Tanger

Tanger har historisk været en vigtig havneby med skibstrafik på både Middelhavet og Atlanterhavet og med overfart til Tarifa på Spaniens sydlige spids på den anden side af Gibraltarstrædet. I dag er der et færgeleje til denne rute samt en lystbådehavn og en fiskerihavn.

Fra 2007 har al cargo skibstrafik foregået fra det nyanlagte havnekompleks Tanger Med. Det er den største havn i Marokko og i den sydlige del af Middelhavet. Den ligger 40 km. øst for byen men gennem vejnet og togskinner er den forbundet til bl.a. bilindustribyen syd for Tanger, så proktionen af biler kan skibes ud fra Tanger Med.

Selve havnen dækker 10 km2 mens de tilhørende frizone terminaler dækker et tilsvarende område. Den kan håndtere 11 mio. containere og 161 mio. tons gods om året. Havnen har fire containerterminaler, en færge- og passagerterminal, lastbilterminaler samt anlæg til håndtering af korn, olie og flydende brændstof.

Havnen beskæftiger 90-100.000 mennesker.

Lidt syd for Tanger, ca. ti km., ligger Tangier Automotive City, som er en 800 hektar stor, fri industrizone i Marokko, der er dedikeret udelukkende til bilindustrien. Her har Renault Group en stor fabrik, som er den største i Afrika. Sammen med fabrikken i Casablanca producerer den årligt 400.000 biler. Også Dacia har sit hovedsæde i Tanger. Området blev grundlagt i 2013 for at positionere Marokko i den internationale bilproduktion. Området rummer over hundrede virksomheder, der leverer til bilindustrien, herunder ledninger, bilsæder og mekaniske dele. Der er beskæftiger over 40.000 medarbejder i bilbyen.

Bilbyen ligger strategisk, fordi komponenter kan sendes ind og de færdige biler ud via industrihavnen.

Tangers gamle bydel, medinaen, er relativt lille og ligger stejlt ned mod havet, omgivet af en bymur fra 1400-tallet. Den domineres af kasbaen, som ligger højt i det nordvestlige hjørne sammen med sultanens palads, der i dag fungerer som museum. Pladsen Grand Socco er byens centrum og stedet, hvor medinaen møder de nye kvarterer, der herfra breder sig mod vest og syd.

Byens historie går tilbage til 500-tallet f.v.t., da den blev grundlagt som fønikisk handelskoloni; senere blev den overtaget af karthaginienserne. Under kejser Claudius i år 42 blev byen under navnet Tingis hovedstad i den nyetablerede provins Mauretania Tingitana. I ca. 430 blev Tingis hærget af vandalerne, men blev i 500-tallet under Justinian 1. en del af Det Byzantinske Rige.

Fra begyndelsen af 700-tallet til 1471 var Tanger underlagt forskellige muslimske dynastier. Derefter var byen først i spansk og portugisisk besiddelse, siden i engelsk for i begyndelsen af 1680'erne atter at komme under muslimsk kontrol. Da Marokko i 1912 blev underlagt spansk og fransk kontrol, fik Tanger speciel status og blev i 1923 en international zone, styret af en internationalt sammensat kommission. I 1956 blev Tanger indlemmet i det selvstændige Marokko.

• Marokko
• Marokkos historie fra 1912
• Marokkos geografi
• Rabat
• Casablanca