Trial: Right turns at red lights
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| © BASt |
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) führt derzeit in
Zusammenarbeit mit verschiedenen Kommunen einen Pilotversuch durch, um
die grundsätzliche Umsetzbarkeit einer Grünpfeilregelung für den
Radverkehr zu prüfen.
Bei Rot an Ampeln nach vorherigem Anhalten rechts abbiegen – dies
erlaubt die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), wenn rechts neben dem roten
Lichtzeichen ein grüner Pfeil auf schwarzem Grund angebracht ist. Diese
Regelung ist seit 1994 Bestandteil der bundesdeutschen StVO, in der DDR
wurde der Grünpfeil bereits 1978 eingeführt. Die bislang nur für den
rechten Fahrstreifen einer Straße geltende Regelung soll mit einer
zurzeit laufenden Novelle der StVO auf am rechten Fahrbahnrand gelegene
Radfahrstreifen sowie baulich angelegte straßenbegleitende Radwege
ausgedehnt werden.
Die BASt initiiert nun im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr
und digitale Infrastruktur (BMVI) einen Pilotversuch, um zu untersuchen,
ob es unter Aspekten der Verkehrssicherheit sinnvoll ist, die
Grünpfeilregelung in ausgewählten Fällen auf den Radverkehr zu
beschränken. In den Städten
Bamberg,
Darmstadt,
Düsseldorf,
Köln,
Leipzig,
München,
Münster,
Reutlingen und
Stuttgart werden deshalb an
ausgewählten Knotenpunkten für die Dauer des Pilotversuchs entsprechende
Verkehrszeichen angebracht.
Für die Verkehrsteilnehmer ändert sich an der eigentlichen Regelung
nichts: Es darf nach vorherigem Anhalten auch bei Rot rechts abgebogen
werden, wenn andere Verkehrsteilnehmer dabei nicht behindert oder
gefährdet werden. Neu ist jedoch, dass diese Verkehrszeichen durch den
Zusatz „nur Radverkehr“ dies ausschließlich Radfahrern gestatten.
Im Jahr 2020 soll auf Basis der gewonnenen Erfahrungen beschlossen
werden, ob die StVO sowie die Anforderungen in der zugehörigen
Allgemeinen Verwaltungsvorschrift (VwV-StVO) entsprechend angepasst
werden.
Neben dem Verkehrsversuch der BASt will die Stadt
Berlin ebenfalls an mehreren Kreuzungen den Grünpfeil für Radverkehr in einem eigenem Verkehrsversuch testen.
Erfolgreiche Versuche mit Rechtsabbiegen bei Rotlicht gab es u.a. in
Kopenhagen und
Basel.
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| Dänemark - © Vejdirektoratet |
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| Basel - © Stefan Warda |
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