最近想要组装一个公路车，具体要求

• 公路车或者瓜车，可以跑多日的长途
• 能够有一个后货架安装孔
• 要求结构结实，快拆和一体桶轴
• 价格在4000-5000元

根据预算，整体结构的大致组成

1. 支撑系统：铝合金车架（碳纤维太贵了，钢架车太重了，钛合金不合适）
2. 传动和变速系统：Shimano的Tiagra大套或者105套件（可以是小套)
3. 刹车系统：圈刹或者线拉碟刹（油碟贵还不会装），半内走或者外走线吧。
4. 轮组：入门或者拆车轮组。

目前，自行车的配件及价格如下

好吧，超预算了。

车架的选择，可以看124 自行车系列11 关于自组公路车的自行车车架选择经历

轮组的选择，要选择二手的拆车轮。其中，要选择本地能够自提的，因为这里可以看到具体的产品，不然闲鱼水太深了。网上找了一圈 ，发现本地的车店 Fulcrum r600 db，约定450元。成交之后，回去的路上，发现是r900 db。和老板协商之后，老板补几条内胎。感觉还行，那就这样吧。虽然有一点点小亏。

由于本身有一个马牌的GrandSportExtra，所以又买了两条Ultra Sport III（留一个当备用胎）。

套件是在Tiagra和105之间徘徊。发现去除圈刹夹器后，淘宝价格

• Tiagra R4700，1500元
• 105 R7000, 2000元

本来准备选Tiagra套件的，后来发现Shimano的rs510，据说这个牙盘是在Tiagra和105之间，比R7000的牙盘重了100多克，但是价格便宜了接近三百了都。这样的话，105 R7000 + rs510牙盘价格是1700元。所以，就用这一套配置，来替换了本来的Tiagra了。

除此之外，不选Tiagra的另外一个原因是这个车架不支持圈刹。导致本来想买4700套件的时候（淘宝大套带刹车 1640元），都付款了之后，发现不合适，在卖家还没有发货的时候，选择了退货。

刹车选择的是Shimano的Rs305。不选择油碟有两个原因：

1. 安装看着费劲，还要买专用工具。
2. 旅行路上的时候油碟坏了的话，不会修；

当时在公路车吧中浏览了一圈之后，发现线拉碟刹大家都推荐下面几款：

1. rs305线拉碟
2. 彦豪 c550线拉碟刹
3. trp线拉碟刹
4. juin线拉油

最后选择了这一款rs305。其中后夹器买了一个转换座，让后夹器也能够夹持160mm的碟片。为了保证手感和刹车性能，选择了佳威的全注油线管（付款的时候，刹车线管和变速线管一起买的，各3m，共42元）和佳威的不锈钢高精度研磨线芯。为了减少弯折，走的半内走线。

其中剩下的东西那就是网上的推荐了都。

1. 把立、把横、座管，网上都推荐UNO三件套。那就买了都。
2. 脚踏，大家推荐选维格。本来买了一个B249，可是到手了发现有一个脚踏润度不好，退了之后，就选了一个百元的维格脚踏。
3. 坐垫，看大家都推荐Giant的这个坐垫
4. 最后，随便买了一个把带。

最后是安装工具。

1. 腕组的压入和前叉截管，卖车架的老板帮忙免费处理的。
2. 中轴工具，网上买的
3. 飞轮工具，网上买的
4. 刹车碟片，买碟片附加的（我发现这个工具和中轴也能够适配）
5. 剪线钳。本来不想买的，后来老虎钳和剪刀剪不开。
6. 内六角扳手，本来就有。

由于安装过程中，时不时需要发现少东西，于是今天才组装完。今天，骑了之后，感觉还可以，比我的斯特拉93强不少（或许心理作用）。

最后，评价一下。

这个虽然超了一点点预算。但是感觉还可以的呀。

这里面的刹车可能会被人喷，说线拉碟咋咋不好。不过油碟贵呀，自己不会安装，还要找别人帮你安装，坏了也不会修。再说，今天试了一下rs305，感觉刹车还可以的呀。

安装自行车，太多的规格了都。比组装电脑困难多了都。好想秦始皇来统一下自行车的这些自行车规格。