Não só assista à F1.
Entenda.
Comentaristas falam de ar sujo, efeito solo e deployment como se você tivesse nascido sabendo. O Paddock Pass ensina — num carro 3D de verdade que você desmonta com os dedos.
Aprenda com as mãos,
não com um livro.
Sem vídeos longos, sem muros de texto. Cada lição acontece no carro.
Desmonte o carro
Puxe a asa dianteira. Levante a tampa do motor. Exploda o carro inteiro com um slider — até o turbo e o MGU-K do V6 híbrido.
Siga lições guiadas
Cada lição te leva pelo carro — a câmera voa até a peça explicada, destaca e mostra por que ela tem aquele formato.
Prove e mantenha a sequência
Um quiz curto fecha cada lição. Sequências diárias te trazem de volta até a engenharia de corrida finalmente clicar.
Seis capítulos. Um carro.
Um currículo estruturado do bico ao difusor — em torno do regulamento 2026, com uma nova lição toda semana.
Anatomia de um carro de F1
Conheça os 16 conjuntos e para que cada um serve.
C2Aerodinâmica
Downforce, efeito solo, ar sujo — e os modos aero ativos X e Z de 2026.
C3Chassi e segurança
O monocoque de carbono, o halo e como os pilotos saem de batidas a 300 km/h.
C4A unidade de potência híbrida
Dentro do V6, o turbo e o MGU-K de 350 kW que deixa os carros 2026 semi-elétricos.
C5Conjunto de rolagem
Suspensão, freios, pneus — tudo que transforma downforce em tempo de volta.
C6Correndo com as regras de 2026
Override manual, gestão de energia e como as novas regras mudam o racecraft.
Veja o ar que cola o carro na pista.
A aerodinâmica é onde a F1 se decide. Uma aba Túnel de Vento guia você pelas forças invisíveis — downforce, arrasto, efeito solo — e como as equipes as caçam no túnel.
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Downforce e sustentação
Por que um carro de F1 poderia andar de cabeça para baixo — e o que as asas realmente fazem.
- 02
Arrasto e DRS
O preço do downforce e como a asa traseira abre para enganar o ar.
- 03
Efeito solo
Como o assoalho e o difusor sugam o carro a 300 km/h.
Dois segundos.
Vinte pessoas.
Zero erros.
Os dois segundos mais intensos do esporte. Uma aba Pit Stop mostra como a equipe troca quatro rodas mais rápido que um piscar — equipamento, coreografia e estratégia.
- 01
O stop de dois segundos
Como quatro rodas são trocadas mais rápido do que você lê esta frase.
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Pistolas e uma só porca
Pistolas a 10.000 rpm e a única porca que segura cada roda.
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A coreografia
Vinte funções, ensaiadas milhares de vezes — cada stop é uma corrida à parte.
Feito como uma garagem, não uma sala de aula.
Conteúdo novo a cada Grande Prêmio.
Quando o circo chega à cidade, um módulo de weekend aparece no app: curvas e setores cronometrados, o que a pista exige do carro e onde a corrida será decidida. Some com a bandeira quadriculada.
Só esta semana · depois some
Fale como engenheiro até domingo.
Baixe o Paddock Pass e comece a primeira lição hoje — sem conta, em minutos você já está desmontando o carro.
