（这是一篇撰写于2024.02.02高铁动车上的内容。整理完善之后，这当做一篇博客发表出来。）

春节过年期间，坐着高铁回家，没想着玩手机，记录一路的变化。把注意力从手机上转移，用心感受这个旅途。

记录人 冬冬

时间 2024.02.02

车次 G1212

刚刚出发，一路白雪皑皑啊。这就是小学语文的诗“千山鸟飞绝，万径人踪灭”。当然，不够应景，还差“孤舟”与“蓑翁”。不过现在冰面上都能够开车了都，哪里来“孤舟”与“蓑翁”

由于是起点，整个车厢还没有坐满。暂时没有年味的感觉。心中也没有感受。不过此时是离开女朋友了，有那么一丝丝不舍。

10:19 到达沈阳北，大批人上来，车厢快被填满了。嘈杂声一起，年味有那么一点点出现。

当然刚刚看着沈阳的大街，雪也没有长春那么多，车流量也多了一点₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑似乎这300km的距离开始让城市活起来了（当然也可能是错觉，我上车的时候，大早上，谁出门呀）

想起十一假期骑车来沈阳，花费了十几个小时才骑车到沈阳，这一个小时就到了。然而，相对于高铁，骑车能够看到更多的细节内容:一路吃的东西的细微变化，国道两边小镇的主营业务，多少km一个小镇（曾经靠这牛车运输的时候，一天走30km，所以长春到沈阳国道边的镇子也就大概30km一个）。

不过在沈阳记住两件事情，一者浑河，顺着沈水河边骑车而行几十km，另一者为伪满皇宫，和曾经看到的历史相融合，曾经死板的文字活起来了都。

过了沈阳后，路边田野中不再是深深的雪，而是可以看到些许裸露的土地呀

到了葫芦岛附近，因为靠近海边，于是土地表面都没有雪了都₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑

到了葫芦岛站，突然间想起了曾经为什么辽东长城修的那么奇怪了。那么冷，还都是未开化之地，当然不能够画直线，应该根据后勤和困难程度来修长城呀。所以凹陷进去，还算正常呀。

要是开发的话，大明开国，哪里来的钱，哪里来的人口？

到了清朝，自己这样起来的，不能让蒙古也学着自己，对自己再来一次这样的操作。修筑柳条边的时候，把这样的缺陷给补上

虽然非长城的砖石结构，可是这样修，和长城起到作用有区别吗？

13:05 到了秦皇岛（山海关是秦皇岛市的一个区），看一眼地图，果然是兵家必争之地

小时候还会问，为什么这种地方不绕过去呢？

直到大学2017年出去转一转才知道，打仗可不是画直线，走直线的想法来源于我家附近都是平原，便觉得世界其他地方都是平原。

可是就算是平原，还有河流挡路呢，还种粮食呢？你为了行军，把粮食踩了，你看看曹操马踏麦田都要把自己的头发割了来表明遵守法度呢(˃ ⌑ ˂ഃ )

走山海关多好走呀，绕进山里，粮食怎么运，水到哪里喝，别人放火烧山怎么办（三国的几把火呀，赤壁之战的火，夷陵之战的火，烧灭了多少兵马）？

还不如把这个关打下来，打下来也就损失兵马；绕道，那是九死一生之路呀（所以邓艾走小路入川，需要多大勇气）

除了古代，近代也很重要。秦皇岛有一条重要的铁路——大秦铁路——山西大同到秦皇岛的铁路，主要是把山西的煤运出来。煤被称为“工业的粮食”；石油被称为“工业的血液”。把山西煤运出来，要到四通八达之处，秦皇岛正好是一个好地方:可走海运，可北上东北

面对兵家必争之地，杜牧会在阿芳宫发出感慨:“呜呼！灭六国者，六国也，非秦也。族秦者，秦也，非天下也。……嗟乎！秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。”

那么看着山海关这种兵家必争之地，对我有啥启发呢？

（这张图来自于bilibili up主 檀东东）

现代社会地这种兵家必争之地是什么，是新知识，新产品，新渠道，也就是创新思维，而且是持续不断地创新。人无我有，人有我精。

14:26 到达天津，可是对于天津 没啥印象(˃ ⌑ ˂ഃ ) 或许民国类电影或者电视剧中出现的津浦线，才让我第一次知道了天津这座城市。当时的疑惑是，南京浦口是个大城市作为铁路的一段能够理解，那另一段为啥是天津呢？为啥要修这条铁路。

看着这张地图，如果没有铁路的话，还有一条河呢——京杭大运河，没有铁路的年代，这条河流承担了南北航运的价值，天津就是重要的一站，成为了重要城市。

至于为何要修铁路，大概率是清末时，因为京杭大运河跟不上时代的发展，满清政府决定必须修铁路，沟通东南与京师，维护中央集权（八国联军侵华的东南互保，或许让慈禧老佛爷有了危机感）。

当然，提到这条铁路，我下面的旅途就是这条路线，让后我到蚌埠下车

沧州，德州，没啥印象

15:52，到达济南。首先见到的就是黄河，古代为济水河道，现被黄河改道所占据。因城市在河道之南，故称济南。小学课文里的“趵突泉”，咕噜咕噜，相当可爱，一瞬间记住了济南。

济南旁边的泰山，是一对平原的中央凸起。的确是“会当凌绝顶，一览众山小”（方圆几百km内都是平原，没有山呀）。既然这样，古代称其为距离天庭最近之处，也就不难理解。那古代帝王在此处封禅，也是应有之意。

枣庄，历史书上台儿庄战役上记住了这个地名，正面战场打赢日军。

17:18到徐州，小时候呀，老人就和我说徐州是交通枢纽。不理解。

这抗战时期的铁路线路，徐州处在津浦线和陇海线的交汇处。四通八达之地，从淮南出发，那当然要通过徐州。

徐州第一次出现在课本是楚汉相争，项羽于彭城（徐州古地名）以3万军队打败56万的以刘邦为首的诸侯联军。以少胜多，用兵典范。

接下来就是我要下车的地方了。蚌埠，意为“遍布河蚌的码头”，是一个从小就听的城市。主要是当时本村外出务工人员很多都前往蚌埠，于是蚌埠这个名出现的频率相当之高。在我十岁前，我大爷以前就是在蚌埠这地方务工，回家会给我带一点新奇的东西。

蚌埠，千里淮河第一大码头。在津浦线建立后，蚌埠又成功连接南北。淮河交通东西，津浦线交通南北，经济不发达没有道理呀。

本次G1212高铁从蚌埠下车。本次内容撰写完毕。一路观察，只要用心，好玩的东西不少呢。

后面就去我家淮南了都

记录人 冬冬

2024.02.02