La ciudad de Buenos Aires marcó un hito en la historia del transporte: el 1 de diciembre de 1913 se inauguró la Línea A, que se convirtió en el primer metro subterráneo de toda América Latina.
Más de un siglo después, esta traza inicial, junto con el recuerdo de sus icónicos vagones, sigue siendo un componente fundamental de la identidad urbana de la capital argentina.
Subte A. Imauguración- 1 de diciembre de 1913 (AGN)
La Revolución del Transporte Aquel lunes, la línea, inicialmente conocida como el «Primer Subterráneo», comenzó a operar, revolucionando el sistema de transporte público al conectar la Plaza de Mayo con la Plaza Miserere en tan solo minutos mediante su innovador sistema eléctrico.
El recorrido original constaba de siete paradas: Plaza de Mayo, Perú, Piedras, Lima, Sáenz Peña, Congreso y Pasco. En 1914, el trazado se amplió hasta Once, completando así el recorrido histórico que la Línea A mantiene activo en la actualidad dentro de la red porteña. En la actualidad son 18 las estaciones, extendiendo el recorrido desde Plaza de Mayo hasta San Pedrito
Un Legado Rodante Aunque los históricos vagones conocidos como «La Brugeoise», fabricados en Bélgica, fueron retirados del servicio regular en el año 2013, su importancia patrimonial perdura. Estas piezas se han conservado y se utilizan en exposiciones o eventos especiales, manteniendo vivo el recuerdo de este significativo legado.
JOSÉ «PEPE» BIONDI : A 50 años de su fallecimiento y cumplidos recientemente 116 de su nacimiento, evocamos a este cómico genial e inolvidable.
Pepe Biondi nació en Buenos Aires el 4 de septiembre de 1909 en el barrio de Barracas – Falleció el 4 de octubre de 1975, en la misma ciudad. Fue uno de los más grandes humoristas argentinos. Entre tantas palabras y frases que hizo populares se encuentra “PATAPÚFETE”, que no tenía significado alguno, pero que expresaba la catástrofe. O decía con un estilo tan suyo y desfachatado: «¡qué suerte para la desgracia!».
Vaya nuestro recuerdo de este artista que ha quedado en la memoria y los corazones y de varias generaciones.
El Archivo Histórico de Revistas Argentinas (Ahira) fue presentado oficialmente el 10 de agosto de 2015. Es un proyecto que agrupa a investigadores de Letras, Historia y Ciencias de la Comunicación de la Universidad de Buenos Aires (UBA), que tiene por objeto el estudio de la historia de las revistas argentinas en el siglo XX.
AhiRa es visitada por investigadores de diversas disciplinas, de la Argentina y del exterior, por docentes y por lectores que buscan rememorar lecturas de infancia o juventud, o que buscan conocer más sobre publicaciones muy conocidas pero que nunca habían podido leer directamente. Desde un periódico feminista de 1831 hasta Primera Plana, el Archivo Histórico de Revistas preserva buena parte de la memoria gráfica del país”, amerita la defensa del pedido de reconocimiento legislativo como «sitio de interés cultural»
Había sido declarado Bar Notable de la Ciudad en el año 2011. Todo había comenzado con Luis, el padre del actual dueño, Roberto López, proveniente de una familia de inmigrantes españoles, quien compró el lugar en la década del 70.Fue reconocido “Bar Notable” por su ambiente tradicional y su cultura porteña de sitio de reunión para tomar café y socializar, según había declarado por entonces el ministro de Cultura de la Ciudad
El Bar La Academia que se encontraba ubicado desde los años 30 en Av. Callo 368, barrio de Balvanera (CABA), en un edificio academicista francés, y que su nombre refiere a la década del 30 donde se reunía la bohemia porteña, luego de cerrar, un nuevo emprendimiento logra su reapertura mediante una mudanza.
Fue frecuentado por personajes ilustres comoEnrique Santos Discépolo, Aníbal Troilo, Roberto Goyeneche, Osvaldo Pugliese, Mariano Mores, Tita Merello y Nini Marshall. De la parte política también dijeron presente Ricardo Balbín y Luis Zamora. Más en la actualidad contó con la presencia de grandes como Alberto Olmedo, Pappo Napolitano, Andrés Calamaro yRodrigo.
Roberto López, que trabaja en el bar desde 1976no pudo renovar el alquiler ubicado en Av. Callao y tuvo que mudarse al mismo lugar en el que estuvo el tradicional restaurante Pippo, en Montevideo 341, a pasos de avenida Corrientes y decidió reinaugurarlo el 18 de junio con la decisión de mantenerlo abierto las 24 horas-.
La nueva versión de La Academia
El actual bar logró mudar su puerta vidriaday los vidrios fileteados que ubicó sobre las paredes, las mesas y sillas; hasta decidió pintar del mismo color las paredes y el piso casi es el mismo.
En el nuevo local de 600 metros cuadrados, lo único que se cambió es la cocina de lugar. En la planta baja funcionan el bar y la barra y hay mesas para jugar al ajedrez, al billar profesional y varias de pool. Cuenta con libros que se pueden tomar prestados para leer en las mesas. Tiene rincones como una máquina de escribir, una vitrina con todos los libros dedicados a La Academia para volver a sentirte en casa.
Felicitaciones a la Familia López que con esfuerzo y sin rendirse decidió trasladar el centenario Bar Notable manteniendo el espíritu del antiguo recinto, conservando su historia y todo aquello por lo que fuera reconocido como lugar de reunión tradicional que conserva la esencia porteña.
Ámbito de referencia para los poetas de la Generación del ’60… Su historia comienza en 1982, cuando el poeta Rubén Derlis inauguró en la esquina de Chile y Bolívar el Café La Poesía. El escritor Derlis perteneció a la Generación del ’60 y en seis años convirtió al bar en un ámbito de referencia para este movimiento que tuvo a Juan Gelman, Francisco Paco Urondo, Olga Orozco, Alejandra Pizarnik, entre otros, como los exponentes de mayor influencia de aquella corriente.
También congregó a la nueva generación de poetas empujados por la naciente democracia. Fue un lugar de referencia indiscutida de la época.Bares Notables
Durante los seis años que siguieron hasta su cierre, el Café La Poesía fue sede de la bohemia artística de San Telmo, el barrio favorito de los intelectuales. Aquí se fundó el Grupo de los Siete y fue el lugar de encuentro de UNCIPAR, Unión de Cineastas de Paso Reducido. Además se llevaron a cabo el ciclo “Poesía Lunfarda” y los distintos encuentros de literatura policial y de jazz, además de talleres de narrativa y poesía.
En una de sus mesas, Horacio Ferrer (Ciudadano Ilustre de la Ciudad de Buenos Aires desde 1992 y de la de Montevideo a partir de 2002) conoció a Lucía Michelli, a quien le escribió un poema llamado Lulú, que más tarde sería transformado en vals por Raúl Garello. Sus primeros versos rezan: ¿Te acordás del café La Poesía /esa mágica noche en San Telmo?/ Buenos Aires urdió nuestro encuentro, / tan romántica y dulce Lulú. En la primera mesa entrando por la esquina, mano derecha al lado de la ventana, una chapa corona la madera con la dedicatoria a esta eterna pareja.
Después de varios años de negocios que no prosperaban, en 2008 el Café La Poesía reabrió sus puertas en la misma esquina porteña y con las mismas características.
LA IGLESIA SAN JUAN BAUTISTA, como muchos otros templos de la Ciudad, no es la iglesia original. En 1654 fue demolida y reconstruida varias veces hasta llegar al actual edificio de 1797. Calle Alsina 800.
Inicialmente se llamaba Viceparroquia de los Naturales porque funcionaba como Curato de Indios, que en esa época oficiaban de sirvientes o pequeños artesanos. En 1754 pasó a las Monjas Capuchinas a quienes se les ofreció el terreno contiguo para levantar su convento, donde permanecieron hasta principios de los ´90, cuando el convento se demolió.
Iglesia San Juan Bautista circa 1880.
Es una Iglesia que esconde muchas cosas interesantes: alberga el sepulcro del quinto virrey del Virreinato del Río de la Plata, don Pedro Melo de Portugal y Villena, y también las tumbas de 260 monjas Clarisas Capuchinas en la cripta que se encuentra bajo el coro. Durante las Invasiones Inglesas de 1806 y 1807, el patio central del Convento fue utilizado para atender a los heridos y fueron enterrados acá algunos de los combatientes muertos, tanto criollos como ingleses. Hoy se llama “Patio de la Reconquista” y en él está la estatua de Santa Clara, porque a su mediación se atribuyó la Reconquista de Buenos Aires.
Otro dato interesante es que Manuel Mujica Láinez eligió la iglesia como uno de los escenarios de “La adoración de los Reyes Magos”, uno de los cuentos de su libro “Misteriosa Buenos Aires”.
A pesar de que gran parte del monasterio original fue demolido para la construcción del Hotel Intercontinental, subsistió la Biblioteca, el Refectorio que hoy es Sala de Conferencias, las galerías del claustro y el patio, que siguen intactos.
Según la herramienta tecnológica, en 100 años habría un paso subterráneo por debajo del histórico obelisco, mientras que a los costados habrá espacios verdes con peatonales.
Entre otros aspectos visuales de las imágenes futuristas, destacan los edificios totalmente innovadores con enormes pantallas LED en cada una para reemplazar carteles físicos de publicidad.
Asimismo, otra imagen creada por la misma herramienta advirtió que podría haber presencia de naves en la ciudad porteña, lo que significa que convivirá el transporte actual con el futurista.
Los avances tecnológicos, cambios climáticos, el desarrollo urbano, las políticas gubernamentales y tendencias sociales fueron algunos de los aspectos que se tuvieron en cuenta al hacer la pregunta.
Los cambios futuristas en la Ciudad de Buenos Aires Adaptación y cambio climático: dada la preocupación creciente por el cambio climático, Buenos Aires podría implementar medidas para adaptarse a sus efectos, como la construcción de defensas contra inundaciones, sistemas de alerta temprana para fenómenos climáticos extremos y programas de reforestación urbana.
Arquitectura y urbanismo: la arquitectura podría evolucionar hacia diseños más adaptativos y resilientes, teniendo en cuenta el cambio climático y la necesidad de espacios más flexibles y multifuncionales.
Comunitario y desarrollo social: la ciudad podría enfocarse en proyectos que promuevan la inclusión social, el acceso a educación y servicios de salud de alta calidad, y la revitalización de barrios para fomentar la cohesión comunitaria.
Conectividad y tecnología: la integración de tecnologías avanzadas como el Internet de las Cosas (IoT), inteligencia artificial y realidad aumentada podría mejorar la eficiencia de los servicios urbanos, la seguridad y la calidad de vida de los habitantes.
Economía e innovación: Buenos Aires podría consolidarse aún más como un centro de innovación y emprendimiento en América Latina, atrayendo startups y empresas tecnológicas, y desarrollando ecosistemas de innovación que impulsen el crecimiento económico.
Estas son solo algunas posibles direcciones que podría tomar Buenos Aires en el futuro. La realidad dependerá de una combinación de planificación urbana, políticas públicas, avances tecnológicos y la respuesta de la sociedad a los desafíos globales.
Energía renovable y sostenibilidad: es probable que Buenos Aires incorpore más tecnologías sostenibles y fuentes de energía renovable para reducir su huella de carbono. Esto podría incluir edificios verdes, sistemas de transporte público más eficientes y el uso de energías solar y eólica.
Movilidad y transporte: la ciudad podría experimentar cambios significativos en el transporte, como la expansión de sistemas de transporte público autónomo, carriles exclusivos para bicicletas y peatonalización de áreas urbanas para mejorar la calidad del aire y la vida urbana.
A fines de abril fue demolida la casa natal de Aníbal Troilo, ubicada en Cabrera 2937 en la zona del Abasto, técnicamente en Recoleta. Pichuco” había nacido allí el 11 de julio de 1911.
El lugar había sido declarado Sitio de Interés Cultural de la Ciudad de Buenos Aires por la Legislatura porteña. “Es el tema cuando un inmueble no está patrimoniado, no está protegido patrimonialmente. La declaración de interés cultural es una expresión, pero no lo resguarda”, dijeron a Revista El Abasto en la entidad local Proteger Abasto, especializada en patrimonio y protección.
Este hecho ocurre en la víspera del aniversario número 50 de la muerte del Bandoneón Mayor de Buenos Aires, ocurrida el 18 de mayo de 1975.
Desde hacía tiempo el inmueble estaba cercado por cartelones. La propiedad fue demolida íntegramnte en las últimas horas.
Esta semana nos escribió una vecina contando la situación: “Dicha casa tenía una placa de la Legislatura porteña declarándola de interés cultural. Esta semana tapiaron la casa junto con los dos terrenos aledaños, presuntamente para demoler”.
Tiempo atrás el inmueble funcionó como La Casa de Aníbal Troilo, un espacio con shows en vivo, cenas, after de picadas y Micro Teatro.
Demolición de la casa de Aníbal Troilo (Pichuco)
En el frente de la propiedad había una placa de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, que certificaba que en 2008 el lugar había sido declarado Sitio de Interés Cultural de la CABA.
Además, formaba parte de un circuito tanguero cultural por el Abasto que había elaborado en 2014 el Gobierno portñeo.
En 2021, este medio había informado sobre vandalismo a la vivienda donde había residido Troilo, en Soler 3280.
Por este motivo se había presentado un proyecto de Declaración en la Legislatura porteña advirtiendo sobre lo que pasaba.
Han comenzado las obras para la conservación y restauración del “Patio Andaluz”, pieza única del patrimonio cultural e histórico porteño ubicado dentro de las cuatro hectáreas del ”Rosedal de Palermo”, en el Parque 3 de Febrero.
Los terrenos que hoy ocupa el Rosedal, dos siglos atrás eran propiedad del Gobernador de la Provincia de Buenos Aires Juan Manuel de Rosas (1828-1932 y 1835-1852), donde tenía su residencia de verano. Con el andar del tiempo fueron utilizados en 1910 para los festejos del Centenario emplazándose parte de la Exposición Industrial. Su ubicación junto a un lago realzaba la importancia de la obra, aprovechando el marco de grandes grupos de árboles e incluían 1.189 variedades de rosas catalogadas alfabética y numéricamente. Los 14.650 rosales otorgaban armonía y el contraste de los colores verde de césped realzaban magníficamente los tonos. Fue un gran acontecimiento para la ciudad, citado y festejado por importantes publicaciones periodísticas. Su inauguración se realizó el 24 de noviembre de 1914.
El paseo se completó con la“incorporación”del “Patio-Glorieta Andaluz”, regalado a Buenos Aires por el Ayuntamiento de Sevilla e inaugurado el 13 de octubre de 1929. El diarioLa Prensa describía así al patio diseñado por el arquitecto sevillano Juan Talavera: “Constituye el motivo central […] una fuente en cerámica con su pequeño pretal en mayólica policroma, ubicada en un patio a bajo nivel de mosaicos con alhambrillas, al cual se llega por cuatro escaleras, encuadradas en ocho bancos decorativos a paneles, con episodios del Quijote de la Mancha. Rodea este patio una galería superior con pilares de hierro forjados que sirve de sostén a la pérgola que bordea el conjunto y de la que penden ocho artísticos faroles de hierro forjado del mismo estilo que las barandas y los pilares.”
Cabe destacar que este acontecimiento cultural se produjo en consonancia, evidentemente no por casualidad, con “la Exposición Iberoamericana” que tuvo lugar en la ciudad española de Sevilla, inaugurada el 9 de mayo de 1929 y fue clausurada el 21 de junio de 1930. Se realizó para dar muestra del hermanamiento entre España, Hispanoamérica, Estados Unidos, Portugal y Brasil.
Foto de la restauración de la fuente del Patio Andaluz. 2025. (GCBA)
Los materiales de la donación del Patio Andaluz llegaron a Buenos Aires en barco y el traslado lo hizo la fábrica José Laffite, tradicional empresa de artesanos del barrio de Triana. Se cree que eran proveedores de la Casa Real y que el arte de sus cerámicas y baldosas de gran calidad era herencia de los antepasados musulmanes y cristianos de esa familia. Las columnas y las rejas metálicas son de la fábrica Hijos de Manuel Montes, también de Sevilla. Además, hubo aportes de otros lugares: la firma P. Virabian y la Compañía La Fourmi, de Marsella, Francia, proveyeron las baldosas de gres rojo que cubren el patio; y las del borde perimetral llegaron desde Italia. Los bancos revestidos en mayólica que están fuera del patio los donó la sociedad anónima Establecimientos Americanos Gratry.
Para instalar el Patio – Glorietaobsequiado se demolieron el Pabellón de los Lagos, una confitería y restaurante de lujo que funcionaron allí durante años. Finalmente, ubicado en un magnífico contexto cercano al antiguo Jardín Español, hoy “Jardín de los Poetas”, donde actualmente se exhiben veintiséis bustosubicados en diversas épocas. Entre los escritores homenajeados se encuentran españoles como Antonio Machado, Benito Pérez Galdós y Federico García Lorca, argentinos como Jorge Luis Borges, Alfonsina Storni y Enrique Larreta, latinoamericanos como Amado Nervo, Alfonso Reyes, Miguel Angel Asturias y José Martí, entre otros. No faltan los clásicos como Dante Alighieri o William Shakespeare ni un representante de la literatura idish, Scholem Aleijem.
La Primera reparación de importancia del Patio Andaluz se llevó adelante en el año 2008. El sitio es uno de los espacios verdes más emblemáticos de la Ciudad. La actual restauración logrará recuperar su esplendor para el disfrute y de vecinos y turistas que lo visitan. Conserva los azulejos sevillanos, que reflejan episodios de la historia del mencionado Don Quijote, el personaje de Cervantes, y representaciones festivas de la vida andaluza.
En la fuente principal, ubicada en el centro del patio, se lee la dedicatoria: “A la caballerosa y opulenta Ciudad de Buenos Aires en testimonio de comunicación espiritual, Sevilla ofrece esta muestra de la industria de Triana, el barrio de los laboriosos alfareros y los intrépidos navegantes”.
Foto de restauración de un sector de mayólicas del Patio Andaluz. 2025. (GCBA)
Los trabajos de limpieza consolidan la recuperación de los azulejos y mayólicas originales, respetando, durante la restauración, el diseño, el patrón y la materialidad de los elementos originales.
Así pues, la restauración del “PATIO-GLORIETA ANDALUZ” por el Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana, se enmarca en el compromiso de la preservación de los espacios históricos de la ciudad, garantizando su mantenimiento y puesta en valor como parte del patrimonio cultural de todos los porteños.
* Publicado el 24 de abril de 2025 en “La Región Internacional”. (España). Carlos Szwarcer.
En la madrugada del domingo 11 de mayo, se realizará otro recorrido en “las brujas” y habrá música en vivo, ambientación de época y diferentes sorpresas para conmemorar el Día del Himno. Los vecinos ya pueden anotarse para participar.
El subte te invita a vivir una experiencia única: un nuevo viaje en los legendarios coches La Brugeoise, más conocidos como “Las Brujas”, que recorrieron la Línea A durante casi un siglo. La cita será en la madrugada del domingo 11 de mayo, con tres recorridos especiales para conmemorar el Día del Himno.
Interior de los antiguos coches de la Línea «A» de Subte.
Quienes resulten ganadores del sorteo podrán disfrutar de un paseo de 40 minutos entre las estaciones Perú y Acoyte. Además del recorrido, habrá música en vivo, ambientación de época, propuestas culturales y muchas sorpresas para revivir los comienzos del subte porteño. Cada viaje contará con una guía turística que irá relatando la historia de estos coches centenarios y del nacimiento del subte en Buenos Aires, el primero de Latinoamérica.
Los organizadores afirman que “cada paseo histórico es una vuelta al pasado, una invitación a conocer los inicios de nuestro subte, que ya tiene más de 110 años. Las Brujas son un emblema de la ciudad y nos llena de orgullo que los porteños puedan disfrutar del patrimonio cultural gracias a los minuciosos trabajos de cuidado y restauración”.
La actividad, apta para todas las edades, es gratuita pero requiere inscripción previa. Para participar del sorteo, podés completar este formulario o ingresar a la cuenta de Instagram @BAsubte. Hay tiempo hasta el lunes 5 de mayo a las 14 h. Los ganadores serán contactados por e-mail.
Desde 2017, SBASE organiza estos paseos históricos en el marco de la Ley 4886 de la Legislatura porteña, que busca preservar y difundir el valor patrimonial de los coches La Brugeoise, declarados Patrimonio Cultural de la Ciudad.
Cada edición reúne a miles de vecinos que se suman con entusiasmo a este viaje al pasado, lleno de recuerdos, historias y emoción.
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