Записки ленивого тюленя

Забавляемся тут с роботом. Неплатежеспособному, по всем признакам, клиенту надо написать сообщение что я хочу предоплату. Жена говорит, давай сперва я надиктую, а потом ты - и посмотрим что получится.

Это промпт в исполнении жены, она еще не освоила профессиональный лексикон в полной мере:

"Короче, и ты, конечно, понимаешь, что ты хочешь починить свою машину, и это всё понятно, но я тоже хочу сказать, что я всё-таки тоже хотел бы получить оплату за ту работу, которую я буду делать. По моему мнению, увидев состояние твоей машины, few hours будет недостаточно. Если под few hours ты понимаешь два дня, что где-то 16-18 часов, то тогда да, я могу выделить два дня на машину, потому что на ней много всего вытащено, переставлено, и были большие, как говорится, intervention с другой стороны, и это будет намного затруднять работу диагностики, так как мне придётся начинать всё с самого начала, чтобы понять, что конкретно с ней происходит. Поэтому, если ты хочешь, чтобы мы всё-таки работали на твоей машине, от чего я не отказываюсь, мне нужна плату, ретейнер $1000 в день, и я думаю, что мне надо будет два дня, это $2000. Если я найду проблему быстрее, я, естественно, отдам оставшиеся деньги. Ну вот, и я."

Результат после процессинга:

I understand that you want to get your vehicle repaired, and that is completely reasonable. At the same time, I need to be clear that I also need to be compensated for the time and work involved.

Based on the current condition of the vehicle, I do not believe that “a few hours” will be sufficient. If by “a few hours” you mean approximately two full working days (about 16–18 labor hours), then I can allocate that time. The vehicle has had multiple components removed, swapped, and significantly altered, which will make the diagnostic process more complex. I will need to start from the beginning and systematically verify all systems to determine exactly what is going on.

If you would like us to proceed — and I am willing to do so — I will require a diagnostic retainer of $1,000 per day. I estimate two days of work, for a total of $2,000. If the issue is identified in less time, the unused portion of the retainer will be refunded accordingly.

Please let me know how you would like to proceed.

Теперь мой промпт:

"Слушай, мужик, ты уже начинаешь меня заебывать. Я тебе уже написал русским по белому, что я хочу ритейнер 2000 долларов. Знаешь, почему это? Потому что я вижу, что передо мной старое ржавое ведро, на котором уже проебано много чего. Может быть, вообще части деталей уже и не хватает после всех тех приключений, которые ты с ним поимел. И поэтому я оцениваю, что мне понадобится, ну, пожалуй, пару дней, чтобы привести всё это говнище в чувство. И вот за эту всю работу, которую я буду на ней делать, я хочу естественным образом получить оплату. Потому что если я не получаю оплату за своё время, то я лучше займусь чем-нибудь тем, что полезно для меня самого, нежели тем, что полезно для кого-то другого. Я уже человек старенький, жить мне уже осталось не так уж много, поэтому я своё время начал ценить дороже, чем тогда, когда я был молодым и зелёным сопляком. Если тебя это не устраивает, мы, конечно, можем договориться, что ты мне проплачиваешь наперёд, ну, день диагностики или полдня диагностики. Только выльется это в то, что я проработаю несколько часов и потом напишу тебе отчёт, что вот я сделал то-то и то-то, и пока ещё ничего не нашёл. Тем не менее, деньги уже просто за это я с тебя всё равно возьму. Вернее, ты мне их всё равно заплатишь наперёд, потому что если ты их не заплатишь, то иди ты нахуй."

Результат после пережевывания роботом мало отличим:

I would like to clarify my position regarding the required diagnostic retainer.

The vehicle is in very poor condition, with significant rust and evidence of prior repair attempts. It is possible that certain components may be missing or improperly installed. Based on its current state, I estimate that it may take up to two full working days to properly assess, organize, and begin systematic diagnostics.

For this reason, I require a $2,000 diagnostic retainer before any further work is performed. This retainer covers my time dedicated exclusively to inspecting, evaluating, and troubleshooting the vehicle. Professional diagnostic work requires focused time and attention, and I must ensure that my time is properly compensated.

If you prefer, we can agree on a smaller prepaid amount covering half a day or one full day of diagnostic time. However, please understand that diagnostic work is billed for time spent, regardless of whether a final root cause is identified within the first few hours. After the prepaid time is used, I will provide you with a detailed report outlining what has been tested and what the next steps would be.

Please let me know how you would like to proceed.

Правда отправили клиенту все же совместно отредактированное и умягченное:

I want to clarify our position in a respectful and transparent way.

Please understand that this policy is not about you personally. We treat every customer with the same level of respect and professionalism, and we do not assume negative intentions about anyone.

Over time, we have unfortunately accumulated several vehicles that required extensive diagnostic work but were never paid for after the issues were identified. Because of that experience, we had to implement a standard policy for certain types of jobs — especially older vehicles requiring complex and time-consuming diagnostics.

Based on the condition of the vehicle and the nature of the concern, this diagnostic process may require up to two full days of dedicated work. In order to allocate that time properly and protect the shop from unpaid labor, we require a $2,000 diagnostic retainer before beginning the work.

This retainer is not an additional fee — it is applied directly toward the final invoice. If the total ends up being less, the remaining balance is returned. If additional time is required, we will communicate that with you before proceeding further.

We truly appreciate your understanding. This policy allows us to continue operating responsibly while giving every customer the proper time and attention their vehicle deserves.


А вот в диагностике из робота помощник херовый. На ютупчике сейчас один за другим появляются видосики "Смотрите как AI мне нашел проблему! Механикам пизда! Mechanics will hate this!" Ну чо, удачи. Я уже пробовал опираться даже не на решения, а просто на техническую информацию которую выдает робот - и получалась жопа, проеб времени и денег, уже неоднократно. Единственное чем робот в процессе действительно полезен это тем что он запоминает лог того что сделано и потом выдает детальное описание. Я уже даже не уверен что если роботу скормят настоящую техническую информацию, а не пиздеж кроликов на форумах он все равно не переврет ее какобычно. Жаль.