap ... | Peralatan yang digunakan untuk meningkatkan temperatur uap dengan pemanasan hawa pembakaran ... | Peralatan yang digunakan untuk menghasilkan air sulingan dengan pemanasan uap ... | Peralatan yang digunakan untuk menyimpan atau menampung uap ... | Peralatan yang digunakan untuk menaikan temperatur air pengisi ketel uap dengan pemanasan hawa pembakaran ... | Tidak termasuk Bejana Uap, Pipa Uap yang diameter dalamnya (inside diameter) tidak melebihi ... mm | Pernyataan berikut benar menurut UU Uap 1930 ... | Berikut termasuk risiko K3 penggunaan Pesawat Uap | Pemeriksaan adalah kegiatan, kecuali … | Pengujian adalah kegiatan … | Pengetesan kemampuan meliputi, kecuali … | Pemeriksaan dan/atau pengujian Pesawat Uap meliputi … | Riksa Uji Berkala Power Plant Boiler di Refinery Palm Oil sekurang kurangnya adalah … Tahun | Riksa uji K3 Bejana Uap sekurang-kurangnya sekali dalam ... tahun | Pernyataan berikut terkait Boiler Tekanan Rendah tepat, kecuali… | Material Boiler memiliki komposisi Molibden (Mo) agar … | Pernyataan berikut tepat, kecuali ... | Berikut termasuk unsafe act yang dapat menyebabkan peledakan pada boiler … | Berdasarkan Peraturan, Akte Izin Pesawat Uap memuat, kecuali ... | Pernyataan berikut benar, kecuali ... | Pemakai pesawat uap harus melaporkan ke bagian pengawasan dari Disnaker Prov. setempat jika ... | Ketel Uap yang tidak diperlukan Akte Izin apabila hasil perkalian luas pemanasan (m2) dan tekanan (kg/cm2) tidak melebihi ... | Pemanas Air tidak diperlukan Akte Izin jika terbuat dari pipa dan diameter dalam pipa tidak melebihi ... mm | Pengering Uap tidak diperlukan Akte Izin, bila berdiri sendiri dan terbuat dari pipa dengan diameter dalam tidak melebihi ... mm | Bejana uap tidak diperlukan Akte Izin, apabila diameter dalam tidak melebihi ... mm | Bejana uap tidak diperlukan akte izin, apabila hasil perkalian antara volume (dm3) dan tekanan (kg/cm2) tidak melebihi ... | Bejana uap tidak diperlukan akte izin, bila volume tidak melebihi ... dm3 | Penguap tidak diperlukan akte izin apabila hasil perkalian antara volume (dm3) dan tekanan (kg/cm2) tidak melebihi ... | Penguap tidak diperlukan akte izin, bila volume kurang dari ... dm3 | Pengujian Bahan (PB) dilakukan untuk boiler yang sudah berumur … tahun | Pabrik Vulkanisi Ban membeli sebuah ketel uap baru dengan tekanan desain 12 kg/cm2, working pressure 5 kg/cm2, pengajuan Max. Allowable Working Pressure (MAWP) 8 kg/cm2, Tekanan pemadatan pertama dapat… | Pabrik Vulkanisi Ban melakukan uji pemadatan saat pengujian berkala pada boiler dengan dengan tekanan desain 12 kg/cm2, working pressure 5 kg/cm2, pengajuan Max. Allowable Working Pressure (MAWP) 8 kg/cm2, Tekanan pemadatan dapat… | Sebuah Ketel Uap dengan tekanan kerja 19 kg/cm2, MAWP 21 kg/cm2. dilakukan reparasi pergantian pipa superheater. Selanjutnya akan dilakukan Pengujian Pemadatan dengan Tekanan Pemadatan sebesar … | Sebuah Bejana Uap dengan Tekanan Kerja 4 kg/cm2 menerima Uap langsung dari Boiler dengan Tekanan 10 kg/cm2. Berdasarkan peraturan jumlah Safety Valve yang disyaratkan pada bejana uap tersebut sekurang-kurangnya adalah … unit | Berdasarkan Himpunan Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja Bidang Uap dari Kemenaker R.I., berikut termasuk Reparasi Berat Boiler, kecuali … | Penyataan berikut tepat, kecuali ... | Berdasarkan Peraturan Uap 1930, boiler harus dilengkapi dengan 2 (dua) unit Pompa Pengisi Air (Feed Water Pump) yang masing-masing memiliki kapasitas supply sesuai kebutuhan operasional boiler. Akan tetapi boiler dengan tekanan kerja tidak lebih dari ... kg/cm2 dan boiler dengan luas pemanasan (heating surface) tidak lebih dari ... boleh dilengkapi dengan 1 (satu) pompa pengisi air. | Surat Keterangan Gambar Rencana / Pengesahan Gambar Rencana Pemasangan Ketel Uap, dikeluarkan oleh … | Berdasarkan UU Uap 1930, persyaratan K3 pada Akte Izin Ketel Uap, diisi oleh ... | Berdasarkan peraturan, pengawasan K3 Pesawat Uap dilakukan oleh … | Berdasarkan peraturan, ketebalan pelat, ukuran-ukurannya harus cukup ditetapkan dengan keputusan … | Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) Pesawat Uap dilihat pada … | Berdasarkan peraturan, boiler yang dapat dilengkapi dengan satu safety valve apabila … | Berdasarkan peraturan, besi cor boleh digunakan untuk boiler … | Berdasarkan peraturan, alarm pada boiler harus berfungsi apabila ... | Pembuangan lumpur ketika boiler beroperasi melalui … | Berdasarkan peraturan, low pressure boiler harus dilengkapi, kecuali … | Berdasarkan peraturan, Bejana Uap harus dilengkapi, kecuali … | Berdasarkan peraturan, Pemanas Air harus dilengkapi, kecuali … | Berdasarkan peraturan, Bejana Uap yang berhubungan langsung dengan boiler, yang diperuntukan guna bekerja dengan tekanan sama seperti pada boiler, maka tidak diperlukan … | Berdasarkan peraturan, Pressure gauge pada ketel uap harus dilengkapi dengan sebuah keran cabang tiga yang mempunyai flensa dengan ukuran ... | Pesawat Uap yang tekanan kerjanya < atau = 0,5 kg/cm2 melebihi tekanan udara luar, boleh mempunyai satu safety valve saja atau diganti dengan pipa pengaman terbuka setinggi … meter | Berdasarkan peraturan, skala minimal pressure gauge pesawat uap adalah … | Berdasarkan peraturan, skala pedoman tekanan harus dilengkapi dengan tanda jelas yang menunjukan sebagai … | Berdasarkan peraturan, pressure gauge pada pesawat uap harus dipasang pada posisi yang … | Berdasarkan peraturan, syarat pemasangan lower water level pada boiler yang di kapal adalah … cm di atas garis api (bagian tertinggi pada boiler yang terkena hawa pembakaran) | Berdasarkan peraturan, syarat pemasangan lower water level pada boiler yang di darat adalah … cm di atas garis api (bagian tertinggi pada boiler yang terkena hawa pembakaran) | Berdasarkan peraturan, Gelas Penduga Air apabila disambungkan ke drum boiler dengan pipa penyambung berdiameter dalam minimal … mm apabila dipasang sendiri-sendiri dan minimal … mm bila dipasang secara gabungan | Operasional PT. X menggunakan 2 (dua) unit fire tube boiler sekaligus dengan Design Pressure (DP) 15 kg/cm2, Working Pressure (WP) 8 kg/cm2, dan Maximum Allowable Working Pressure (MAWP) 12 kg/cm2. Safety Valve pada boiler dapat disetting membuka sebelum tekanan … | Feed water pump boiler PT X. harus berjumlah sekurang-kurangnya … | Pressure gauge pada masing-masing boiler PT. X sekurang-kurangnya ... unit | Flens Coba terletak pada area ... | Bila salah satu pompa pengisi air pada boiler PT. X mengalami kerusakan, sebagai operator apakah dimungkinkan untuk berjalan 2 (dua) boiler sekaligus … | Apabila dilakukan pengukuran ketebalan pipa pada boiler PT. X didapatkan hasil ketebalan (t) pipa yang ada adalah 1,2 mm. Berdasarkan perhitungan kekuatan konstruksi, ketebalan pipa boiler adalah 1,5 mm. Apakah masih memenuhi syarat … | (1) Pengujian Operasional (2) Pengujian Tidak Merusak (3) Pemasangan stiker (4) Pemeriksaan dokumen (5) Pemeriksaan teknis (6) Pengujian dan Pengaturan Tingkap Pengaman (7) Perhitungan ulang kekuatan konstruksi (8) Pendataan (9) Pengukuran (10) Pemadatan Urutan pelaksanaan riksa uji K3 … | Berdasarkan peraturan, yang harus dipersiapkan oleh pemakai pesawat uap terkait dengan pemeriksaan dan pengujian K3 antara lain harus mengusahakan … | Manufacturing Data Record (MDR), meliputi … | Tegangan Lampu penerang ketika digunakan di dalam pesawat uap pada keadaan basah, max. … volt | Tegangan lampu penerang ketika digunakan di dalam pesawat uap pada keadaan kering, max. … volt | Berdasarkan ketentuan, apabila Pesawat Uap yang dapat dipindahkan, dialihkan ke tempat lain maka pemakai harus … | Berdasarkan peraturan, Pesawat uap yang tidak dipakai … tahun berturut-turut, maka Akte Izin Pesawat Uap dapat dicabut dan Pesawat Uap dilarang untuk dipakai sebelum dilakukan riksa uji K3 ulang | Pernyataan berikut benar, kecuali ... | Syarat K3 ruang terbatas sebagaimana Permenaker No. 11 Tahun 2023 meliputi, kecuali ... | Instalasi pipa penyalur minyak untuk tanur (furnace) yang menggunakan bahan bakar minyak harus dilengkapi dengan … | Tenaga Kerja dilarang untuk memasuki ruangan tanur (furnace) yang suhunya melebihi … derajat celcius, terkecuali dalam hal darurat dengan melakukan tindakan keselamatan secara khusus |
6 | 15/10/2025 16:09:22 | yogatrimeidianto0802@gmail.com | 94 / 100 | Yoga Tri Meidianto | PT Niramas Utama | jl Raya Bekasi km 39, 5 | Engineering | Operator | PT Upaya Riksa Patra | 081318701270 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | Semuar benar | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Pengetesan kemampuan | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Akte Izin Pesawat Uap dapat diberikan walaupun belum dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian (riksa uji) K3 atas Pesawat Uap | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (5), (4), (7), (9), (2), (6), (10), (1), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | besi cor dapat digunakan sebagai material ketel uap tekanan 0,6 kg/cm2 | Penyediaan sistem proteksi kebakaran | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 |
7 | 15/10/2025 16:09:27 | rizkir852@gmail.com | 96 / 100 | Rizky ramdhani | PT. Dharma electrindo manufacturing | Kecamatan Plumbon cirebon | Maintenance | Operator | Pt. Urp | 0895405675557 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | kg/cm2 | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Pemeriksaan dan Pengujian K3 Pesawat Uap dapat dilakukan oleh Ahli K3 (AK3) bidang Pesawat Uap & Bejana Tekan (PUBT) yang ada di PJK3 (Perusahaan Jasa K3) bidang Riksa Uji K3 Pesawat Uap dan Bejana Bertekanan | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | besi cor dapat digunakan sebagai material ketel uap tekanan 0,6 kg/cm2 | Penyediaan sistem proteksi kebakaran | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 |
8 | 15/10/2025 16:10:34 | andribudi1989@gmail.com | 95 / 100 | Andri Budi Saputra | Hotel Mandarin | Jln MH Thamrin | Shift engineer/engineering | Shift engineer | Urp | 087787320808 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Akte Izin Pesawat Uap dapat diberikan walaupun belum dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian (riksa uji) K3 atas Pesawat Uap | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | besi cor dapat digunakan sebagai material ketel uap tekanan 0,6 kg/cm2 | Penyediaan sistem isolasi energi dan ventilasi udara | Tingkap Pengaman | 50 | |
9 | 15/10/2025 16:11:21 | tulusdikawibowo@gmail.com | 95 / 100 | tulus dika wibowo | pt eka boga inti | jl raya poncol ciracas | engineering | engineering utility | urp | 089611855701 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Akte Izin Pesawat Uap dapat diberikan walaupun belum dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian (riksa uji) K3 atas Pesawat Uap | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | Pemeriksaan PU adalah semua tindakan atau pekerjaan yang diperlukan untuk mendapatkan kepastian bahwa Pembuatan dan Perlengkapan dari Pesawat Uap telah memenuhi persyaratan | Sistem perizinan / permit to work | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 |
10 | 15/10/2025 16:12:59 | sinarmasputraa@gmail.com | 94 / 100 | Sinar Mas Putra | PT ULI | Jababeka, Cikarang | Engineering | Supervisor | URP | 085845947683 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Akte Izin Pesawat Uap dapat diberikan walaupun belum dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian (riksa uji) K3 atas Pesawat Uap | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua salah | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 50 | 50 | Semua benar | 3 | Pompa Pengisi Air pada boiler masing-masing pompa harus dapat mensuplay kebutuhan air pada operasional boiler | Penyediaan sistem proteksi kebakaran | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 |
11 | 15/10/2025 16:13:01 | kevinmahardhika26@gmail.com | 93 / 100 | Kevin Mahardhika Yulianputra | PT Unilever Indonesia | Jl. Jababeka N5 No. 14 - 18 | Engineering | Project Asisten Manager | URP | 081328936075 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Akte Izin Pesawat Uap dapat diberikan walaupun belum dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian (riksa uji) K3 atas Pesawat Uap | Semua benar | 0,3 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 2 | Pressure gauge | Tidak boleh, karena hanya satu pompa pengisi air sebagai back up | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | Pompa Pengisi Air pada boiler masing-masing pompa harus dapat mensuplay kebutuhan air pada operasional boiler | Penyediaan sistem proteksi kebakaran | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 |
12 | 15/10/2025 16:14:50 | ruliyan225@gmai.com | 84 / 100 | Ruliyanto | PT.PHARMAHEALTHCARE | Jalan Science Timur 1 Blok B3M, Sertajaya, Cikarang Timur, Sertajaya, Kec. Cikarang Tim., Kabupaten Bekasi, Jawa Barat 17825, | ENGINEERING | TEKNISI UTILITY | PT URP | 085159912342 | Boiler | Semua benar | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 550 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Pemeriksaan dan Pengujian K3 Pesawat Uap dapat dilakukan oleh Ahli K3 (AK3) bidang Pesawat Uap & Bejana Tekan (PUBT) yang ada di PJK3 (Perusahaan Jasa K3) bidang Riksa Uji K3 Pesawat Uap dan Bejana Bertekanan | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Non return valve | Pressure gauge | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | besi cor dapat digunakan sebagai material ketel uap tekanan 0,6 kg/cm2 | Penyediaan sistem proteksi kebakaran | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 | ||||||
13 | 15/10/2025 16:31:43 | hsusanto45@ymail.com | 98 / 100 | Hari susanto | PT Krakatau Posco Energy | Jl afrika No2 Samangraya citangkil cilegon | Operation | Senior Operator control room | PT URP | 08999637158 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | Pa | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pemanas Air | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Pengetesan kemampuan | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Akte Izin Pesawat Uap dapat diberikan walaupun belum dilakukan Pemeriksaan dan Pengujian (riksa uji) K3 atas Pesawat Uap | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 10 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | besi cor dapat digunakan sebagai material ketel uap tekanan 0,6 kg/cm2 | Penyediaan sistem proteksi kebakaran | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 50 |
14 | 15/10/2025 16:36:43 | erickdelin3@gmail.com | 81 / 100 | Erik munadar | PT tiv babakanpari | Sukabumi | Engineering | Opt | PT URP | 083857075299 | Boiler | Fire Tube Boiler | Permenaker No. 37 Tahun 2016 | SNI (Standar Nasional Indonesia) 1452:2011 | Semua benar | Semua benar | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Incident | Frank E. Bird | c. Faktor lingkungan di luar tempat kerja berpengaruh | c. Administratif | Semua benar | P = F / A | kg/cm2 | 0,6 kg/cm2 | Ketel Uap | Pengering Uap | Penguap | Bejana Uap | Pengering Uap | 450 | yang dimaksud dengan Peralatan adalah semua alat yang ditujukan untuk Pemakaian Pesawat Uap secara aman | Heat Stroke | Pengetesan kemampuan | Semua benar | Teknisi | Semua benar | 2 | 4 | Tidak harus menggunakan Water Glass Level; | Cepat Panas | Besi cor boleh digunakan untuk material ketel uap dengan tekanan < 5 kg/cm2 dan vol 200 dm3 | Mempekerjakan Operator tanpa lisensi K3 | Nama Operator | Pemeriksaan dan Pengujian K3 Pesawat Uap dapat dilakukan oleh Ahli K3 (AK3) bidang Pesawat Uap & Bejana Tekan (PUBT) yang ada di PJK3 (Perusahaan Jasa K3) bidang Riksa Uji K3 Pesawat Uap dan Bejana Bertekanan | Semua benar | 0,2 | 50 | 25 | 450 | 600 | 100 | 300 | 75 | 35 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Non Return valve | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 10 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 4 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Ya, karena t actual < t yang dibutuhkan | Agar bila pesawat uapnya bersambungan dengan satu atau lebih pesawat uap yang sedang bekerja, pipa-pipa uap pembuang, pipa-pipa pengisi bersama dari pesawat uap yang akan diperiksa itu dilepaskan, jadi terpisah atau ditutup memakai suatu flens yang dipasang antara katup dan pesawat uap | Semua benar | 50 | 30 | Semua benar | 5 | Pemeriksaan PU adalah semua tindakan atau pekerjaan yang diperlukan untuk mendapatkan kepastian bahwa Pembuatan dan Perlengkapan dari Pesawat Uap telah memenuhi persyaratan | Penyediaan APD | alat otomatis untuk menutup aliran minyak apabila tekanan dalam pipa menurun terlalu rendah | 60 | |
15 | 16/10/2025 13:37:29 | ojabaamandus93@gmail.com | 6 / 100 | Amandus derik ojaba | PT Tandan sawita papua | Kabupaten keerom | Sterilizer | Karyawan. | 082258773305 | Economiser | Fire Tube Boiler | Kegiatan melindungi kesehatan tenaga kerja | Bagian dari sistem manajemen perusahaan secara keseluruhan | Direktur bina kelembagaan K3 dan Direktur bina pengujian K3 | 1 dan 2 termasuk Accident | Heinrich | b. Kasus di kalangan pekerja lebih tinggi | d. APD | langsung atau tidak langsung berhubungan (atau tersambung) dengan suatu Ketel Uap | Bar | 0,2 kg/cm2 | Ketel Uap | Ketel Uap | Pemanas Air | Debu Bahan Bakar | Menganalisis | Pengetesan kemampuan | Bahan | Berkala | 2 | 3 | Flens coba berfungsi untuk tempat dudukan manometer coba | Air Pengisi tidak Memenuhi Syarat | Material yang digunakan | dilarang menjalankan atau mempergunakan suatu Pesawat Uap yang tidak mempunyai Akte Izin (AI) | Ada perbaikan pada pesawat uap | Pemeriksaan adalah kegiatan mengamati, menganalisis, membandingkan, menghitung dan mengukur | Kadisnaker Prov. | Operator | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | Kekuarangan air | Sludge hole | Feed water pump | Pressure gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 16/10/2025 16:11:35 | gandabarasa94@gmail.com | 42 / 100 | Ganda Roberto barasa | Pt tandan Sawita Papua | Kabupaten keroom | Boiler | Oprator | Maududi | 081262823045 | 13 kg/cm2 | 9 kg/cm2 | 24 kg/cm2 | 2 | Perbaikan Las-lasan 15% dari panjang las sebelumnya. | Pengujian adalah sama dengan pemeriksaan | 0,5 kg/cm2 dan 5 m2 | Direktur bina pengujian K3 Kemnaker | Pegawai Pengawas Spesialis PUBT | Pengawas Ketenagakerjaan | Direktur Bina Pengujian K3 | Akte Izin | WP 2 kg/cm2 dan volume 500 dm3 | WP 1 kg/cm2 dan volume 90 dm3 | Kekuarangan air | Drain valve | Pressure gauge | Non return valve | Pressure gauge | Safety valve | diameter 40 mm, tebal 8 mm | 5 | MAWP + 2 kg/cm2 | Max. Allowable Working Pressure (MAWP) | mudah dilihat oleh operator pada tempat biasanya berdiri | 15 | 15 | 25 dan 50 | 12 kg/cm2 | 2 | 1 | Pressure gauge | Semua benar | Tidak, karena t actual < t yang dibutuhkan | (8), (4), (5), (9), (2), (7), (10), (1), (6), (3) | Semua benar | Semua benar | 25 | 50 | Semua benar | 3 | besi cor dapat digunakan sebagai material ketel uap tekanan 0,6 kg/cm2 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 |