FAQ

La Solitaire du Figaro Paprec est l'une des courses à la voile en solitaire les plus exigeantes et prestigieuses au monde. Organisée en étapes, elle réunit l'élite des marins professionnels qui s'affrontent sur des bateaux monotypes, le Figaro Beneteau 3.

En Solitaire : Chaque marin navigue seul, sans aucune assistance extérieure, ce qui met à l'épreuve ses compétences physiques, mentales et stratégiques.
En Monotypie : Tous les concurrents utilisent exactement le même modèle de bateau (le Figaro Beneteau 3). Cela garantit que c'est le talent du marin et non la technologie du bateau qui fait la différence.
Course à Étapes : La Solitaire se déroule sur plusieurs jours ou semaines, comportant des étapes successives entre des villes hôtes, avec des classements intermédiaires et un classement général au temps.

Elle est reconnue comme une véritable école de la course au large, ayant révélé certains des plus grands noms de la voile française et internationale.

La Solitaire du Figaro Paprec est riche d'une longue histoire. Elle a été créée en 1970 sous le nom de Course de l'Aurore (du nom du quotidien organisateur de l'époque).

1970 : Première édition de ce qui allait devenir La Solitaire. L'objectif était déjà de promouvoir une compétition en solitaire, basée uniquement sur le talent du marin.
1980 : Le quotidien Le Figaro devient partenaire principal, et la course prend le nom de La Solitaire du Figaro.
L'Ère de la Monotypie : La course a toujours promu l'égalité des chances, mais l'adoption du principe de la monotypie stricte avec le Figaro Beneteau 1 (en 1991), puis le Figaro Beneteau 2 (en 2003), et enfin le Figaro Beneteau 3 (en 2019), a consolidé sa réputation de véritable test de navigation.
Un Tremplin de Carrière : Surnommée l'« école de la course au large », elle a vu s'illustrer et grandir des légendes de la voile telles que Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam, Isabelle Autissier, Armel Le Cléac'h, et François Gabart.
Paprec : En 2023, le groupe Paprec devient le partenaire-titre, marquant un nouveau chapitre dans l'histoire de l'événement.