Image

I Ballen er det slut med erhvervsfiskeriet, men krabberne lever i bedste velgående i havnens bundlag. Uanset vejret er "Krabbebroen" på de fleste dage optaget af børn og voksne fra forår til efterår.

Krabbefangst i Ballen Havn.
Image
Ålebækkens udløb i den indre del af Ballen Havn (koordinater 55.8162, 10.6379).
Ålebækkens udløb.
Image
Den moderne elfærge på ruten mellem Ballen Færgehavn og havnen i Kalundborg har plads til cirka 600 passagerer og 188 biler.
Ruten Ballen-Kalundborg.

Ballen er en tidligere fiskeri- og havneby på den sydøstlige kyst af Samsø. Området i og omkring byen fungerer i dag som et af øens mest besøgte feriesteder. Tæt på havnen ligger bl.a. Den gamle Købmandsgård, butikker, overnatningssteder, cafeer, restauranter, Kalkovnen, Samsø Energiakademi og Samsø Festival.

Faktaboks

Etymologi
Ballen er nævnt i 1677 som Brunby Balle. Endelsen -balle kan spores tilbage til middelalderen og kan betyde 'del af landsby'. Altså har stednavnet Brundby Balle udgjort en del af landsbyen Brundby, der på cykel ligger otte minutter inde i landet.

Ved Ballen har stenalderfolket som mange andre steder på øen haft deres bopladser, og i vikingetiden blev stedet også anvendt som udgangspunkt for handel og fiskeri. Siden har byen udviklet sig til en havneby med fragt- og færgedrift – og senere til det nuværende feriemål, hvor den gamle havn i dag fungerer som lystbådehavn.

Ballens historie

Allerede i 1682 var der færgefart og postforbindelse til Kalundborg. Den første egentlige havn blev anlagt i 1764 ved Ålebækkens udløb i havet. Vandløbet afvander store dele af Sydøen. Dette sted ved kysten blev kaldt for Brundby Balle og fungerede som havn for landsbyen Brundby, der ligger et par kilometer inde i landet. I de første mange år var der kun ganske få indbyggere ved Brundby Balle, og de lokale færgemænd boede i Brundby.

Brundby Balle voksede sig større og fik senere sit nuværende navn. Ballen var i mange år den vigtigste udskibningshavn på øen. Med industrialiseringen i 1800-tallet opstod der planer om at bygge en ny og moderne havn på Samsø. Dette førte til en lang politisk kamp om, hvor havnen skulle placeres.

Slaget om havnen

Ballen var den ene kandidat, men sejren gik til den anden, nemlig Kolby Kås, på øens vestside. På initiativ af godsejer lensgreve Frederik Christian Danneskiold-Samsøe (1798-1869) fra Brattingsborg blev den nye havn etableret ved Kolby Kås, og den 1. september 1884 ankom det første skib.

Erhversliv

Efter slaget om havnebyggeriet bevarede Ballen dog sin rolle som havn for både godstransport og fiskeri. I mange år fungerede den som havn for ’kartoffelbådene’, der om foråret sejlede landbrugets kostbare, nyopgravede Samsøkartofler til auktionerne på fastlandet. I en lang periode sejlede DFDS' natfærge på ruten Ballen-Odense-København – og byen blev også landskendt for sit skibsværft, der blev lukket ned i 1970.

Et godt eksempel på spor fra den maritime fortid i Ballen er et ophalerspil, der blev brugt til at trække skibe op på land for at udbedre småskader eller for at give dem en overhaling på skibsværftet. Spillet stammer fra det engelske firma Wm. Bullivant & Co, der blev grundlagt i 1875. Virksomheden var kendt for sine solide stålwirer til såvel kabelbaner, kulminer og ophalerspil. Kablerne havde en trækkraft på mange hundrede kilo.

Samsø Andelsslagteri blev grundlagt i 1929 i Ballen og blev den tids største arbejdsplads på øen, indtil slagteriet blev lukket i 1999. Derefter blev øens slagtedyr, ligesom i dag, sendt til slagtning på fastlandet. Slagterigrunden blev derefter omdannet og bebygget med ferielejligheder.

Fra landsby til ferieby

Image

I tre generationer har Købmandsgården været i familien Rasmussens eje. I dag er den solgt til nye ejere og fungerer fortsat som butik, restaurant og overnatningssted.

Sommer i Ballen

Ballen Færgehavn lidt syd for Ballen By blev bygget i 2014 og har siden sørget for færgedriften til Kalundborg. Sejlturen til Samsø fra Sjælland tager halvanden time – og fra Hou i Jylland blot en time. Det betyder, at der fra hele landet kommer et stigende antal turister til både Ballen og resten af øen.

I Ballen har turismen for længst afløst fiskeriet, fragt- og færgefart – og i stedet har landsbyen i dag en populær lystbådehavn. Færgedriften til Sjælland flyttede i 2015 fra Kolby Kås Havn til den nye Ballen Færgehavn, der blev bygget lidt syd for Ballen. De fleste fragtskibe benytter i dag den tidligere færgehavn i Kolby Kås.

De første turister

Image

Holger Drachmann og købmand Rasmussen har sandsynligvis siddet i Havehuset og drøftet fremtidens turisme. I dag er haven og Havehuset stadig en del af Købmandsgården.

Havehuset ved Den gamle Købmandsgård.
Image

Den 2. februar 2026 – en blæsende, iskold nat og dag – var bænke, pullerter og kampesten på sydmolen dækket af tykke lag is. Bølgesprøjtet fik de små vanddråber til at fryse fast på de nedkølede overflader.

Dækket op til is.
Af .

Digteren og maleren Holger Drachmann (1846-1908) og hans nye kone, oversætteren og forfatteren Emma Culmsee (1854–1928), blev nogle af de første turister på Samsø. Drachmann havde en rastløs trang til at besøge nye miljøer og følte sig tiltrukket af yderområder og fremmede kyster.

På et kongeligt togt til Island i år 1874 rejste Christian 9. med Fregatten Jylland for at fejre 1000‑året for den nordiske bosættelse i Island samt landets første forfatning. Drachmann var ikke selv med på rejsen men brugte den som litterært og kunstnerisk motiv til at skrive sit digt “Islandsfarten før og siden”.

Bryllupsrejse til Samsø

Med udgangspunkt i kongerejsen planlagde det nye ægtepar en bryllupsrejse til Island, og i 1879 drog de afsted med den nye færge fra Kalundborg. Men på sejladsen tværs over Kattegat mod Århus blev rejseplanen pludselig ændret.

Midt i Samsø Bælt fik Drachmann øje på de samske kyster. Han foreslog, at de i stedet skulle tage en afstikker til Samsø, den sagnomspundne ø. Færgen stoppede ud for havnen Kolby Kås, hvor brudeparret blev sat af.

Efter et par dage på øen mødte de den driftige købmand Lars Rasmussen (1817-1899) fra Ballen. Han inviterede ægteparret til at bo i Købmandsgården, som han havde etableret allerede i 1844 ved færgestedet Brundby Balle, det nuværende Ballen.

Hjemme igen i København fortalte ægteparret vidt og bredt om deres sommerbesøg og oplevelser under opholdet på Samsø og i Købmandsgården – og de to har således været med til at starte markedsføringen af øen som et interessant turistmål.

I årene efter fortsatte Lars Rasmussen med at drive sommerpensionat i Købmandsgården. Købmanden skrev i sin dagbog om sin første tid i Ballen: »Den Plads af Øen, hvorom jeg straks efter min Ankomst til Øen havde fattet den Mening, at den havde Beliggenhed for en Handlende.«

I virkeligheden nåede Holger Drachmann sandsynligvis aldrig til Island, men alt peger på, at det for ham har været et stærkt litterært ønske som rejsemål.

Ballen har senere fået opkaldt en af sine veje efter Holger Drachmann.

Vinter i Ballen

Om vinteren er der stille på Ballen Havn, efter at sommerens hektiske feriestemning i byen bliver afløst af en hverdag for samsinger. Arktiske vinde får ofte vandet i havnebassinerne til at stå højt, og de hjemmehørende både ligger alene tilbage i inderhavnen.

Havnen er et yndet sted for vinterbadere, der bruger badebroen, omklædningsfaciliteterne og saunaen på sydmolen til en hurtig og kold dukkert i havet. Selv på kolde dage er der liv ved vandet, når små grupper mødes til dagens dukkert og resten af havnemiljøet ligger øde hen med tomme gæstepladser.

Caféer og sommerbutikker holder lukket. De fleste samsinger sætter pris på den stille vintertid, hvor de kan nyde havnen og byen uden sommerens mange besøgende. Samtidig giver vinteren tid og ro til at få planlagt næste sommersæson.

Læs mere i Lex

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig