methane@methane6hガスタービンの次はディーゼルまで不足！？ AI計算能力の拡張が予備電源不足に拍車 データセンター向けディーゼル発電機の受注は2028年まで埋まる — BigGo ファイナンスFrom finance.biggo.jp2173
methane@methane8hBEV支持者が左翼っぽくてイヤとか反トヨタみたいなツイートを見かけたが、私は左右両方に批判的だし、日本メーカーのEV戦略の擁護も繰り返してきた。 気候変動対策に左右も人種も性別も関係ない。人類全体に迫っている危機だ。15301.1K
methane@methane11h電化が重要なのにそのコストを電気代にばかりかけるのが良くないので、炭素税から拠出しよう。再エネ賦課金も系統増強費用も。たそがれ電力@Twilightepco11h国「データセンターだけ上位系統費用特定負担にします」 DC「なぜ我々だけ狙い撃ちするのか。電事法の禁じる差別的取扱いでは？」 国「じゃあ特高需要家すべて対象にします」 半導体「半導体工場国内立地は国策だろ？」 鉄「電炉転換は国策だろ？」 国「」 となって行き詰る未来が容易に想像できる。161.2K
たそがれ電力@Twilightepco11h国「データセンターだけ上位系統費用特定負担にします」 DC「なぜ我々だけ狙い撃ちするのか。電事法の禁じる差別的取扱いでは？」 国「じゃあ特高需要家すべて対象にします」 半導体「半導体工場国内立地は国策だろ？」 鉄「電炉転換は国策だろ？」 国「」 となって行き詰る未来が容易に想像できる。
methane@methane13h温暖化で海面温度、水蒸気量が恒常的に上がっているので、今後も豪雨は来ます。数十年に一度の豪雨が数年に一度降るくらいの気持ちで対策が必要。 加えて気候変動対策も進めないと、今後も豪雨被害は酷くなる一方です。2153
methane@methane13hEVは短距離向け。太平洋を渡ったり欧州に行くのにはエネルギー密度が足りない。𓆏かしけん𓆏@Kashiken_M14hEVは短距離向けだ！適材適所だ！と近所の近距離移動にしか使わせないようとしてる割には充電に20時間も掛かって不便だ！と400kmの長距離移動を毎日する前提になってるのあまりにも無茶苦茶だよな43161.5K
𓆏かしけん𓆏@Kashiken_M14hEVは短距離向けだ！適材適所だ！と近所の近距離移動にしか使わせないようとしてる割には充電に20時間も掛かって不便だ！と400kmの長距離移動を毎日する前提になってるのあまりにも無茶苦茶だよな
