Previous publication
Filter
#объявадня
Редкий «испанец» с мощным горячим «сердцем» попал в Челябинскую область и теперь ищет нового владельца 😅
В Верхнем Уфалее продаётся SEAT Alhambra 2013 года — это 4,9-метровый трёхрядный вэн с турбомотором 2,0 л на 200 л.с. (280 Нм), 6-ступенчатым роботом DSG с двумя сцеплениями в масляной ванне и передним приводом. У автомобиля независимые подвески и 8,3 сек. до сотни, максималка — 213 км/ч.
Среди оснащения — камера заднего вида, раздельный климат, круиз и три раздельных кресла на втором ряду, которые можно двигать на салазках независимо друг от друга.
По словам продавца, реального собственника, есть два комплекта покрышек и обоснованный торг. Заявленный пробег — 134 000 км. Ц
Редкий «испанец» с мощным горячим «сердцем» попал в Челябинскую область и теперь ищет нового владельца 😅
В Верхнем Уфалее продаётся SEAT Alhambra 2013 года — это 4,9-метровый трёхрядный вэн с турбомотором 2,0 л на 200 л.с. (280 Нм), 6-ступенчатым роботом DSG с двумя сцеплениями в масляной ванне и передним приводом. У автомобиля независимые подвески и 8,3 сек. до сотни, максималка — 213 км/ч.
Среди оснащения — камера заднего вида, раздельный климат, круиз и три раздельных кресла на втором ряду, которые можно двигать на салазках независимо друг от друга.
По словам продавца, реального собственника, есть два комплекта покрышек и обоснованный торг. Заявленный пробег — 134 000 км. Ц
Почему автор сегодняшнего отзыва купил Lada Granta Cross? Ответ простой: всё упирается в деньги. Гранта 2025 года в максималке стала первой новой машиной дромчанина и обошлась в 1 100 000 ₽ (в кредит) — дешевле, чем некоторый бэушный экономкласс.
В салоне места впритык, но ещё не тесно. Можно легко проехать разом 600 км, и спина не отваливается. Штатная музыка сносная. Багажник нормальный. С механикой едет на все свои 1,6 л. По трассе на обгонах автор доходит до 140 км/ч.
Цены на все расходники копеечные, запчасти есть в каждом сельпо. Зимой в лютые морозы в салоне жарко. Горючки с прогревами уходит максимум 9,3 л на 100 км. При обычной эксплуатации — не больше 8,5 л.
За 17 000 км был т
В салоне места впритык, но ещё не тесно. Можно легко проехать разом 600 км, и спина не отваливается. Штатная музыка сносная. Багажник нормальный. С механикой едет на все свои 1,6 л. По трассе на обгонах автор доходит до 140 км/ч.
Цены на все расходники копеечные, запчасти есть в каждом сельпо. Зимой в лютые морозы в салоне жарко. Горючки с прогревами уходит максимум 9,3 л на 100 км. При обычной эксплуатации — не больше 8,5 л.
За 17 000 км был т
Обновлённая Лада Веста Спорт с мотором на 147 л.с. поступит в продажу летом. Будет и универсал. Но цена…
«АвтоВАЗ» показал новинки в кузове седан и универсал на прошедшем под Тольятти гоночном мероприятии. Что о них известно:
→ Форсированный мотор 1,8 л на 147 л.с. (182 Нм).
→ 6-ступенчатая механика — скорее всего, китайской компании WLY. У прошлой Весты Спорт была 5-ступка от Renault.
→ Заниженная подвеска, клиренс — 158 мм.
→ 17-дюймовые колёса и усиленные тормоза.
→ Около 10 сек. до сотни, максималка — 192 км/ч.
→ Среди оснащения — две подушки безопасности, ESP, кондиционер, мультимедиа с камерой заднего вида, круиз, подогрев всех сидений и цифровая приборка с собственной графикой.
По д
«АвтоВАЗ» показал новинки в кузове седан и универсал на прошедшем под Тольятти гоночном мероприятии. Что о них известно:
→ Форсированный мотор 1,8 л на 147 л.с. (182 Нм).
→ 6-ступенчатая механика — скорее всего, китайской компании WLY. У прошлой Весты Спорт была 5-ступка от Renault.
→ Заниженная подвеска, клиренс — 158 мм.
→ 17-дюймовые колёса и усиленные тормоза.
→ Около 10 сек. до сотни, максималка — 192 км/ч.
→ Среди оснащения — две подушки безопасности, ESP, кондиционер, мультимедиа с камерой заднего вида, круиз, подогрев всех сидений и цифровая приборка с собственной графикой.
По д
«Русский Прадо» всё ближе: УАЗ Патриот получил постоянный полный привод. Но есть нюанс 😅
Это не заводская опция, а доработка от частной фирмы «Иж-Техно», которая специализируется на изготовлении тюнинговых деталей.
Комплект для уазовской трансмиссии включает в себя:
→ Четырёхсателлитный дифференциал на крестовине.
→ Двухрядные подшипники приводов на валы для минимизации вибраций.
→ Понижающий ряд с передаточным числом 3,3.
→ Блокировку дифференциала.
Карданные валы автомобиля остаются стандартными. Также сохраняются корпус раздатки, промежуточный вал, шестерня прямой передачи, шток и вилка.
Пока что это экспериментальный проект. Как думаете, будет ли пользоваться спросом, когда поступи
Это не заводская опция, а доработка от частной фирмы «Иж-Техно», которая специализируется на изготовлении тюнинговых деталей.
Комплект для уазовской трансмиссии включает в себя:
→ Четырёхсателлитный дифференциал на крестовине.
→ Двухрядные подшипники приводов на валы для минимизации вибраций.
→ Понижающий ряд с передаточным числом 3,3.
→ Блокировку дифференциала.
Карданные валы автомобиля остаются стандартными. Также сохраняются корпус раздатки, промежуточный вал, шестерня прямой передачи, шток и вилка.
Пока что это экспериментальный проект. Как думаете, будет ли пользоваться спросом, когда поступи
Бывалые водители дают много советов на зиму ❄️
Например, кидать в салон мешок с наполнителем для кошачьего туалета: он впитывает лишнюю влагу и спасает от запотевания стёкол. Или держать в автомобиле пару ненужных больших носков: их можно надеть на щётки стеклоочистителя перед долгой стоянкой или на обувь, чтобы повысить сцепление со скользкой поверхностью, если придётся толкать автомобиль.
А что вы обязательно возите с собой зимой? Поделитесь своим опытом 😉
#дроминтерактив #зима #чтобратьссобой #советы
Например, кидать в салон мешок с наполнителем для кошачьего туалета: он впитывает лишнюю влагу и спасает от запотевания стёкол. Или держать в автомобиле пару ненужных больших носков: их можно надеть на щётки стеклоочистителя перед долгой стоянкой или на обувь, чтобы повысить сцепление со скользкой поверхностью, если придётся толкать автомобиль.
А что вы обязательно возите с собой зимой? Поделитесь своим опытом 😉
#дроминтерактив #зима #чтобратьссобой #советы
Isdera Imperator 108i — фото этого автомобиля можно поставить в словаре напротив слова «эксклюзив».
С 1984 по 2001 год выпустили всего 30 таких автомобилей. Бренд Isdera создал бывший дизайнер Mercedes Эберхард Шульц. Он не стал сильно заморачиваться и за основу собственного спорткара взял концепт Mercedes-Benz CW311, над которым сам же когда-то и работал.
Изначально спорткар оснащался 5-литровым мерседесовским V8. С ним автомобиль разгонялся до первой сотни примерно за 5 сек., а максималка была 283 км/ч. Позже начали устанавливать 5,6 и 6 л AMG. Главным отличительным внешним элементом первых Imperator был перископ заднего вида, но от него в итоге отказались. Сам кузов выполнен из стекло
С 1984 по 2001 год выпустили всего 30 таких автомобилей. Бренд Isdera создал бывший дизайнер Mercedes Эберхард Шульц. Он не стал сильно заморачиваться и за основу собственного спорткара взял концепт Mercedes-Benz CW311, над которым сам же когда-то и работал.
Изначально спорткар оснащался 5-литровым мерседесовским V8. С ним автомобиль разгонялся до первой сотни примерно за 5 сек., а максималка была 283 км/ч. Позже начали устанавливать 5,6 и 6 л AMG. Главным отличительным внешним элементом первых Imperator был перископ заднего вида, но от него в итоге отказались. Сам кузов выполнен из стекло
00:21
#объявадня
Эти «глазки» могут пленить: в Краснодарском крае продаётся отреставрированная Toyota Supra A70 с выдвижными фарами и турбошестёркой 😎
Спорткар 1990 года оснащён 3-литровым турбомотором на 240 л.с. и 4-ступенчатым автоматом, привод — задний.
По словам продавца, кузов был перекрашен с полным разбором, также восстановлены днище и подвеска TEMS, мотор обслужен, в коробке заменено масло, кондиционер заправлен, Супра едет бодро. А в ПТС всего 121 л.с.
Заявленный пробег — 79 000 км. Цена — 3 450 000 ₽.
Достойный вариант или не стоит этих денег? 🤔
drom.ru/s/aua
#славянскнакубани #toyota #supra
Эти «глазки» могут пленить: в Краснодарском крае продаётся отреставрированная Toyota Supra A70 с выдвижными фарами и турбошестёркой 😎
Спорткар 1990 года оснащён 3-литровым турбомотором на 240 л.с. и 4-ступенчатым автоматом, привод — задний.
По словам продавца, кузов был перекрашен с полным разбором, также восстановлены днище и подвеска TEMS, мотор обслужен, в коробке заменено масло, кондиционер заправлен, Супра едет бодро. А в ПТС всего 121 л.с.
Заявленный пробег — 79 000 км. Цена — 3 450 000 ₽.
Достойный вариант или не стоит этих денег? 🤔
drom.ru/s/aua
#славянскнакубани #toyota #supra
loading...
Show moreLeft column
About group
Мобильное приложение Дром с новыми функциями «Отличная цена» и «От собственника» поможет выбрать самое выгодное и безопасное предложение.
Не нашли интересную для себя машину? Просто подпишитесь на новые объявления по необходимым параметрам и вы узнаете об их появлении первым.
Hide information
Photos from albums
