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请教一个液缸举升(类似大臂变幅)问题

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液压小学生

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Image 发表于 2026-7-14 16:16:52 |陕西| 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式
现在遇见一个液缸举升的问题,基本情况如结构示意图,一直比较困惑一个问题:就是在液缸伸出过程中,如果提升架的重心点转过支座中心时,液缸的负载会变向,反之,收回过程中一样。液缸的进出口安装有平衡阀,但是总觉得不妥当,这种负载的变化实际中会有什么问题吗?

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Image 发表于 2026-7-14 17:28:17 |湖北| 只看该作者
修改下油缸安装位置,这样不太行哦
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Image 发表于 2026-7-15 06:28:02 |江苏| 只看该作者
汽车起重机转过重心会翻车,风险太大

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是呀  发表于 2026-7-22 16:02
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Image 发表于 2026-7-15 07:59:25 |江苏| 只看该作者
压差变化导致流量改变,油缸速度会随时在变。
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Image 发表于 2026-7-15 08:15:51 |北京| 只看该作者
平衡阀是双向的吧?大小腔都有平衡负载功能
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Image 发表于 2026-7-15 16:34:04 |福建| 只看该作者
油缸受力随着重心变化而变化,要算出最大值
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Image 发表于 2026-7-15 17:10:09 |中国| 只看该作者
平衡阀选型匹配不好,会抖动很厉害。需要定制化的平衡阀,并且跟主阀的流量要匹配
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Image 发表于 2026-7-16 10:42:19 |江苏来自手机 | 只看该作者
折臂吊上会有类似的工况,第二变幅油缸会有正负角度的负载工况,这种对双向平衡阀要求比较高,平衡阀不好的话容易抖动和爬行,用进口品牌(NEM、SUN等)的平衡阀会好一些。
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Image 发表于 2026-7-21 16:03:43 |山东| 只看该作者
用腹顶小多级缸,图示选的支点不行
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Image 发表于 2026-7-30 08:43:37 |中国| 只看该作者
结构设计合理的前提下,要做好油缸两腔压力、速度和正、负向负载的匹配,使平衡阀开启保持在稳定状态
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